相信喜欢沃尔沃的车主并不太喜欢如今人们换车过快的速度和频率，毕竟如今车市的更新速度和欧洲车型换代时间对比的确是太快了。不过这是时代的大势所趋，不是一个传统车企品牌抵抗就能阻挡得了的。沃尔沃S60是换代慢的典型车型，从新车到换代它经历了9年时间，这9年S60熬过了所有的竞争对手。当然了第三代S60终于也要和我们见面了，沃尔沃也意识到了危机所在，所以这次换代可以说可以换的都换了。
当然和现款S60相比新车型也会继续保留现款的几个优势，最明显的是车身尺寸的定位十分成功。它虽然在13年国产做了加长车型，不过因为销量并不持续稳定，所以新款车型不会改变标准的轴距，不做加长的策略。车身尺寸方面，这款新车的长/宽/高为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。此外，新车轮圈将提供18/18/19三种尺寸供消费者选择。
因为沃尔沃S60在二手市场似乎发现了人们潜在的需求，只要车型保值率够高，那么你就不用在意多出来那十几厘米的轴距。毕竟国人身高和欧洲人比起来并不占优势，而且人家标准轴距坐进去空间并不小。一味求大求长也不是我们中庸之道传人所追求的目标。
在车身颜色上新款S60也更年轻一些，会给到水晶白珍珠漆、玛瑙黑金属漆、枫木棕金属漆、牛仔蓝金属漆、海盐灰金属漆和熔岩红金属漆供选择。
在内饰部分新车全系都标配了Volvo On Call 随车管家（含3年服务、远程车辆控制等）蓝牙免提娱乐系统、苹果Carplay系统、语音控制、座椅电动调节、皮革座椅、真皮方向盘等实用性配置。此外全系标配的还有全景天窗、整合型双侧排气管、雨量感应自动雨刮、AquaBlade喷淋雨刮等。当然安全配置依旧是它的最大亮点，全新标配了诸多的安全配置，比如对向车辆智能避让、车道保持辅助、疲劳警示系统、TPMS胎压监测系统以及WHIPS前排头颈保护系统、道路偏离保护系统等十分实用的配置。另外就连自动泊车系统也出现在部分车型上，还配置了后驻车辅助系统。
在底盘部分新车的悬架是前双臂式独立悬架+后多连杆的肚里悬架。动力部分有T3、T4、T5和T8版本。前三个版本搭载了2.0T发动机，是前置前驱的布局。T8版本采用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，采用前置四驱布局。最大功率303马力，峰值扭矩400牛·米。所有车型均匹配8速手自一体变速箱。无论从哪方面看这台车都接近十分完美，你换车考虑它几率有多大呢？
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