健哥嘿嘿
我本人曾经在2017年、2018年两次单人单车走新藏线。一次是从阿里往叶城，一次是从叶城往阿里。就我个人的感受而言，最好还是从阿里往叶城穿越比较好，因为穿越新藏线最大的危险就是高反，从阿里往叶城，给自己更多的高原适应时间，而且阿里本身海拔已经在4500米左右，在上新藏海拔基本抬升不大，几个达板虽然超过5000，但是通过时间也比较短，所以不会有高反，也就更加安全。
相反，如果从叶城往阿里，叶城海拔才1500左右，在短短的几个小时内海拔将抬升到4800～5000米，非常容易高反。
建议，如果非要从叶城往阿里穿越新藏线，最好先去塔什库尔干县适应几天，塔县被称为石头城，在怕米尔高原上，平均海拔3000米左右，有点地方可以达到4500米左右，中途可以欣赏慕士塔格峰还有贡格尔峰、白沙湖等，而且塔县的塔吉克族风土人情也非常有意思，像塔吉克族婚礼叼羊比赛等等。这样，不仅仅欣赏了美景，更重要的是适应高原环境，减少高反的发生。
另外，穿越前检查车辆，十月份以后穿越要备上防滑链，出发前加满油，中途在三十里营房，大红柳滩一定要加油。
再，一定掌握好出发时间，从叶城出发第一天要赶到三十里营房住宿，第二天到多瑪乡或者日土县。反之也一样，从阿里出发或者日土出发，最好在大红柳滩和三十里营房住宿。这两个地方条件好一些高原行车多喝水，车窗不要完全封闭，保留两手指缝隙。
最后，祝您旅途愉快。
追赶霞光的人
我10月6号～10月9号一人一车穿越新藏线，是从拉萨往叶城方向走，6号晚上在昂仁县，7号在普兰县，昂仁县和普兰县的晚上头痛比较厉害，在死人沟下起了大雪，开了一个多小时海拔下来了雪也停了，到了库地达坂的盘山路，没有护栏，开起来有点紧张，但是慢慢开也不会有危险。总结起来，走新藏线最大的问题是怕有高原反应，因为最少有72小时在海拔4300～5378之间，因此必须带头痛药和葡萄糖以防高原反应，最好是拉萨往叶城方向跑，因为您到了拉萨基本适应了高反了，如果从叶城往拉萨方向走，海拔一下子提升太多可能人就难受了。路况方面，除了库地达坂有点吓人，其它地方没太大惊险，除了三十里营房出来后不久有几公里烂路以外，其它路段都是柏油路，不过经常突然出现大坑之类的路况，因此就算好路也不要开得太快。另外在尼木县路段长距离限速30公里，是区间测速的，开到怀疑人生，您也只能给点耐性慢慢开车了。路上风景绝美，特别到了阿里那边，美得不要不要的，只要您注意行车安全，多适应两天高反，一定会有一个难忘的旅程！
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首先车况要好，个人身体要好，新藏线基本全程柏油路。日土和日土出发经过的第一个镇子都有油站，三十里营房也有油站，沿途不用担心加油。建议西藏阿里跑到新疆叶城，从高往低走，第一天从狮泉河或者日土出发，跑到三十里营房住一晚，第二天到叶城。如果反过来跑。从1000多米左右海拔一下子上到5000多，对人身体考验很大。车上最好备个车载电热水杯。带上一箱矿泉水。还有方便食品。
克服了高反，车况良好。剩下就是美景和挑战。送上几张2017年新藏线上沿途风景。如有需要。我还可以提供卫星导航的轨迹文件。轨迹文件上有住宿和油站信息。
信天游KWAN
我是2018年8月中旬从厦门出发经川藏318线，新藏219线到达喀什，从喀什到阿勒泰到甘肃到宁夏到青海返回厦门，前后历时35天，平安返回厦门。我建议第一次走新藏线的朋友还是是从西藏的阿里往新疆方向，这样可以有效的避开突然的海拔升高所带来的高反反应，界山达坂高5347米从新疆过来还是有反应的，如果从西藏阿里往新疆方向因阿里的海拔也在四千多米以上可以有效的适应高原反应，减少高反带来的身体伤害和驾驶的不安全。
西藏、新疆的美景给我留下了深深的震撼，2019年初我成立了一家传媒公司，经过大半年的筹备和招商，也于8月下旬带着演员和摄影师及航拍师，满怀信心的带着西北七省拍摄合同再一次进藏进疆。这一次走的是滇藏的丙察察线，虽是小轿车也一路于9月8号晚安全的到达了阿里的普兰县，9号根据拍摄计划准备到玛旁雍措露营拍星空，当走到距玛旁雍措还有十来公里处也就是564国道40公里加600米处，对向一SUV突然以70公里左右的时速逆向行驶正面撞上来，把我们撞回厦门了，车损严重，所幸没有人员伤亡，普兰县交警认定对方因违反《道交法》第三十五条 机动车 非机动车靠右行驶的规定，负全责。
所以说在西藏和新疆穿越，不仅自身要有较强的驾驶能力，也要关注对向来车的状况做好预判，像我这次碰到的突然逆向行驶真的是避无可避。事后了解，对方是当地的政府工作人员，因公休假到期从四千公里外的四川赶回阿里普兰销假上班，连夜驾驶过度疲劳打瞌睡了。所以说在西藏往新疆穿越要注意身体状况也要注意行驶时的交通安全，我们不违章但不能排除他人违章，所以安全驾驶尤为重要。这次我们不仅要面对合同的赔偿官司，因对方不予协商还要与对方进行民事诉讼的赔偿官司，很艰难很艰难。真是流血又流泪。
枫游XM户外
2017年九月中旬到十月底，走过219。那次玩的有点大了。济南兰州，乌鲁木齐叶城。中间又去了喀纳斯，东去西回。新疆太大了，喀纳斯一定要去，喀什一定要去，那拉提一定要去。新疆你两个月也玩不完。带足滤芯和机油，跑去吧。我们新疆是好地方。！
高手吴老哥
今年7月份一家三口自驾游从拉萨经阿里到新疆叶城，新藏线219国道路途遥远，海拔平均4500米以上，景色没的说，但道路艰险。高原自驾必须预防高反的发生，多喝葡萄糖水，长时间驾驶注意休息，我基本控制2小时停车休息一次，高原紫外线很强，需要戴太阳镜和防晒措施。下车走动一定要慢慢的，不能过于激烈运动。最后提醒在219国道的县城或乡镇有加油站必须及时补充，尽量不要夜间开车，相信大家都能顺利到达目的地。
南昌笨笨
这条公路已有万干各品牌汽车穿行过了，柏油通天大马路，沿途有县，乡，镇，有吃饭，有加油，睡觉的驻车点，与内地城市县乡国道无区别，别相信那些故作神秘的所谓无人区，高原反应，缺氧的说辞，这类吹牛之人无非为自已增加一些英雄感罢了！
图一，骑行，2010年的死人沟
图二，三，自驾，2007的界山，红土达坂
图四，骑行，2010年的界山达坂
图五，六，2007年，2010年界山达坂海拔高度大石碑！
深圳宇宙人
一个人一台车，走一趟新藏线，除了要应对高海拔带来身体上的一些，冲击之外，最大的事情就是要把车辆保养好，确保车辆稳定，能把你带进西藏，再把你带出来，因为你的这一趟，如果从中原以上地区出发，可能要走两万公里，想一想，对车辆，要求绝对高。
开一辆靠谱的车，基本上就等于准备好了一半的准备工作，剩下的事情，都很简单，因为阿里这边的条件，的确比不上川藏线，线川藏这边，沿路上都有医院，非常方便，而阿里这边的医疗条件，真的很差，海拔又高，所以在医药，氧气，这些方面要多做准备，另外就是要确保身体，良好状况，还要知道一些攻略。
比如说，走哪些线路，多长时间，每天的行程是多久，多少公里，等等，还要知道，如何进行防晒，带上加厚衣服，同时还要明白，缺氧会给人的身体带来困倦，如何应对，这些都非常重要，其实，路上很有可能，会遇到一些驴友，没准说的来，可以一起走，当然，一定要做好走单人单车的准备，在心理上，先给自己更多的信心和信念，去这边旅行自驾，最主要的是时间长，花费较高，至少要准备3万到4万块钱，还需要一辆不错的车，稳定性强，而且确保自己的技术，还很牛逼，等等。
还有一个情况，新藏线这两年，都在修路，如果有可能的情况下，给轮胎换上，At轮胎，可能会更靠谱点，同时要带上，一条全尺寸备胎，或者是两条，都可以，车辆保养，还有车上必备的一些，工具，这些我就不多说了，最基本的一定要准备，大众的车还要准备机油，其实，往详细的说，太多太多，基本上就是涵盖吃喝，要准备两天以上，药品，防晒，衣服，攻略，线路，信心，车辆，把这些东西都搞定了，基本上就可以无忧了，快乐出发。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
超级自驾游
没事。
注意事项
1 加油，反正就那几个加油站，到了就加满。
2 三十里营房住宿，不管从哪个方向。
3 注意领限速单和安检单。
4 注意区间测速。
路好的很，准备一顿午饭，别来太猛，过弯的时候。
进藏以后，遇到固定测速，不管标牌写的多少，一律按照30处理（跑西藏的货车师傅友情提示我的）
古格象泉
一人一车，穿越新藏线，及注意事项，简单。
一是必须是从狮泉河往叶城方向行车。因为拉萨到狮泉河，该高反的已经高反了，没有高反的基本不用担心了；如果从叶城方向进藏，一下子从低海拔进入高海拔地段，高反概率很高，不赞成。
二是要注意休息，反对疲劳驾驶。一人在高原上开车，连续多日，消耗热量比较大，体能流失，容易疲劳，因此，一定注意劳逸结合，该休息坚决休息，不能勉强操作，害人害己。
三是注意加油，保证车辆正常行驶。新藏线现在加油已经不成问题，唯一要注意的是多玛乡到大红柳滩段，约350公里，没有加油站，就是人们常说的无人区、死人沟段，因此，多玛乡一定加满油，那怕只能加注少少几升。
四是注意慢速行驶。新藏线虽然全线柏油路，但个别路段是软基路段，个别是坑洼路段，加上限速限制，因此，必须要按限速条约束的时间安全慢速通行，不然扣分罚款是小事，安全交通事故是大事。
五是注意办理好相关证件。除了正常的身份证、行驶证、驾驶证，这三证还是加油必须提供的证件，不然不给加油。还有就是边境边防管理通行证，可在户籍所在地公安部门办理，也可在拉萨办理，还可到阿里办理，但过了拉萨到日喀则，就要开始检查边境通行证了。
六是注意穿越时间。每年11月到次年4月，不能够单人单车穿越新藏线，即使备有防滑链、拖车带、工兵铲、脱困板等车品，也不允许，太危险，险象环生，步步惊心，极不安全。
每年的5月至10月，如果不是碰到极端天气，慢速行驶，不是问题。
七是携带必要的药品和食品。新藏线上，路况复杂，气候变化，许多情况不是能预料得到的，堵车等侯，或出事等待救援等，或修路交通管制等，因此，红景天、高原安、感冒药、止痛片等高原药品是必须准备的；还有就是饼干、饮料、矿泉水等食品也必须是要准备的。
需要提醒的是，一定要在身体状况最佳的时候进藏，不能急躁冒进，一定要做好方方面面的准备，才能成行，不能勉强侥幸，冒险犯忌，铸成大错。
祝一人一车挑战新藏线安然无恙，圆满成功。
