又一雙車戰略的產物，不得不說日系品牌非常喜歡這種市場戰略，雖說其它品牌也有很多采用雙車戰略，不過還是沒有日系品牌玩的好。市場上豐田和本田兩大品牌具有成功案例，雙車戰略不僅沒有出現窩裡斗的情況，反而共同搶佔了更多市場份額。此次上市的威蘭達雖與RAV4榮放是姊妹車型，不過和漢蘭達在外觀設計上有很大相似，因此也被成為“蘭達兄弟”。
威蘭達的售價區間為17.18-24.18萬元，共推出12款配置車型，分為領先版、豪華版、科技版和尊貴版，具體車型售價如下：
威蘭達基於TNGA-K平臺打造，從該平臺出來的車型有ES、凱美瑞等，其核心優勢是低重心，操控性有所提升，所以威蘭達的操控或許能成為其同級競爭力，大家購買試駕時可以關注一下，同時在兩驅和四驅的選擇上以及雙擎版的油耗是一大看點。至於該車外觀內飾的詳細介紹，之前已經詳細介紹過，這裡就不在贅述。
2.0L兩驅領先版：17.18萬元
作為入門級配置，存在很多缺失的配置，如前後雷達、倒車影像、天窗等，基本上買到的是三大件，因此並不推薦。
2.0L兩驅豪華版：19.78萬元&四驅豪華版20.68萬元（推薦車型）
入門版缺失的實用配置基本在這款配置中補全，雖然價格比入門版貴2.6萬元，不過配置確是提升很多。除了雷達、倒車影像、天窗補齊，車道偏離、車道保持、主動剎車等配置也均配置。此外，豪華版還增加了10.1寸中控屏、自動空調、無鑰匙進入等功能。因此比較推薦購買這個版本的威蘭達。
同時如果是北方用戶，冰雪路面較多或對四驅有特別需求，也有2.0L四驅豪華版，價格比兩驅版貴9千，其它配置保持一致，增加了一套普通的適時四驅系統，這款也是值得的。
2.0L兩驅尊貴版：21.08萬元&四驅版22.58萬元
該車比豪華版貴1.3萬元，主要針對舒適性配置進行提升，在提升輪轂尺寸的同時，增加了電動後備箱、後備箱位置記憶、真皮方向盤、座椅加熱和通風、氛圍燈、後視鏡加熱和摺疊等。其中最有用的是前排座椅加熱和通風，無論是冬天還是夏天都非常舒服，1.3萬差價也能接受。
四驅版在配置與兩驅相同的情況下，不在貴9千元，而是1.5萬元，這是為什麼呢？因為該車搭載的並不是普通的適時四驅，而是DTV動態矢量四驅系統，就是在後軸增加了雙電磁連軸器，從而實現了左右後輪可以自由分配扭矩，前後的動力輸出範圍可以從100%前驅到前後各50%自由切換。普通的做不到自由分配扭矩，扭矩分配是固定的。不過如果沒有越野需求，普通四驅版足夠了，因此不推薦。
2.0L兩驅頂配科技版：21.18 萬元&四驅科技版22.58萬元
兩驅科技版售價比兩驅尊貴版僅貴1千元，通過名字也能看出，其科技感會更強，比尊貴版多出併線輔助、360度全景影像、倒車車側預警、分段式電動天窗、7英寸儀表、HUD、車頂行李架。不過輪轂尺寸變小、電動後備箱、真皮方向盤、前排座椅加熱和通風、氛圍燈、後視鏡自動摺疊全都沒有了。這樣一算，科技版真的不值。
2.0L四驅科技版車型同理，一套四驅系統貴1.4萬元，花22.58萬元買一輛2.0L的純汽油威蘭達，確實價格太高了。
THS-II混動系統的雙擎版本車型配置分析
2.5L雙擎兩驅領先版：20.58萬元
乞丐版的雙擎車型配置較低，很多實用的配置沒有給到，所以建議不要選擇雙擎乞丐版，建議花同樣的價錢去購買中高配汽油版。
2.5L雙擎兩驅豪華版：22.78萬元（推薦車型）
同理，雙擎的豪華版相比最為推薦的兩驅豪華版貴3萬元，在配置上與兩驅豪華版基本一致，也就是3萬元買雙擎系統，從常年省油角度來說，這款混動版本貴3萬元還是能接受的，實用配置比雙擎乞丐版有了質的提升。
此版本還有一個四驅豪華版，也是混動車型中唯一的四驅版，售價為24.08萬元，價格貴了1.3萬元，搭載了E-Four電子四驅系統，其前後軸之間沒有連接，前軸動力由發動機+2臺電機組成的混動系統提供，後軸動力由一臺獨立的後驅動電機提供，脫困能力更強。但是價格也達到了24.08萬，適合不差錢同時又特別想追求新技術的用戶。
2.5L雙擎兩驅尊貴版：23.88萬元
比豪華版貴了1.1萬，多出了電動後備箱、真皮方向盤、前排座椅加熱、通風、單色氛圍燈、後視鏡自動摺疊等舒適性配置。如果預算充足，並且對配置要求較高，可以考慮，不過沒有四驅版本，算是個遺憾。
2.5L雙擎兩驅科技版：24.18萬元
即便是頂配車型，依然沒有搭載四驅，作為全系最貴車型，與兩驅的頂配車型一樣，凸顯科技的同時，削減了不少舒適配置，因此並不推薦。
作為雙車戰略下的產品，威蘭達在配置風格上與RAV4有相似之處，有些配置較為極端，無論是L2自動駕駛還是標配的7安全氣囊以及四驅系統的搭載，這樣的做法在同級車型中確實少見。上市不久的威蘭達在市場中面對的對手有本田CR-V、日產奇駿、大眾途嶽等老牌SUV不過有著豐田背書的車型，自然是含著金匙出生，競爭力還是很強的，至於市場表現如何？還得等幾個月後才能知曉。
閱讀更多 中車評 的文章
關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 原汁原味的德系SUV 日系
