车诚相见
旧车建议直接卖给二手车商，所谓的置换无非就是4s把车回收后、再转手卖给二手车商，4s店在这个环节中、做了一次中间商，所以您觉得置换会划算么？是直接把车卖给二手车商好、还是让4s店在中间赚一下差价好？相信每一个朋友心里都是有数的，4s店不可能做赔本的买卖，4s店只会把好处留给自己、而不存在什么所谓回馈消费者的理由，如果存在、那么只是噱头而已！
首先要弄明白一点、4s店回收旧车的目的是什么？实际上4s店回收旧车还是为了卖，就是卖二手车，4s店卖二手车的目的是为了赚钱、况且4s店收车需要整备，4s店的整备过程是非常严谨、繁琐的，简单点说就是把旧车上破旧的部件、内饰，该换就换、该翻新就翻新，所以这个过程是会花费很多成本的；所以这就意味着一点，如果4s店、与二手车商收车的价格是一致的，那么4s店必赔无疑，因为4s店需要进行整备、而二手车商无整备（或没有4s店做得那么精细）！所以比如一辆车，二手车商报价五万、那么4s店最多能给4.50万，所以4s店回收车辆对消费者而言绝对不划算！
厂家有置换补贴时的做法
咱们的4s店，总是会想尽一切办法、去吃掉厂家提供给消费者的补贴；比如贷款贴息，明明是给予消费者的真金白银，却被4s以服务、手续费的名义收走了；而厂家置换补贴同样是这个玩法，朋友们可以记住一点、只要厂家有补贴，那么4s店必然要吃掉一只部分、甚至会全部吃掉，所以即便主机厂提供置换补贴、这个补贴也不会全额到消费者手里；4s店会把这个补贴直接做进收车价之中，让消费者误以为4s店的收车价并不低，实际上置换补贴却被4s店吃掉了！
比如某主机厂提供置换补贴一万元，一辆旧车卖二手车商值五万，如果在没有置换补贴的时候、4s店只给四万（因为4s需要整备），而如果有了这一万的补贴，4s就同样用五万元去收车，还会暗示消费者自己收车价、并不比外边低，很多消费者信以为真，实际上这个过程不就是补贴被4s吃掉的过程么？外边二手车商收车给五万、4s店有置换补贴一万，实际上应该给六万，但还是给五万元，所以消费者把车卖到4s店划算么？绝大多数不划算，即便有补贴也仅仅是做到与外边一致，所以在这个过程中消费者一方并不划算！
总而言之、4s店并不是慈善机构，4s店收车是为了卖二手车赚钱，而不是真想回馈消费者什么，由于4s店收车需要整备、而且做的非常细致，所以这无异于增加了很多成本，所以4s收车价一定更低，如果和二手车商出价一致、那么4s店肯定是赔本的；所以4s店收车、对消费者而言是不划算的，当然在有置换补贴的情况下，4s店收车或许能做到与二手车商一样的价格，不过绝大多数时、将车卖给4s店，消费者一定不划算，其实道理很简单、整备提高了4s店的收车成本，卖二手车又很难在车价上做文章，所以只能压低收车价来降低成本！ 非专业车评
以我的亲身经历回答这个问题：本人最早的一台车是别克凯越，裸车价9万元，手动豪华，加上各种费用10万多一点落地。从2008年到2016年，跑了8年。2016年年底，出于换车考虑将凯越出手了（车子行车证为1月份，考虑到过了1月份价格可能又得往下落）。在最终买家出现之前，4S店、二手车市场，我跑了很多家，真的几乎跑遍了二手车大小市场（包括个别个人自家开的也去过），4S店受限于自己中意的车型取得不是很多，但是大同小异吧。而我凯越的买家来自身边朋友的单位同事，朋友最清楚我开车的习惯，所以对于这台凯越的车况朋友非常清楚，朋友同事自然也很放心的与我进行交易。最终成交价为2.6万元，个人感觉不算低，因为这是我跑遍了二手车市场对比出来的结果，包括4S店。题主是否应该考虑排除4S店、二手车市场的第三种途径来处理老车？下面我们简单分析一下原因。
为何不去二手车市场？如上图所示，二手车市场此类情景再寻常不过，一台挂着“二手”牌子的老车在不知道多少波看客中等待最终的买家。而车贩子把他们摆上货架就一个目的：赚钱！现在二手车市场发展异常火爆，随之而来的便是价格的高度透明化。同一个牌子、同一个车型，排除故障、年限等限制，最终的成交价全国估计都差不了几块钱，车贩子要想从中赚取差价，只能是低价收车。由此推断，你把车卖给二手车市场，就必须服从于市场规则，就是要比你自己的心理价位再降低5-10个百分点，这是最低限度了。我自己开车跑了那么多二手车店家，就总结出一个结论，车贩子给我的价格比我最终成交价普遍低10000万元左右。听到最多的是：车况再好，年限08年的，就给我1.5-1.8万元，没有一家超过这个区间的。跑遍了之后，心里不是滋味，虽然是老车，可自己开的仔细，车况极佳，心里价位落差太大。说实话，当时心理价位是3万元，不喜勿喷，谁不希望多卖一点。
为何不去4S店？考虑换车后，自己中意的包括别克、起亚、福特还有尼桑四家品牌，然后开着老车跑去这四家咨询置换事宜，结果是起亚给我的价格（包括置换补贴在内）为2.1万元，别克看在老客户面子上给了2万元，福特、尼桑更是与二手车市场接近。自己不甘心，于是才通过同事、朋友途径散发卖车意向，没想到最终结果让人比较满意。
全文结语：关于题主想了解的4S、二手车市场两个渠道，除非是没有第三个途径，否则我是不建议走前两个渠道，里边充斥着无数的坑，而且二手车市场你根本没法抬价。如果您确实就想通过4S、二手车市场出，那么还是去4s店吧，至少店方考虑您是潜在客户，会给与一定的提价空间的。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
对于这样的问题，主要还是看经销商店可不可以置换，如果可以的情况下，置换处理的相对更快一些！
其实对于这样的问题，首先还要看一下这台车实际的情况，给这台车做一个更好实际评估，看看这款车具体能值多少钱，才是最真实的道理。
比如你这台二手车市场价值差不多在8万左右。但是置换的情况下，经销商给的价格过低，那还不如自己处理（这还关系到保留原车牌的问题。如果不过户的话，新车想用原来的车牌是不行的）！
相反的，如果这台二手车车市场上的售价，跟经销商给他置换价位不相上下，那么肯定置换相对来说要更划算一些，因为大多的经销商置换的情况下，新车也会有一定的优惠政策（说白了经销商也会把你这台二手车进行一个全新的处理，他们卖的价位会更高，因为他们对这台二手车会有一个延期的质保）！
综合这样的问题，最好把这台二手车在市场上做一个评估评价，看看这款车整体的定位定价是多少钱，然后再具体考察一下当地的市场，看一下是自己处理划算还是置换划算！所以自己心目中就会有一个明确的答案。但是个人建议，最好还是置换。相对来说提新车的时候，也要更顺利一些。而且优惠力度比平时肯定还要大，就是没有优惠也会有礼品。
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自己经常在4S店搞置换这样的事情，自己置换的车辆不下30辆，给大家讲一讲到底置换好还是买给二手车市场。
如果自己有车想买新车，需要把原来的旧车卖掉或者是和4S店置换掉然后补差价来买新车，那么到底哪个更好一点呢。总体来说这要自己先把自己的车的现在值多少钱摸清楚。例如，二手车贩子给你的这辆车多少钱，你心里打算要把这个开车买多少钱。然后去4S店给你的车辆问个价钱，一般4S店给的价钱绝对比你心中的价钱要低。但是4S店有时候在现有厂家置换补贴的，比如你的车要更换，买一辆新车，置换的时候，厂家会补贴3000~5000块钱左右，这样算下来你的车，你的车辆会涨价3000到5000千块钱。二手车买给4s店以后，4s店会另作二手车的销售。在二手车销售上从来没有赔过钱，最少要赚2000元以上，所以说4s店买二手车还是比较好的，这里说的买二手车就是4S店做精品二手车，这个车要比用户自己买二手车好买的多。
所以，你的车辆先要给二手车贩子打价，然后再确定自己的价位。去和4s店谈价，看看到底是二手贩子给的价钱高还是4s店给的价钱高，在做决定。二手车置换补贴，哪个价位高？当然买给谁，这是最简单的。二手车贩子给的价钱高，就买个二手贩子，4s店给的价钱加补贴高，就买给4S店，也没有哪个划算不划算的，只有看你哪个给的价钱高，不知道大家认不认可我的回答呢，如果大家还有什么不明白的，可以评论家里也关注咨询我。
畅谈汽车的蚂蚁
一般来说还是自己卖比较靠谱，无论是在4S店置换还是售卖，都会被4S店那边狠压价的
一、为什么旧车在4S店置换不划算呢？
其实，二手车置换业务作为新车销售的补充形式，虽然已经在绝大部分的4S店推行许久，但是品牌推出二手车置换业务，醉翁之意不在酒，最根本的目的是为了“曲线”推进新车销售。
据二手车专业人士介绍，4S店收购旧车的价格都会比外面市场上二手车经纪公司的直接收购价略低，因为大部分4S店收购的二手车还是会卖给市场上的二手车经纪公司。同时，旧车置换新车的车主与直接购车的消费者比，所能享受的新车优惠幅度也会存在一定的差别。
也就是说，你将旧车置换给4S店，4S店再卖给二手车经纪公司，经纪公司再放到市场上出售，这交易过程中总是要盈利。你自己想想里外里得赔多少钱吧。就算是你的旧车要做报废，据二手车人士透露，4S店也是交给他们处理，当然他们也是有的赚的。
事实上，现在的卖车渠道不少，选择不同的卖车渠道，你会有截然不同的幸福指数。品牌4S店看起来很可靠，但是，在比较过专业交易市场的报价后，有部分品牌4S店的估价，可能会令你很失望。
优信车生活
准备换新车的时候，旧车一般会有三种处理方式，分别为：4S店置换、二手车市场出售、以及网上寄卖。这三种方式各有各的好处，具体谁更划算，主要看那种形式付出的成本更低，以及旧车置换的给的钱最多，下面我来给大家分析一波。
一：在4S店置换
优势：效率高、速度快，时间成本低。缺点：旧车价格低！
在准备购买新车时，将旧车直接在4S店置换这种方式比较简单，投入的时间成本也比较低，不用您亲自去二手车市场，也不用您到处开车车瞎跑，直接把就车给4S店置换，然后补新车的差价就可以。非常适合那些怕麻烦、没时间、以及不太懂车的小白。4S店为您提供卖车一条龙服务，您只需要提供相应的手续就可以。但是4S店为您旧车评估的价格，一般会比您亲自去二手车市场卖旧车要低一些。
4S店一般会用两种方式将您的旧车转售，当然，如果您的车况特别好，并且这家4S店自己也有二手车直营业务，4S店也会直接把您的车直接收了。但是一般情况下，4S店首先会把您的旧车放在二手车拍卖网上出售，买家直接出价，4S店可以在中间转个差价。如果4S店觉得您这辆车的车况非常好，也会直接出售给自己的二手车合作伙伴，也就是二手车商。4S店肯定不能白忙活，旧车估价的时候，要把自己的利润留出来，所以价格自然要比外面给的低。
二：二手车市场出售
优势：成交速度快，卖车效率高。缺点：水太深，容易被忽悠！
把车开到二手车市场出售，这种形式的效率最高。因为二手车市场全是车贩子和二手车商，您还没到市场，路边上就有人举着“收车”的牌子。如果您诚心想出售，双方价格快速谈拢，当天就能完成过户，旧车款直接就打到您的账户上了。但是二手车市场水太深，鱼龙混杂，有些漫天出价的车贩子，也有为了让您降价，给您制造各种麻烦的“黄牛党”！所以如果您不太懂车，也不太清楚二手车买卖的流程，建议您千万要谨慎行事！
三：网络平台出售
优势：有中间商担保，个人买卖，价格稍高。缺点：出售速度慢，时间成本高。
现在有很多二手车交易平台，您可以把这些平台理解成是一个二手车中介。他们自己通常不会大量收购二手车，只是搭建平台，为买家和卖家提供二手车信息。同时为买卖双方提供线下车辆评估、车辆检测、车辆质保、以及买卖过户等服务。也就是说，如果您想卖车，可以联系这些平台。他们会在平台上发布车辆信息以及价格，如果买家对您的车感兴趣，平台会安排买卖双方见面。商量好价格之后，平台会安排买卖双方进行车辆过户。
只要在合理的范围之内，车辆的价格由您自己掌握，如果觉得对方给的价格低，您可以不卖。但是这种卖车的形式会占用您大量的时间，如果有人看车您必须要开着车到达约定地点。过户的时候也需要车主本人携带手续一同到场，无法到场的话，需要有委托协议。所以如果您不着急出售，并且时间充裕的话，可以选择这种出售形式。
岩哥的观点：除了以上的三种形式，您还可以自己在网上进行旧车拍卖，买家实时出价的那种。如果您嫌麻烦的话，在4S店进行置换，比较划算，因为可以省去很多时间成本！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
这个一定要分情况对待
要是要换同品牌的的车建议还是跟4S店置换的好一点，一般同品牌的4S店对二手车置换都有很大的优惠政策，肯定要比其他品牌的4S店要高的多。但是置换前最好还是找瓜子人人等平台给你做个评估，多对比一下还是好点。
要是换车不是同品牌的，一般的4S店给的价格都比车商要给的低，因为你的车跟他们的车不是一个品牌，他们置换回去也不能再店里直接出售，还是要出售给二手车商，他们要给自己保留一定的空间，因为二手车的评估是有差异的，他们一般会给低一点。所以说还不如直接找二手车商多看几个车商就明白你的车到底多钱合适了，价格合适了直接出售，拿到钱直接喜欢什么车就买什么车。
二手车置换里面套路也是比较多的，买车呢建议直接看好了买就可以，所谓买家永远没有卖家精，他们能做置换肯定是有很多的套路等着你，听起来置换好像很划算，但是到店了解后他们就会增加很多附加条件，最后等你明白过来就晚了，置换的车价是比车商的高了，但是附加条件的价值远远高于多出来的车价，所以买车越简单越好，最好就是一把付，其他的我想在那买就在哪买，过程越简单套路越少。
宜美爱车会
置换无非是想在买车时达到一定的优惠，本人对这个最清楚了，4S店首先有个置换补贴，厂家给的补贴是8000元，但是4S店给扣一部分，能补贴3000元就不错了！你的车子到底值多少钱，需要4S店合作的部分过来给你评估，评估过程类似于鸡蛋里挑骨头的部分，目的就是把你的车价给降下来，这个评估师不是针对你，而是针对所有来置换的车！
假设评估出价格是4万元，那么你在4S店买车时就给你从车价里去掉4万，再去掉置换补贴，一台10万元的车子，你自己需要掏个五万多就够了。但是这台二手车如果去二手车市场卖，可能会卖到4.5万甚至更高，如果卖给个人，价格或许还能高一点。
4S店愿意收你的车，也是因为要赚取个差价利润，如果它给你的是市场价，对它来说人力、物力以及时间都是赔本的，所以这是不可能的事情。
如果想换新车，可以先自己把车挂到网上卖试一下，然后去联系二手车商看看多少钱，多问几家，也可以去4S店让他们给评估一下价格，因为每辆二手车都有自己单独的价格，不同的人给出来的价格也是不同的。
66号车坊
具体这个问题要根据车况和购买的新车而定，自己的爱车要是临近报废或者手续等等需要补费时费力的话，直接考虑选择4S店置换比较合适，如果自己的爱车仍旧有不错的残值，而且需要购买的新车需要有一个等车周期或者观望价格的话，去二手车商那块买卖的话更为合适，价格会高一些！另外一般情况下，处理自己的爱车，有多种途径可以选择，具体来说一下优缺点：
第一，直接置换给新车4S店，优点自然是省时省力，而且不用自己去跑过户什么的手续，但是缺点也是很明显，价格比较低，因为多数4S店不会自己收购您的爱车，是找二手车商周转处理，所以自然要压一些价格，确保利润。
第二，给二手车商，尤其是到了二手车市场中，龙蛇混杂门槛较低，价格也是天上一脚地上一脚，最终的成交价格自然跟理想的价格有偏差，但是比起4S店的报价自然要高一些。缺点自然是过户上、手续上、车况上等等，车商都会杀价，一两千的空间也许就在谈笑间杀了出来，急需要车主有相当的耐性和定力。
第三、二手车买卖平台，各家平台多种多样，可以尝试几家寻寻价格也好，优点是价格买的高些，缺点是需要等待的周期比较长，适合哪种不着急卖的车主。
第四、兄弟朋友之间的过户，自然这个没得说，优点是知根知底车况了解，缺点自然是价格上说多说少都碍于面子不好说价格。
花生好车
是卖二手车还是直接置换好呢？下面我就简单分析一下各自利弊。
卖二手车可以多看几家，价高者得。这样可以卖一个好一点的价钱，但同时也比较麻烦。
直接到4S店置换的话流程非常简单，办理也非常方便。价格也还算公道，可能比外面二手车略低一点，差价在1000元内。
所以，如果你能承受得了二手车和4S店置换的差价，最好就在4S店置换，既快捷又方便。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
