吉祥165762437
工勤編屬於工人身份，而機關單位的管理崗位都是幹部身份，從工人身份想轉到幹部，按照逢進必考的原則，必須要考試，否則行不通。
行政機關在編人員只有兩種身份，即公務員和工勤人員，按照政事分開的原則，行政機關是行政編，事業單位才是事業編，不存在“行政機關事業編”。在行政機關取得公務員身份的基本條件是”逢進必考”，因此工勤人員在機關轉為公務員基本沒有可能，除非你參加公務員招錄考試並被錄用。
解決這個身份最好的方法的先調入事業單位，拿到事業身份後走參公管理，這種途徑較簡單，容易實現。還有一種方法是先調入縣一級的事業單位，取得事業身份，然後通過提拔為上級單位實職領導職務來取得公務員身份，這種方法比較難。
考公廢柴
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其實這裡有一個關鍵的問題是，工勤人員到底能不能參公？
工勤人員原本是在事業單位工作，部分事業單位參公變成參照公務員管理的單位後，工勤人員就變成了大家常說的“參公工勤”，但其實這個說法是不對的，參公事業單位的工勤人員只是執行了機關單位工勤的工資制度，並不是這部分人員直接跟單位一起參公了。
但在單位已經參公，自己崗位又沒辦法參公的情況下，轉崗確實是不現實的，如果是在純事業單位裡，工勤崗是可以通過轉崗考試轉到專技崗或者管理崗的，但在參公單位，工勤人員不可能直接轉成行政或執法崗位，這一點也是一直被大家詬病的漏洞，確實存在不合理的地方。
但如果題主目前享受的是機關單位的工勤工資，其實在一般情況下來說是比事業單位工勤工資好的，甚至比部分管理崗的工資待遇好。所以如果是糾結待遇問題的話，其實保持目前狀態也不差，但如果是糾結工作內容問題的話，建議可以和上級領導反映下情況，看單位內部是否有辦法調整。
重慶中公事業單位考試
幾乎不可能，現在工勤已經多年不招了，服務都是外包，除了極少數不適合外包的，如保密要求高的崗位。
事業編分三類：管理、專業技術和工勤，管理、專業技術的身份是幹部，工勤的身份是工人。幹部身份的管理和專業技術可以互相換，工勤是不能換到管理和專業技術崗位的。
現在工勤各地的做法是保留現有的，不再新招（極少數特殊崗位除外）。放心，肯定不會讓你失業，有路子的話找一下領導，看能不能特殊照顧轉幹部身份，可能性不大，也不是沒有，比如你是市政府的工勤，大領導說話了就好辦了。實在轉不了就安心幹活吧，事業編好歹鐵飯碗。
guide911
像你士官退伍能夠到行政機關進工勤編，很不錯了。像我們這裡好多隻能進事業單位，甚至連安排都沒有。但工勤編想轉管理崗，一般來說不行。
1、工勤編屬於工人身份，而機關單位的管理崗位都是幹部身份，從工人身份想轉到幹部，按照逢進必考的原則，必須要考試，否則行不通。像你這樣的司機、打字員、水電工，都是工勤人員，這麼多年，除了兩個很牛逼的領導司機莫名其妙轉為公務員身份（別問我怎麼轉的，我也不知道），我就沒見過其他工勤人員轉到管理崗的。可見難度之高。
2、機關單位工勤人員，除了不能提拔外，工資待遇還是可以的，基本上參照公務員執行工資標準，車補、年終績效也有，只是稍微少一點，但比去事業單位做一般職員強多了。所以如果有退伍士官轉到地方，在拿不到公務員身份的情況下，可以考慮進機關工勤編。一來待遇還不錯，二來認識的領導也多，自己要辦點什麼事也方便。
當然，如果年齡不大，自己也有想法想進公務員隊伍。建議多看點書，早點準備參加公考，一旦筆試過了，有了工作經驗後面試會有一定優勢。
80後小公
根據國家行政機關事業單位體制改革的佈署，今後將全面取消工勤崗位的編制。所有行政機關事業單位的工勤崗位全部使用三方勞務派遣工，現有編制工勤崗位從業人員要求轉崗轉制分流退休等多種模式消化現有工勤人員。從目前事業單位編制看來，要想從工勤崗位轉到管理崗位是不可能的。因為中間還隔著一個專技崗位，你連專技崗都不是有可能讓一個普通工人去管理一個事業單位嗎？除非你通過某些途徑獲得專技崗位工作幾年後，才有可能獲得管理崗位！
放飛夢想成就2019
理論上是可以，實際上是不行的（難度太大）工勤編想從工人身份轉到幹部身份，將按照逢進必考的原則，否則是行不通的。
隨著事業編整體實行了聘用制，按照崗位競聘的方式進行上崗，事業單位工勤人員符合條件的，可通過競聘等方式轉到管理崗任職，享受相應的待遇；工勤人員符合初級、中級技術資質條件的，可以競聘到相應的技術崗位。
不過，事業單位員工想要轉崗，需要事業單位在相應等級崗位空缺的情況下，實行競聘上崗。也就是說機會難得，蛋糕有限，想分蛋糕的人卻不少。
事業單位後勤服務社會化，已經實現社會化服務的一般性勞務工作，不再設置相應的工勤技能崗位。
綜上所述，工勤技能人員聘用到管理或專業技術崗位，符合聘用崗位任職條件的工勤技能人員首次聘用到管理崗位的，應聘用到九級以下職員崗位，首次競聘到專業技術崗位的，應聘用到專業技術初級崗位。
正七品辦事員
行政事業編工勤人員有機會到管理崗位嗎？
首先回答您，機會肯定是有的。但是要搞清楚以下三個方面的問題。
第一：身份問題。事業單位人員分為三類：行政管理職員、專業技術職員和工勤人員。其中行政管理職員和專業技術職員屬於幹部身份，工勤人員屬於工人身份。
第二：崗位問題。目前，事業單位實行競聘上崗。單位內部產生崗位空缺的時候，通過公開競聘上崗。工勤人員是可以競聘到管理崗位的（崗位有一定限制），並且崗變薪變，執行所在崗位工資待遇，但是身份不變。雖然政策上允許，但是在實際工作中，由於種種原因，其實工勤人員是很難走到管理崗位的。
第三：形勢發展。目前，由於形勢發展和改革需求，事業單位主要以從事公益性任務為主，其他事業單位正在改革、合併、撤銷，專業技術職員成為事業單位的主力軍。工勤人員已不在補充招收，逐步退出歷史舞臺。
希望我的回答能對您有所幫助
李大本事GG
黨政機關公務用車改革後，原機關工勤崗位的司機，大致有三種出路：
1、保留在原單位工勤崗位繼續工作。這主要是指有資格保留部分車輛的各級黨委、人大、政府、政協機關，和縣處級以上黨政機關，以及其他允許保留車輛的單位，擁有特種車輛的單位等。這些機關和部門由於保留車輛，依然保留了工勤崗位，保留了部分司機人員。還有一種情況，是單位車輛雖然全部被取締或者收回，但單位的司機人員年齡距離退休時間不長，不適合繼續從事司機崗位工作，保留在原單位幹一些雜務，直至退休、調動、死亡等自然減員，原崗位和使用的工勤編制全部取消。
2、隨公車改革劃歸機關事業管理局，或者服務中心、公車平臺。這是公車改革後，各單位司機是主要的分流方式。就是按照“編隨事走、人隨編走”的原則，在改革後，隨職能連人帶編一起劃轉到機關事務中心，或者單設的公車平臺，繼續從事駕駛員工作。這種分流方式，被全國範圍內普遍採用。由於機關事務服務中心或公車平臺是事業單位，黨政機關的司機原使用的工勤編制被轉換為事業編制，原編制收回，或者調劑供機關其他工勤人員使用。劃轉分流到機關事務服務中心或者公車平臺後，其工作關係徹底轉變，不能同黨政機關的工勤人員一樣享受公車改革帶來的福利，而是參與事業單位車改，享受事業單位車改政策。
3、分流到下屬事業單位工作。對於既不能保留在機關工勤崗位工作，又不能分流到機關事務服務中心或者公車平臺的司機，可以分流到下屬事業單位工作，使用事業編制，承擔服務工作。這主要是由於黨政機關工勤崗位和工勤人員只出不進、只減不增，根據這一政策需要，尊重個人意願，根據現實情況做出的調整。對於因身體原因不能繼續從事駕駛員崗位工作，或者距離退休年齡不足五年的涉改人員，也可以提前病休或者提前退休，交由社保部門保障。
黨政機關公車改革後，原司機崗位人員大致就是這幾條出路，以第二種為主。機關工人雖然可以享受公車補貼，但不能登記公務員，也不能參公，不能轉變身份，不能提拔任用。分流到事業單位後，如果該單位實行全員聘用制管理，符合條件可以轉崗，競聘管理崗位和專業技術崗位，享受崗位對應的幹部身份和幹部待遇。轉崗後，在管理崗位的，可以晉升管理級別；在專業技術崗位的，可以晉升職稱等級，和幹部身份的其他事業人員一樣的待遇。
職言管語
編制簡單說：幹部 工人
崗位簡單說：管理 工勤
編崗對應說：幹部編對管理崗
工人編對工勤崗
一般編崗對應，特殊有差混。
赭紅
等等吧，或許可能
