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這款車美國版和中國版幾乎是一模一樣的，這就令人很是捉摸不透了，該車有著很強大的性價比，但在美國賣得好卻在中國銷量不濟，這就是昂科威的兄弟車型——探界者。外形足夠吸引人，復甦之後的雪佛蘭算是在華SUV市場打了一場非常漂亮的翻身仗，因為其雪佛蘭轎車之科沃茲和這款探界者，都獲得了極好的銷量成績，尤其是探界者算得上得到銷量和口碑上的不錯的認可度。
探界者我們國人知道他的大名其實僅僅是去年的事兒，但是其卻是一款在美國汽車市場的歷史長達整整半個多世紀，足足算得上一款極為出色也是經受住了重重考驗的車型，前年在廣州車展亮相，今年在華上市賣得不算太火熱，但也絕對算得上優秀了，該車的出彩的外形和前部家族化的車頭造型，的確有著美國警車的科幻色彩。
一款中型SUV的尺寸，探界者作為昂科威的孿生兄弟車型，前臉的一體式的大燈，內涵的則是低配的大燈，內涵的則是LED大燈，美國版的探界者則是一款比日系的CRV奇駿榮放賣得都要好很多，但是這款國產的探界者，其尺寸基本和昂科威非常雷同類似，車身尺寸長寬高則是分別達到了：4652*1843*1661mm，軸距2725mm，相比別克昂科威而言的話，其基本上就給人異常的低調內斂的感覺。
十輻式的金屬啞光材質的輪轂造型，看起來其實普普通通，但實際看起來就顯得足夠穩重和安靜了，當然了該車是無法和大哥昂科威對比車廂安靜性。輪胎則是採用了德國馬牌的靜音胎，而其輪轂尺寸也達到了17英寸和18英寸，中規中矩和昂科威使用的是一致的輪轂和輪胎。
17.49萬——24.99萬的價格，則是探界者的官方指導價，但是其終端目前來說絲毫沒有優惠，第一是因為該車的產品力真心很強，尤其是該車的走量的那款1.5T+愛信6AT變速箱則可以凸顯出其換擋絲滑而高級，絲毫不存在頓挫之感，這就是國際化的大型汽配廠的功力，足夠可以避免一些低級錯誤發生。第二則是該車高配的那款9AT變速箱，以及其2.0T發動機成本顯得比較高，探界者最佳的產品力則是在該車的2.0T車型上才可以體現。
這是一款個性鮮明的suv車型，其車廂塑料感驚人，自動啟停很捉急：雪佛蘭探界者毛病優秀都很明顯，但美國佬喜歡，中國人不太喜歡，該車在華每個月僅僅只能賣掉4500臺，但美國市場則是這個銷量的十倍。
用戶6242133515845王
你好，下襬臂美國是鋁合金，中國雙層衝壓件，大燈有點區別，美版中控下面的儲物盒可以無線充電，其他基本上差不多。
啟信金融匯馳名車
這款是昨天在中美多米尼加一個商場拍的，不知和國內的有什麼區別。
用半生去流浪
基本一致，除一些配置，好像美版最低配帶倒車影像，國版只有雷達。
