东北人145907528
第一：飞机的机油每次加的量只会比一趟行程需要的多一些。因此每次到一个站点的时候，飞机都是需要再次加油的。因为如果飞机一次性加满油的话，会增加飞机的总重量，这要飞机在飞行的过程中就需要消耗更多的油。而根据航空公司的相关规定，飞机加油的时候，如果有乘客在飞机上的话，那么就需要在飞机的旁边放置一辆消防车，以防出现事故。但是这样的做法太浪费资源了。因此航空公司都是选择让乘客下飞机，这样就可以避免资源的浪费了。而且也能最大程度的保证乘客们的安全。
第二：飞机每次停机的时候，乘务人员都是需要对机舱进行打扫的。如果乘客们没有下车的话，是会增加打扫的时间的，并且不能完全打扫干净。而飞机的停机时间是固定的，如果没能完成打扫的话，是会影响乘客的舒适度的。
第三：飞机停机的时候，都是需要再经过一次检查才能继续飞行的。如果这时候有乘客在飞机上的话，那么飞机检测就会受到阻碍。并且如果维修的话，会产生很大的噪音。如果这时候，乘客在飞机上的话，是会非常不舒服的。
第四：飞机停下后，可能是需要更换乘务员的。而更换乘务员的时候，飞机上是没有人继续为乘客服务的。如果这时候有乘客在飞机上需要乘务员的话，就会非常的尴尬了。
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有出过远门，坐过长途飞机的朋友们应该有经历过飞机中转落地，明明飞机停留不到一个小时，可还是要让所有的乘客们都下车，下车后除了上个厕所，其他的事情都做不了，也只能在候机室等着，这是为什么呢？一位飞行员无意间说出大实话。
第一个原因是机组人员在换班。长时间飞行，机组人员在不停的服务中，所以他们也是很疲劳的，需要有休息的时间，尤其是飞行员，在整个飞行的过程中他们都需要百分百的集中注意力，所以一旦时间太长，就必须要有足够的休息时间，中转落地也正好是他们换班的时间，由于换班人员比较混乱，所以会让客户下机这样也是出于为了保障乘客安全。
第二个原因是清洁。飞机飞行的过程中，乘客和机组人员都会制造一定的垃圾，所以早落地的时候，机组人员会利用空隙的时间对飞机进行整体的清洁，而乘客们要还是在飞机上，就不好清洁，也达不到让乘客享受优质服务的感觉。
第三个原因是补充燃料。飞机要长时间飞行就要准备足够的燃料，但是如果燃料过多又会造成机身过重，所以飞行员们都会在合适的机场确定固定的时间，补充飞机所需要的燃料。
第四个原因是准备食物。飞机落地的时候，机组人员可以利用这个间隙准备好乘客们需要的食物，这样可以避免因为要准备食物而导致不能好好服务乘客的问题。
从这四点，大家应该可以知道飞机中途停下来一段时间的原因了，也希望大家给他们更多的理解，他们所作的一切都是出于为了更好的服务乘客。
鹰隼之利
民航飞机在实际航线运营过程中所安排的中转经停航班是当前比较常见的现象，这样有利于提高各个航段的上座率，从而增加航空公司的盈利水平。在经停期间往往需要全体乘客集体下飞机，然后前往候机室等待二次登机，其实这种安排最核心的原因还是为了确保安全，具体而言航空公司、机场、机务和机组需要在经停期间进行下面几个方面的保障工作：
1、燃油注入；
举一个案例吧，假如一架波音737从首都机场飞往广州白云机场，中间经停杭州萧山机场。从北京到广州直飞需要装油30吨，北京到杭州需要装油15吨，杭州到广州15吨。那么为了减少燃油消耗，这个航班必然在第一段航程，也就是北京到杭州这段装载15吨燃油就可以了，没有必要把下一段燃油一并装上，那么飞行过程中就大幅增加了起飞重量，油耗就更大了。
因此，在这架飞机抵达杭州之后，机场方面地勤人员可以为其下一段航程再注入必要的燃油即可。燃油的注入过程当然是比较危险的，如同大巴车进加油站，都是需要让车上所有乘客下来，离开加油区域然后才可以加油。在民航安全史上就曾经发生过加油期间意外起火的事故。
2、装卸行李；
中转经停的航班抵达中间机场之后，必然需要卸载其中一部分行李和货物，同时还要装入新的行李和货物，这一过程也是相当麻烦的事情，也有可能发生意外情况。
3、机务整备；
在经停期间，机组成员需要及时检查飞机各个系统的安全与可靠性，少数情况还需要更换机组，在这种情况下客舱内大量乘客的存在还是会影响整备工作的。
正因为如此，在民航客机经停期间，基本上都是需要进行全体乘客离机等待之后二次登机的。
——问题就回答到这里了——
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老鹰航空
现如今为了快速出行减少路程时间,很多人会选择搭乘飞机,坐过飞机的人都知道,飞机中途落地后,会要求所有旅客下机,这究竟是为什么呢 ？第一,方便保洁人员的打扫,给旅客们一个良好的旅途印象。第二，让旅客有一个充分休息的机会，减轻旅途疲劳。第三，避免机上某些设备遭人为损毁。
问问2018-12-09
笼竿城牧童
谁说的？你坐过国际航班吗？
