04.01 “鄭州航空港”答貝殼記者問:這裡不僅僅是機場、物流、富士康

“鄭州航空港”答貝殼記者問:這裡不僅僅是機場、物流、富士康

航空港區,在鄭州人心中一直有一種令人看不透,摸不著,但卻又想讓人不自覺靠近的魅力。今天,我們就跟隨貝殼記者小貝一起來到航空港區的新聞發佈會現場,揭開這層神秘面紗。


問題一:

貝殼記者小貝:

3月份關於航空港區的新聞有很多啊,領事館片區規劃、“中軸線”確定,您能詳細介紹一下嗎?

“可以,是這樣的。為控制和引導鄭州航空港經濟綜合實驗區領事館南部區域局部區域的開發建設,咱們規劃勘測設計研究院編制了控制性詳細的規劃,主要由洞庭湖路、規劃領事館東路、大寨路、濱河東路圍合,範圍總用地946.54公頃,規劃總用地面積為550.46公頃。

怎麼理解這個面積呢,加上咱們去年3月份公示的約850多公頃,

整個領事館片區規劃範圍面積約為11.97平方公里,幾乎相當於10多年前的鄭州市區面積。”

“鄭州航空港”答貝殼記者問:這裡不僅僅是機場、物流、富士康

▲航空港區位圖

目前呢,領事館片區周邊一些道路已處於建設或規劃中,部分道路已通車。未來,領事館區將與航空港區、自貿區、多式聯運樞紐等優勢形成疊加效應,放大航空港實驗區國際化門戶樞紐的優勢。

至於中軸線,它北側從品字形立交出發,沿著南水北調運河一路“勺子型”向南,到園博園拐入梁州大道直至雙鶴湖中央區,這便是航空港區的“中軸線”了。至於更多的信息,大家可以關注我們的官方網站。


問題二

貝殼記者小貝:

您提到了航空港區的規劃,能不能跟我們聊一下?

“2013年3月8日,國務院批覆《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》,標誌著全國首個國家級航空港經濟實驗區正式設立。

在國務院《中原經濟區規劃(2012-2020)》和《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》支持下,鄭州航空港區成為鄭州經濟發展的新板塊和中原經濟區的龍頭,鄭州力爭建設成為一座聯通全球、生態宜居、智慧創新的現代航空大都市。”

“鄭州航空港”答貝殼記者問:這裡不僅僅是機場、物流、富士康

▲土地利用規劃圖


問題三

貝殼記者小貝:

聽您介紹了航空港區的規劃,但是現在大家對於港區的一個比較刻板的印象就是“機場、物流、富士康”,對這您有什麼需要回應的嗎?

“這個其實是大家一開始對於航空港區的印象,它其實是屬於航空港區的一段時期。

航空港區南至炎黃大道,北至雙湖大道,西至京港澳高速,東至廣惠街,共計415平方公里。這一區域劃定後,最初引進的企業就是富士康,再加上航空運輸帶來的物流業發展,才造成了大部分人對航空港區“機場、物流、富士康”的印象。

富士康的到來,帶來了20萬產業工人及上千人的中高級管理者,奠定了北港區的人流基礎,也在一定程度上建成了航空港區產業發展的基礎和雛形,其實這只是部分產業,航空港區遠不止如此。”


問題四

貝殼記者小貝:

您提到了物流只是航空港區的產業職業,其他的產業發展情況能不能談談?

“可以的。

航空港區一直在著力打造以國際中轉物流、航空快遞物流、特色產品物流為重點的航空物流業,完善分撥轉運、倉儲配送、交易展示、加工、信息服務等配套服務功能。除此之外,以航空設備製造及維修、電子信息、生物醫藥為重點的高端製造業,以及以專業會展、電子商務、航空金融、科技研發、高端商貿、總部經濟為主體的現代服務業也是航空港區產業發展的重點。

現階段,航空港區已經初步形成了食品、印刷、製藥、物流四大產業集群,航空港科創中心簽約入園企業54家;智能終端(手機)產業累計入駐項目達208個,累計投產項目67個;之外還有UPS、聯邦快遞、惠普、德鐵辛克、德迅,臺企統一、臺企富士康、花花牛乳業、好想你等多家知名企業都聚集在航空港區。”

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▲航空港區規劃佈局圖

2018年,航空港區生產總值突破800億元,增速12%,鄭州市排名第一;一般公共預算增長16.8%,高於全市7.8個百分點,增速全市排名第一;綜保區外貿進出口總額也實現封關以來“七連增”,穩居全國綜保區第一方陣;鄭州機場客貨運規模持續保持中部地區“

雙第一”。

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航空港區的產業發展也只是剛剛起步,未來,還不有更多的機會和更大的進步。”


問題五

貝殼記者小貝:

港區的產業發展已經有所成就,這其中少不了對於人力的需求,那宜居這一塊,港區有什麼動作嗎?

“當然了,我們投資超千億、佔地約100平方公里的超級樞紐工程發展藍圖初步呈現;新增通車裡程40公里,累計通車裡程達443公里;鋪設供水、電力排管、燃氣等管網超過120公里;人均公園綠化面積達到12.7平方米。

“鄭州航空港”答貝殼記者問:這裡不僅僅是機場、物流、富士康

▲地下空間開發規劃圖

我們致力於打造暢通高效的交通網絡、綠色宜居的生活環境、集約有序的城市空間。就比如說我們步行系統結合濱水綠化、基地開放空間及主要綠化網絡節點,設置慢行休閒步道。騎行系統結合綠道網絡,公園遊憩區及主要景觀走廊設騎行車道,佈置騎行服務站點等。我們也真誠地歡迎朋友們安家航空港區。”

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▲土地使用現狀圖

小貝的問題就提問到這裡啦,謝謝您的解讀。

對了,聽說下面這些小區都是在此次規劃中,在中軸線附近,在獲取核心資源上比較有優勢的,大家可以看一看。

萬科美景魅力之城

位於航空港區北部核心生活區,整體容積率約2.48,一期推出7#地塊約11萬㎡,規劃10棟2T6高層,8棟1T2洋房,圍合式佈局,是集住宅、商業、生活配套為一體的國際化優居新典範。

中建森林上郡

位於鄭港口一路與鄭港二街交匯處,臨近張莊森林公園、南水北調。項目有地鐵2號線延長線,交通比較方便,生態環境比較好。小區規劃高層和洋房,英倫建築風格,洋房採用庭院、院牆和層層退臺式設計,贈送地下室及入戶花園。

正弘中央公園

航空港區最重要的項目之一,總佔地面積約1600畝,總建築面積200萬平方,涵蓋了文化、娛樂、居住、商業、辦公、酒店、教育等多種業態,並規劃建設了360畝地的中心公園。

永威南樾

位於鄭州航空港鄭港四路與鄭港四街交匯處,距離地鐵2號線站口200米,屬於地鐵盤。

和昌盛世城邦

交通較為方便,周邊有四港聯動大道、機場高速、京港澳高速、綠化方面有梅河公園、苑陵故城、園博園,梅河、晴空明渠、南水北調等,總體看,小區所在區域配套屬於南港片區最先成熟的片區。

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