03.08 林肯mkz和英菲尼迪q50l怎麼選擇呢?

瘋狂的香蕉


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感謝樓主提問,只簡單說一下這兩款車的特點,還有我個人的一點小建議,希望對你有參考價值。


1.英菲尼迪Q5L

Q50L這款車使用的是奔馳的動力總成,與C級同款的發動機和7AT變速箱。作為偏運動型的豪華轎車,櫪木工廠生產,從動力到操控,從舒適性到可靠性已經是可以給車主舒適的享受,在實際駕駛感受上更是完美,加上這是一臺後驅車。

下面來說說這款車的優缺點


優點:外形比較大氣,空間非常的充足,舒適感非常好,隔音效果完美,音箱音色很棒,包括可感應的自動大燈,車身線條流暢
缺點:在市區跑,路況擁堵的情況下,油耗會比同級車高點
外觀:加上前臉大中網,辨識度高,前大燈設計很像鷹眼,充滿犀利咄咄逼人,運用了LED光源,霧燈與日間行車燈被整合在一起,外觀給人的感覺時尚動感。
內飾:走進車內與運動的外觀相比,內飾走運動風格的路線。中控臺風格很符合大眾的審美觀,運動,時尚,前衛!
空間:同級別中空間寬敞,後排不會覺得擁擠
配置:發動機啟停技術、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統,倒車雷達、無鑰匙進入等等。
動力:動力很充沛,如果一般都是在城市道路用車的話,這樣的動力已經是夠用了。
操控:雖然車身大,但駕駛起來很靈活的

油耗:油耗偏高點,但是主要跟路況和駕駛風格有關



作為運動的底盤調教和方向盤精準的指向,實測加速測試中,實話說開起來不像是一款運動車。在降檔風格上,深踩油門時,Q50L的7AT是立即開始降檔的,所以感受上雖然不會覺得有動力執行有延遲,但是加速效果就很一般,比較偏向與家用,與同級運動車相差甚遠,在這個價位上有很多更富競爭力的對手,比如有凱迪拉克的ATSL,寶馬的328(330)系列和雷克薩斯的IS系列。


2.林肯MKZ

這款車的外觀,無論是從哪個角度來看,都十分有設計感。前臉大燈目光犀利,銳不可當,尾部大燈辨識度很高,MKZ和Q50L最大的不同是這是一款前驅的偏行政級轎車,使用的是與福特金牛座相同的平臺和動力總成。整體營造出的是豪華感和乘坐舒適性。不得不說MKZ其實產品力還是很不錯的,該給的配置一個不少,足夠豪華。

下面來說說MKZ這款車

優點:動力強勁,每次加速都有強烈的推背感,還有它的舒適性和隔音,如今買它的都是都是衝著它的舒適性去的。
缺點:就是它的油耗,美系車油耗普遍偏高,總體來說還可以!
外觀:外觀很大氣,前臉星輝式隔柵讓整個車看起來很豪華大氣,尾部的一體式尾燈給整個車體現一種不錯的科技感,而且林肯全系配備密碼鎖,忘記帶鑰匙也沒事,超大的一體式設計的全景天窗。
內飾:內飾感得還不錯,簡約大氣才能體現它的味道,做工精細,按鍵式的電子檔,非常現代科技感。中空臺儲物盒大,放些大的物件都可以,符合人體工程學的設計,所有佈局都很人性化,實用。真皮座椅,舒適,尊貴!音響是11個立體聲的環繞音響
空間:空間還是足夠,主駕駛空間很寬敞,不過後排的空間就略顯侷促,坐上去腿部就剩一拳多的距離。後備箱還算夠用,出去玩或出差,行李什麼的都能裝下
配置:性價比沒得說,整車進口,配置高,外觀吸睛,識別度高
動力:動力好,隨叫隨到,平順性好,雖然是2.0T的發動機,但是扭矩達到了381,同級別的佼佼者了,加速起步舒暢,沒有頓挫感,日常駕駛已經是很完美,如果你想激烈駕駛,只需渦輪介入後,推背感十足。
操控:還不錯,車身穩,方向盤輕,轉向精準,換擋順暢無頓挫
油耗:因為是美系車油耗都偏高
舒適:座椅柔軟舒適,隔音很棒,前排配有座椅通風,加熱。這麼熱的天,打開車門熱到炸,座椅打開通風,瞬間就涼快下來,冰冰涼,舒服,而且就算出差走長途坐著也很舒適,沒有那麼疲憊,採用雙層玻璃設計,隔音很棒,胎噪風噪什麼的幾乎是聽不到!




林肯MKZ車型給人以時尚而富有科技感的印象,有著豐富的配置也是其優勢之一,底盤電子設備豐富,包括連續可調阻尼懸掛系統(CCD)和主動噪音控制系統都是比較高端設備。

綜上所述,如果家用的話,建議選擇Q50L,Q50L外觀年輕時尚,商務用的話,建議選擇MKZ,MKZ外觀偏成熟。

歡迎在評論區發表自己的觀點


曉車道


個人推薦英菲尼迪Q50L 雖然Q50L一直沒有改款 但是樣子到現在不過時 內飾只能說中規中矩 採用奔馳的M27發送機和7速手機一體變速箱可以說是換殼的奔馳 而MKZ作為福特的高端品牌 MKZ可以說是升級版的福特蒙迪歐了


小蟲話車


林肯品牌不太瞭解,英菲尼迪我是QX60車主


火刃車行


當然是Q50L,整體較為穩定,油耗也低一些,居家用的多建議選擇它。


車評君


看來不需要說啥了~做工質量大家心裡都有數了


黃正東311


英菲尼迪


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