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这款车美国版和中国版几乎是一模一样的，这就令人很是捉摸不透了，该车有着很强大的性价比，但在美国卖得好却在中国销量不济，这就是昂科威的兄弟车型——探界者。外形足够吸引人，复苏之后的雪佛兰算是在华SUV市场打了一场非常漂亮的翻身仗，因为其雪佛兰轿车之科沃兹和这款探界者，都获得了极好的销量成绩，尤其是探界者算得上得到销量和口碑上的不错的认可度。
探界者我们国人知道他的大名其实仅仅是去年的事儿，但是其却是一款在美国汽车市场的历史长达整整半个多世纪，足足算得上一款极为出色也是经受住了重重考验的车型，前年在广州车展亮相，今年在华上市卖得不算太火热，但也绝对算得上优秀了，该车的出彩的外形和前部家族化的车头造型，的确有着美国警车的科幻色彩。
一款中型SUV的尺寸，探界者作为昂科威的孪生兄弟车型，前脸的一体式的大灯，内涵的则是低配的大灯，内涵的则是LED大灯，美国版的探界者则是一款比日系的CRV奇骏荣放卖得都要好很多，但是这款国产的探界者，其尺寸基本和昂科威非常雷同类似，车身尺寸长宽高则是分别达到了：4652*1843*1661mm，轴距2725mm，相比别克昂科威而言的话，其基本上就给人异常的低调内敛的感觉。
十辐式的金属哑光材质的轮毂造型，看起来其实普普通通，但实际看起来就显得足够稳重和安静了，当然了该车是无法和大哥昂科威对比车厢安静性。轮胎则是采用了德国马牌的静音胎，而其轮毂尺寸也达到了17英寸和18英寸，中规中矩和昂科威使用的是一致的轮毂和轮胎。
17.49万——24.99万的价格，则是探界者的官方指导价，但是其终端目前来说丝毫没有优惠，第一是因为该车的产品力真心很强，尤其是该车的走量的那款1.5T+爱信6AT变速箱则可以凸显出其换挡丝滑而高级，丝毫不存在顿挫之感，这就是国际化的大型汽配厂的功力，足够可以避免一些低级错误发生。第二则是该车高配的那款9AT变速箱，以及其2.0T发动机成本显得比较高，探界者最佳的产品力则是在该车的2.0T车型上才可以体现。
这是一款个性鲜明的suv车型，其车厢塑料感惊人，自动启停很捉急：雪佛兰探界者毛病优秀都很明显，但美国佬喜欢，中国人不太喜欢，该车在华每个月仅仅只能卖掉4500台，但美国市场则是这个销量的十倍。
用户6242133515845王
你好，下摆臂美国是铝合金，中国双层冲压件，大灯有点区别，美版中控下面的储物盒可以无线充电，其他基本上差不多。
启信金融汇驰名车
这款是昨天在中美多米尼加一个商场拍的，不知和国内的有什么区别。
用半生去流浪
基本一致，除一些配置，好像美版最低配带倒车影像，国版只有雷达。
