03.07 打算進行一次長途自行車旅行,有哪些需要注意的?

鹹瑞柱


我是山山之妖,對第一次騎長途有話要說。

那天是9月7日,我的第一次長途開啟了。我的目標是直奔華山。自古華山一條路,我把我的第一次長途交給華山,除了向華山致敬,更是把自己對長途騎行的渴望化作無盡的勇氣。

天矇矇亮,空氣溼冷,迎面撲來那種霧化的雨,文皺皺的說法,叫霽吧。說老實話,騎出小區沒多遠,當時很想掉頭回家,但自己把自己喝止住了。我對自己說,要是今天就此止騎返家,那還能不能再次上路,還會不會鼓起一包子勁遠騎,真的要打個問號了。

就這樣,我真的開始了第一次長途,真的是一人一車,頂著綿綿的秋雨騎上了108國道,這條國道起點是北京,終點是昆明,從此,這條國道在我的騎行生涯中老是糾纏不清。

好了,說重點,我是怎麼準備的吧。

一、車子。我在愛好騎行後,對什麼樣的車車是好車車,什麼樣的車車騎長途好,並沒有理解,也無實踐,就在成都壩子上轉過幾圈,同騎行界也沒交流和交集,以為1800塊的美利達勇士650就好得很了,所以,騎著這輛車就上路。實際上,這款車子,定位就是城市休閒通勤車。後果是,這車車平路還好些,上點坡就直往後墜,就像有人在後面又拉又扯,每蹬一回坡都折騰得人要死要活的。

二、裝備。騎車還要專門裝備,這也是我不能理解的。什麼騎行專用的騎行服,半指手套,騎行揹包,水袋之類,我還以為整那麼花哨做啥,招招搖搖的怪不好意思。所以全都是日常穿的t恤,火炮褲,學生書包,雨衣也是單位上發的那種行軍用的,就這樣渣渣窪窪上路了。後果就更多了,無論是悽風冷雨,還是烈日當空,怎麼都分不清是雨還是淚是汗了。最慘的是,沒穿專門騎行褲,就像光溝子騎在車座上一樣,蹬一腳,溝子火燒火燎,血沽淋襠,堅持一個星期騎到漢中,首先就是找車店買了條騎行褲,才重整屁力去翻秦嶺。

三、修車。一路上,最擔心的是車子出狀況,爆胎或剎車,特別那調速什麼的,對我而言,沒一樣不是高級技術,一旦來上一樣,尤其半路上遭遇了,那不就叫那啥都不應了?謝天謝地,騎到華山鎮,把那華山東南西北中峰都爬了下來,到旅館睡下後,不放心,又爬起來檢查車子,發現居然有一個胎扁塌了,一邊慶幸老天有眼,一邊抖抖索索拆胎,這是我第一次補胎,哐哐啷啷鬧了半宿,才勉強把車軲轆上回去。

回程走的210國道,戰三梁,攻三關,在大竹轉318國道回成都,用時23天,1800公里,終於完成自己人生裡的第一次長途騎行。

現在,誰要是問我騎長途要準備些啥,怎麼準備,我可以說得頭頭是道,開出一抹多清單,也的確有過最完備清單,細到車把裡放兩根輻條,揹包裡放把暗器,閒著不騎車時,都還不時在某寶某多上找裝備,等等。

但我要說,真正想要騎長途了,最大的準備,就是準備好一輛車車,出門前使勁念三遍“伸手要錢,揹包出門”:伸,身份證;手,手機;要,鑰匙;錢,不解釋;背,水杯;包,不解釋;出門,出了門就不要猶豫,不要反悔,一路向前。相信自己,腳下有車蹬為徑,一騎上路天地開。


山山之妖


我2011年六月獨自一人騎行了三個省,約三千四百公里,歷時三十五天,只住了五天旅館,總花銷一千一百元這樣,屬窮遊性質。現在騎行在外面最不方便的就是自行車維修點太少,不容易找到。因此騎行自已要會修車最佳,不然就跟人組隊,否則車壞了就麻煩了。第二在體力恢復方面我是帶包葡萄糖粉,這個方法利於快速恢復體力。在騎行中還有個提高體力和精神的方法,就是唱毛澤東時代的歌曲,大聲有節奏的唱。第三帶紅外線發熱的護腕和護膝,各一個就行了,可以防止關節疼痛。我出發之前騎單車,兩個小時腕關節就痛得不願騎,用紅外線發熱護腕後在外長途騎行完後都沒痛過。第四帶個太陽能充電電源,如果你每天都住旅館就免了。第五如果是熱天騎行,我是把毛巾完會浸溼戴頭上,用嘴咬著。一個降溫一個是擋陽光,騎一個夏天都不中暑。第六帶根拴狗的鐵鏈防身。我帶根一米五長的。


易勇軍260090596


十一期間我騎行吉林梅河口經通化縣到遼寧丹東,從本溪撫順返回,全程911公里,公路車。我只攜帶粘胎工具,一條內胎,洗漱用品,錢。提前作路書,路上選擇好吃飯住宿點。每天騎行里程按自己體能進行。騎行沒有定數,總之,毅力第一,體力第二,技術第三,裝備第四。







歸西居士


第一天騎行距離不要超過100公里,第二天不要超過120公里,待身體的有關關節都適應了再逐漸放開距離。我也是從專業教練那裡聽來的,實踐過有道理。當年從北京騎到上海1500公里8天,其中半天爬了泰山,半天遊了孔廟,最短距離一天100公里,最長距離一天330公里。體會是隻要適應得好,雖有疲勞但睡一夜就恢復了,關鍵是各關節沒有損傷的傷痛感。供參考。祝一路順利。


龔生


第一次長途自行車旅行。需要準備的東西,我看很多人都回答了,在這裡我想告訴你出門前最要準備的。

那就是先鍛鍊好你的身體,做一些短途的騎行,調試好自己的身體後再長途騎行。

那年我也來了一場說走就走的騎行。從豐臺起到良鄉,就無法往前走了,兩個屁股腚全腫了,最後推著車回往走,到家休息了兩三天,屁股才消腫。

這就是我告訴你最需要準備的就是鍛鍊好身體。為騎行做好體能和身體上的適應準備。


姍姍自駕行


你好,我是布魯斯,是一名旅行愛好者。很高興回答你的問題:打算進行一次長途自行車旅行,有哪些需要注意的?以下是我的幾點建議:

1.需要裝備

一次長途自行車旅行要準備很多東西:好點的山地自行車,地圖,行囊,急診箱(包括藥物,紗帶等等),維修工具,備胎,衣物,充電器,手機,電飯鍋,食物,帳篷,睡袋,洗漱用品等等。

2.需要野外生存技能

因為長途旅行,很多地方是荒無人煙的山野或者荒漠,又或者找不到旅店,或者天氣惡劣不得不找個地方在野外安營紮寨,這考驗自己的野外生存的能力。所以多學一些野外生存技巧,讓自己更能從容應對。

3.需要好的身體

長途自行車之旅不禁考驗的是自己堅強的意志,還考驗自己是否有個好的身體。身體太差,很難應對這樣的長途旅行。建議自己出行之前,至少提前一個月參加一些體育鍛煉活動。比如跑步,打球,健身等等。提升身體素質。

4.需要自己有堅強的意志力

很多人一遇到困難就想放棄。因為我們進行的是一次長途的旅行,路上會遇到很多的困難。所以我們要有顆樂觀的心,去面對他們,最後去解決他們。這就是考驗我們的意志力是不是夠堅強了。不要被困難嚇倒,不要被誘惑迷倒。

5.要有足夠的資金支持

因為是一次長途的自行車之旅,所以必然會花費一定的資金,沒有充實的資金支持,是很難走的長久的。如果資金充裕可以考慮,資金有壓力,還是建議短途的旅行。

以上是我的個人一些見解,如果大家還有別的想法可以在下方留言,一起討論。謝謝!


布魯斯的旅行


騎自行車要注意什麼?不管是長途旅行還是短途遊行,騎著鍛鍊身體。裝備上大家都說了,我就不再說了,我只覺得應該是安全第一。心要穩。不要慌里慌張,安全才是最重要的。經過這兩年的騎行,由於自己車技差,心理素質不好,騎車都是膽戰心驚,而且都是靠邊走,有時候去讓還讓自行車摔倒了。有次騎死飛車,當時速度有點快,轉不過彎,又忘踩剎車,一下就衝到外面去了,還好只是膝蓋碰了一點皮。另外就是前幾天在健身道上騎車,前面有個施工隊拿了幾根水管,地面上全是稀泥,當時自己也沒有在意過去,車子一下摔出去了,自己的膝蓋也受傷。當時心裡很想生氣,但是那些人裝作沒看見我,我也懶得和他們理論,反正也沒有摔倒什麼,只是把鎖鞋全是泥,膝蓋碰了一個包,車子龍頭護套拽破了。外面騎車,不管是長途短途,我覺得安全很重要,特別是作為老年人也好,年輕人也好,身體是最重要的。騎車的風險也是很高的,萬一碰上碰瓷就更說不清了。千萬不要去撞著人,也不要去撞著車,當然也不要被別人撞著。祝大家騎車快樂,平安無事。


劉金子


這個問題問的太籠統,不好回答。

1.打算走什麼樣的線路?除了西藏,青海,新疆,內蒙少數地廣人稀的地區之外,其他地方的長途騎行只要帶人民幣就可以了,當然補胎套裝,剎車片(或來令片),內六角扳手,備用內胎是必須的,另外再帶一個螺絲刀和尖嘴老虎鉗。其他的修車工具如浮條扳手,截鏈器,拉馬等等可選,人口聚居區自行車店多,一般除了爆胎和剎車磨光之外,其他的問題都還基本可以堅持到附近的車店進行維修。

2.打算是住店還是紮營?住店的話需要帶的東西參考第一條。紮營的話,額外要帶的東西多了,帳篷睡袋防潮墊吹氣枕頭,黑色車衣帶一個晚上把車罩住,一則防偷,二則防雨(如果下雨)。另外為了能裝這些東西,你需要另外購買三合一馱包,不要買幾十塊錢的雜牌的,拉鍊拉兩下就斷了,包蹭兩下就破了。目前主要有兩個品牌,多伊特或者高大威,這兩個都是有口皆碑的品牌。東西質量非常好,而且都非常堅固耐用。

3.吃飯打算是自己做還是店裡吃?如果自己做的話,要帶的東西也不少,首先鍋碗瓢盆是必須的,爐具常用的有酒精爐氣油爐氣爐柴火爐。柴火爐不建議用,因為那玩意兒就是個坑,我敢保證你用兩次就會扔掉。酒精爐火力相對小,但是爐具體積小,燃料清潔不黑鍋,缺點燃料成本高,而且現在酒精管子很嚴,即使是藥店也很難買到。汽油爐火力猛,燃料成本極低,但是現在想打散裝油,你就別痴心妄想了。剩下只有氣爐是最可行的了,但是氣爐成本高,而且氣罐不太好補給。沿海發達地區戶外店一般都有賣的,但是往內陸一點,安徽湖南之類的省份戶外店相對較少,補給不是很方便,如果一次性購買很多罐馱著走,又非常佔體積。

3.打算是風雨無阻還是遇到不好天氣就住店等?如果風雨無阻的話,防雨的東西是必須要帶的,有錢就衝鋒衣衝鋒褲,沒錢就雨衣雨褲。內衣內褲最好也是穿快乾的,否則碰到雨季,你很快就沒有衣服換了。

4.未完待續,稍後補充


最孤獨的自由1234


首先你要準備的……

1:幾月出行?

2:出行目的地?會經過哪些地方?

3:整個行程大概多遠?預計多少時間?

4:路上是打算住店還是帳篷?吃飯是自帶還是餐館?

最後,不知道你的距離,我就說我自己的!

我出門一次少則幾百公里,多則幾千公里!

最少帶兩條內胎,遠的話三條也行!反正不嫌多!外胎你可以在出發前就換個新的!我自己用的建大1047,這個外胎比較合適跑長途,反正正常騎行一兩萬公里沒問題!

我是露營+住店的方式,基本四天住一次店!因為要換洗衣服,手機、電筒、電棍、頭燈、充電寶等等都要充電!在高原三天住一次店!我自己帶了爐具和鍋,每到一個縣城我都是先找到菜市場的位置,出發前去買比較容易保存的菜!比如土豆,紅薯之類的!

衣服什麼的就不說了,你最少也要帶兩套!

最後,如果你連短途經驗都很少,我建議你還是一步一步來,想一口吃成胖子,苦的是你自己!我玩戶外也十年了!

有什麼問題私信我就行!





期待再次上路


其實我之前也一直想準備一次自行車的長途旅行,因為自行車的長途旅行對於我來說更為特別一些,不光是對於景區的挑戰,對於自身也是一種非常嚴苛的挑戰,但是我覺得自行車長途旅行一定是需要有充足的準備和充足的,突發情況的預警,只有這樣才能不在路上出現什麼意外。
首先最重要的應該就是裝備,自行車長途旅行首先要檢查好自己出行的自行車,做好一切萬全的準備,包括騎行服,頭盔護膝,這些東西都要帶。而且長途自行車旅行,一定要帶補胎的工具,包括藥品,這些都是非常重要的,因為出去旅行最重要的就是安全,那麼需要在出行前列一個長長的清單,根據清單上的裝備來一一進行準備,裝備絕對不能少。
其次就是規劃路線,因為是長途自行車旅行,所以路線的選擇也非常重要,不能說走到一些坑坑窪窪的路或者騎到了高速公路旁邊,也是非常尷尬的情況,所以路線的選擇一定要選擇好,以安全為主。


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