此前我們曾報道過，大眾汽車計劃推出高性能的大眾 CC R車型，它不但顏值更加出眾，性能也將有強悍的表現。
近日，有外媒拍到一組大眾Arteon R的雪地路試諜照，大眾Arteon是海外版的大眾 CC車型（下文統稱：大眾 CC）。而這次測試的大眾 CC R或將搭載大眾的3.0升VR6雙渦輪增壓發動機，最大功率達400馬力，並且會配備4MOTION全四驅系統，百公里加速時間預計在4秒左右！
區別於普通車型，大眾CC R的前進氣格柵向兩側擴展，格柵也更加粗壯。而保險槓兩側加入了尺寸誇張的側進氣口，整個前臉變得攻擊性十足！
新車型的輪圈內部還使用了藍色的剎車卡鉗，頗為個性。外後視鏡甚至用上了奧迪車型標誌性的“銀耳”設計。
大眾CC R的尾部加入了黑色的擾流板，設計比較簡約。尾部下方採用黑色的擴散器，並且還加入四個矩形排氣口，視覺上頗為低調。
根據外媒信息，大眾CC R或將搭載大眾的3.0升VR6雙渦輪增壓發動機，它擁有400馬力的最大功率，變速箱方面的信息仍未明確，預計會採用7速雙離合或8速自動變速箱。其動力表現十分強勁，外媒表示這款車型的破百時間將在4秒左右，性能出眾。
而且新車型還會配備4MOTION四驅系統，讓它的輪胎不易打滑，在極端天氣下的穩定性也更好。
值得一提的是，大眾VR6系列發動機的亮點在於相比傳統的V型發動機，VR6型發動機減少了V型角度，發動機的結構將更加緊湊。一般V6發動機的夾角一般為60°或90°，而大眾VR6發動機兩排氣缸的夾角只有15°，並且能共用一個氣缸蓋。它的尺寸緊湊，輕量化表現也不錯，這有利於提升大眾CC R的性能表現。
寫在最後
性能突出的大眾 CC R在市面上難以找到與它定位類似、性能相當的對手車型。 如果它能引進國內的話，它的最大對手很可能是同一集團的奧迪RS系列車型了。當然，關於這款新車的信息我們也將繼續關注。
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