鲁鹏飞Felle
我认为这样说，是有些绝对了。
绕城高速，往往是一个交通节点城市，也就是说有多条不同方向的高速公路交汇的城市，或者一个各个方向的道路众多的大城市，为了将周围的各条道路连通起来，设计建造的环形快速通道。
这样可以方便各个不同方向的车辆在这里转换方向，也方便城区车辆从各个靠近自己的路口上道，然后再驶向自己要去的方向，从而不对城区本身的交通形成过大的压力。
说白了，就是将城市出发和抵达的目的地尽量精细化、准确化，少一些无谓的穿越和拥堵。
按说这种模式是最有效的，但是并非对于所有城市都有必要。题主所说的全部县域城市范围就太大了，很多县城不在交通节点上，只有一条高速公路路过，或者两条高速公路简单交汇，县城本身又人口不多，车辆有限，也就没有必要非给这样的地方修绕城高速了。
任何一种交通格式，都是因地制宜，符合当地的交通实际需求才是正道。不是别的地方有了，这里就也一定要有。
东方连话
好是好，就是有点费钱。
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