名车爆
所谓的发动机冲床，是指发动机汽缸垫烧蚀损坏、导致发动机气缸、燃烧室不能良好密封的故障。这个故障在不同的地区有不同的叫法，在我们这里通常叫做“呲缸垫”，也有的地方叫做“冲缸垫”、“冲床”等，反正都是一个意思，属于行业内的黑话。你们那里怎么叫，大家不妨来说说。
大家知道，发动机燃烧室是由气缸盖和气缸体共同组成的，二者结合面的密封，就是由气缸垫来完成的。它是汽车上最重要的一种垫片，可以有效防止气缸体与气缸盖结合面间之间漏气、漏水及漏油。由于发动机燃烧室工作环境是高温、高压的恶劣状态，所以气缸垫要耐热、耐腐蚀，并具有足够的强度 ，一定的弹性和导热性，以保证气缸盖可靠的密封。它通常是由金属骨架+石棉制作的，现在越来越多的发动机开始使用纯金属垫，也有使用耐热密封胶来取代传统气缸垫的。
发动机在工作中，燃烧室内高温高压的燃气会时时冲击气缸垫，如果由于某种原因导致汽缸垫包口、护圈及石棉板被烧蚀损坏，它就不能良好的密封燃烧室，这种情况就称为发动机“呲缸垫”。当汽缸垫烧蚀后，气缸的压力会下降，发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，在怠速时可以听到气门反吹的声音，单缸断火或断油可以明显感觉到气缸工作不良；如果燃烧室与水道、润滑油道之间的垫片烧蚀，会导致发动机高温、烧机油等故障；如果燃烧室与外界之间的垫片烧蚀，导致燃烧室、水道、润滑油道与外界相通，还会看到有水或机油从气缸盖与气缸体之间的结合面流出。
导致发动机“呲缸垫”的原因非常多，有使用方面的，也有维修方面的。使用方面主要有发动机长时间在大负荷工作或经常爆燃、点火提前角或喷油提前角过大、发动机散热不良等；维修方面的因素有气缸垫质量差、在扭紧缸盖螺栓时没有按规定要求进行操作、缸盖螺栓被拉伸产生塑性变形、缸盖发生翘曲变形、气缸体平面度超差等。
不论哪一种原因，汽缸垫损坏都必须更换，还有就是这个汽缸垫是一次性用品，只要发动机拆了缸盖，就必须更换汽缸垫。更换汽缸垫的作业是一项劳动强度大、技术要求高的维修作业，必须严格按照规定的工艺流程进行作业，特别是在气缸密封面的清洁、气缸盖平面度的测量、缸盖螺丝的紧固等方面，要特别注意。
老侯解车
发动机气缸盖和中间的缸垫有故障了就是叫冲床了。
汽车发动机冲床 详细点说来就是冲汽缸垫 在发动机与缸盖的接触面有个垫子做发动机油道与水道的隔绝作用不让水和机油漏出和漏向汽缸内 造成冲床的故障有很多 水温高,汽缸螺栓固定问题,水道中有空气等等。
气缸体和曲轴箱通常铸成一体，统称为气缸体，它是发动机的外壳及装配基础，一般采用优质合金铸铁或铝合金制成。气缸体内呈圆柱形的空间称为气缸，气缸表面称为气缸壁。气缸是气体交换、燃烧的场所，也是活塞运动的轨道。
为保证活塞与气缸的密封及减少磨损，气缸壁应具有有效较高的加工精度和较低的表面粗糙度。为了使气缸在工作时的热量得到散发，在气缸体、气缸套机体之间制有能够容纳冷却液的夹层空腔，称为水套。
