左视觉丶Left
你好，这个废气管喷机油有很多原因的，第一就是四配套早期磨损，活塞环与缸套失去密封作用，使得窜入缸体的废气压力增大，迫使机油从废气管喷出。第二是废气通风阀体损坏，使通风阀体封不住机油从废气管流出。第三是机油加注过多也有可能从废气管流出，不过这个拔油尺就可以看出来，除去人为原因机油增多的话那就要看看机油中是否含有水，或者是机油中是否渗入柴油了，希望可以帮到你。
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按发动机原理推敲，发动机活塞环、主要功能是在发动机作功时防止高温与高压气体进入曲轴箱。在活塞环、活塞、气缸套磨损严重，作功时的高温与高压气体就会给过活塞与气缸套、活塞环的磨损处进入曲轴箱。一但高温与高压气体进入曲轴箱后与飞溅机油混合后经过废气阀排出。发动机动力下降、烧机油严重。
如果是维修没有多久的发动机出现这种情况是非正常，引起这种情况主要是由下列情况造成的。
现在很多汽车发动机进气与空气滤芯的联接，都是用金属管与橡胶联接。在车辆行驶中因路面等多方面的原因产生振动和抖动。长时间使用后因多方面原因会造成发动机进气管固定处松动、联接橡胶管道磨损破裂，大量的灰尘、水等等与空气混合后没有经过空气滤芯过滤被吸力发动机燃烧室。大量灰尘进入燃烧室加快了活塞环、活塞环、气缸套的磨损，产生大量的废气混合机油后被排出来。
如果发动机在大修或者更换四配套后没多久出现发动机下排气大混合机油排出，无力、烧机油严重时。就要认真检查整个发动机的进气歧管到空气滤芯的各橡胶、金属管道及密封垫等等是否良好。
这种现象里在维修实践中发现的，希望对你有使帮助。
老三185970147
高温造成的；这种现象是粘缸！
手机用户54472117342
那是没有修好
瞬间式遗忘36912109
继续加机油，潍柴就这样。下一步让你喷防冻液
—文艺兵
不要问别人，要问师傅
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