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隨著全新飛度的發佈，國內關於飛度（GK5）的車型的改裝熱度也開始逐步褪去，在之前的幾年這臺車的玩法百家齊放，令人印象深刻，所以在文章開篇前我們不妨簡單回顧一下。還記得GK5車型上市後，已經有不少臺灣及日本改裝商先前推出了這款車的避震器，車主往往會在提車後選擇一款絞牙避震器並將原廠的輪轂塑料蓋拆卸，呈現出一種相當原始的姿態樣式。後來，有關於GK5的一些精細件兒相繼推出，從Spoon的各類內飾件到Coplus LED大燈隨隨便便的一堆小件兒堆出三分之一車錢事兒一抓一大把。再後來，更高階的玩家入場了，它們有的將本田名機落入其中，有的則將車內所有的舒適裝備全部拆空進行賽道化升級，最終成為各大賽道日上的常客。
到此你一定猜到了今天我覺得要聊的是一臺GK5，但我想告訴你的是如果只是普通改裝的GK5車型我根本不會在第一段文字中進行那麼多鋪墊，因為這臺升級案例不屬於上面提到的任何一種類型，甚至算是褻瀆本田情懷的升級，沒錯！就是渦輪升級。
#素雅不兇：
沒有寬體，沒有各式各樣昂貴的外觀細節零件兒，這臺飛度GK5的外觀整體繼續維持了素雅的質感，就連大燈升級車主聶哥選擇的都是比較低調的三代Coplus LED大燈，如果不是車頭微露出的中冷器，我想你在大街上並不會多看幾眼。當然，雖然沒有昂貴的升級，在細節之處還是依據原廠設計進行了不少改動，例如前保險槓左右兩側進氣口的打開處理，以及車尾保險槓上那個頗具泰仔改裝風格的排氣開口，都是令人印象深刻的改裝。
整體風格比較素雅，保險槓內隱約露出的中冷則令人浮想聯翩。
三代Coplus LED大燈看起來雖然比較低調，但夜間亮起時則能驚豔全場。
前保險槓原有的進氣口應該是封死的，所以對此車主對其進行了加工，讓空氣能夠撞入制動系統用來恆定工作溫度。
後槓也被進行了加工用來放置這個略顯囂張的排氣尾段。
#堅持實用：
聶哥的這臺GK5內飾升級基本維持了實用屬性，很理性的沒有選擇換裝賽車座椅日常走街，只選擇了一個尺寸較小的賽車方向盤與短行程的換擋桿，以及一套能夠讓駕駛者實時掌控發動機信息的儀表系統。
臺灣Shadow推出的檢測儀表暢銷大陸，定價實惠，設計好看。
由於渦輪的加持，所以渦輪壓力錶也必不可少。
#202hp達成的L15B!
在飛度圈子裡流傳著這樣一句話，“買發動機送飛度”。L15B發動機雖然只有區區1.5L排量，但它展現出的機械素質卻是相當的之高，更奠定了它的後期改裝基礎。聶哥的這臺飛度選擇了與大部分F飛度改裝車主不同的性能升級之路，特別將Anrot專為L15B開發的渦輪套件進行了加持。
Anrot套件主要由HKS的部分產品組成，整體套件包含了渦輪本體、排氣頭段、強化橡膠彎管、中冷系統、高壓油管、渦輪進/回水管等，而電腦則使用了Anrot專為其調試的外掛電腦。這套渦輪系統為整體開發，所以對於一般入門加持渦輪系統的玩家來說安裝比較簡單，雖然調校相對保守，但可靠性高，性能穩定，如果安裝使用得當故障幾率低。目前Anrot針對L15B的升級套件擁有多種調整方案，聶哥選擇了穩定性更高的Stage1程序0.6bar程序，最大馬力可輸出202hp，扭矩提升至300N.m。特別值得一提的是，由於調校保守，所以Stage1渦輪套件程序無需對發動機壓縮比進行調整，所以在安裝時無需打開發動機。
腿不軟：
在操控性能的提升上，車主聶哥首先進行的就是將飛度原有比較“軟弱”的車架進行了補強，RPA前發動機塔頂頂吧與RPA“C”柱拉桿被加持，不要小看這兩個拉桿，它可以使飛度在操控時車架的橫向剛性更強，尤其是對於車頭的指向性提高也有著間接幫助。除此之外，Cusco防傾杆與Spoon底盤環士也是這臺車操控的點睛之筆。最終在解決避震支撐性問題方面，車主選用了JVR絞牙避震器，這款避震器擁有32段阻尼可調，售價也相對經濟實惠。
由日清（Nissin）代工的Spoon四活塞藍色制動系統幾乎成為每一位飛度GK5車主制動升級的終極夢想，多活塞系統使制動靈敏度提高，相對於飛度這樣整備質量較輕的車型再配上一套性能強勁的剎車皮，滿足日常行街與賽道需求綽綽有餘。
Spoon SW388 15寸輪圈單隻僅有4kg左右，算是一件情懷品。
寫在最後：
今天飛度的改裝熱潮在國內逐步褪去，“超跑”的神話即將走向終結，留下來的一般都是對汽車改裝有熱忱的朋友。目前，全新一代飛度已經發布，並且幾乎可以肯定的是它將會以國產的方式引入國內，只不過是否在國內延續L15B發動機還未確定。我個人還是更希望本田能夠將全新的渦輪發動機引入到國內的飛度車型當中，畢竟單憑L15B這碗“冷飯”想讓飛度重回“超跑”神壇已經是不可能的了。
改裝清單：
外觀：
Coplus三代LED大燈
前/後保險槓開口
內飾：
MOMO V1方向盤
Shadow三聯表（機油溫度、水溫、渦輪壓力）
短行程換擋桿與波棍頭
動力性能：
Anrot Stage1渦輪套件
力爽SPE 點火線圈
HKS 高流量風格
操控/制動/行走：
JVR 街道版絞牙避震器
RPA 頂吧
RPA C柱拉桿
Cusco 前防傾杆
Spoon 杯士
Spoon（Nissin代工）四活制動套裝
Spoon SW388 15寸 輪圈
Blox 分體式鍛造螺絲
普利司通 RE-71R（前）
優科豪馬 AD08R（後）
（文/攝：沈翀 鳴謝：Kevin、聶先生）
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