70後也可以瘋狂
面對負債，每個人都頭疼，特別是當你現在沒有收入，沒有存款，沒有固定資產，沒有信用卡，沒有親戚朋友來幫你，絕望中……走頭無路時，能否有人來幫你出點子？
1、不能逃避，主動聯繫債主，心態要誠懇，可以告訴他，你現在的困難，是否能採用延期還款或分期還款的方式來解決債務。
2、不能犯最低級錯誤，去借高利貸，讓你負債加劇，陷入深淵，無法自拔。
3、堅定信念，絕不灰心，留得青山在;去找有實力的朋友和老闆打一份工，填飽肚子，靠自己的勤勞和智慧創造財富來清還債務。
4、隨時保持和債主聯繫，避免更換手機號碼，欠債不能欠德，現在你是身無分文之人，債主也拿你沒有辦法，但你如果常常玩失蹤或變更聯繫方式，那你就得承當複雜後果了。
奉勸這樣一些在疫情期間債務纏身的朋友們，困難時期見真情，識人心，此時此刻誠信和人格、智慧和能力方能突顯真好漢，希望大家樂觀向上、順利渡過難關。
龍行天下雲作伴
今天是3月4號，看了早上3條最新的防疫信息，第一條是湖北省防疫指揮部新聞發佈會說湖北省疫情形勢依然嚴峻複雜，第二是我所在的城市宜昌市疫情防控指揮部強調：繼續強化聯防聯控措施，守牢疫情輸出關口。第三條是最新疫情通報，除了武漢市114例新增鄂州1例新增，其他地方都是零新增。
雖然疫情降了非常低了，看形勢政府說的還是要嚴控。我們湖北人要出去打工復工還是沒個確切日期，上次有次通報說的是湖北省內復工不早於3月10日，現在也不知道會不會還往後推。
對我們這些負債累累的人來說，註定今年是最難熬的一年！怎麼維持債務危機不爆倉，是考慮個人智慧的時候了！特別是上有老下有小，欠一屁股債而又不能去工作的人。大家一起努力加油吧！期望疫情快點結束放我們一條生路！
天平論事
前兩天，在網上看到一個帖子，杭州某家網絡公司的員工被裁後，發表了一個感悟：
人到中年，原來被裁是會半夜驚醒的。
他說，因為疫情原因，自己在家辦公，即便週末了還在加班迭代項目，沒想到收到HR發來的“催命符”，通知他週五走人，不用交接。
本以為人到中年，經得起風浪打擊，但因為每個月還要還房貸，再加上不知道什麼時候能就業，沒想到半夜睡覺竟然驚醒了。
你有沒有想過，為什麼被裁員的往往是中年人呢？
答案很簡單也很殘酷。
因為人到中年，很多人可能會面臨一個問題，那就是生產率提高的速度趕不上薪資增長速度。
對於公司來說，你的性價比是在不斷降低的。所以公司更願意聘請年輕、能夠快速成長、性價比更高的員工。
這並不是個例，這幾天查百度指數就可以發現，“裁員補償標準”成為近段時間出現的高頻熱詞。
可想而知，準備依靠降薪裁員度過危機的企業不在少數。
但越是在困難的時候，我越是意識到：在職場這條陡峭的坡路上，提前打造第二曲線重要性。
因為你永遠也不知道疫情、行業衰退、公司倒閉哪個會先到來。
在不安全感越來越普遍的時代，每個人必須提前打造第二曲線，才有可能安全降落，抓住彎道超車的機會，獲得指數型的成長。
什麼是第二曲線？
第一曲線，指的是我們目前的職業發展路徑，它是一條寬闊筆直的道路。
而第二曲線，可能是從我們的興趣愛好開始的一條小徑，它不在你一開始的地圖上，看上去有些雜草，人煙稀少，在目前的位置你似乎看不到它會通向何方。
不過重要的是，你好奇地走下去，最終你會發現，這條路越走越寬。
在你快從第一曲線掉落之前，適時地接住你，並讓你通往更高的成就。
《第二曲線》一書的作者查爾斯·漢迪的職業生涯就完美契合了“第二曲線”這一概念。
他曾在殼牌公司工作了十年，當時已經做到了一個小國家殼牌分公司的經理時，查爾斯·漢迪意識到，石油公司的高管並不適合自己，自己更適合去培訓管理者而不是擔任一名管理者，所以他拒絕了任命並提交了辭呈。
經過兩年的重新調整和訓練以後，查爾斯·漢迪進入了倫敦商學院成為了一名全職教授，6年的時間裡，查爾斯·漢迪被授予了終身教職，並出版了一本書。
但這時候查爾斯·漢迪又發現，其實這也不是自己想要一輩子做的工作，成為全職作家才是。
從查爾斯·漢迪的經歷中可以發現，每當在第一曲線上順利進行的時候，他便“耐不住寂寞”選擇辭職，開啟自己的“第二曲線”，而這種無意間的選擇，反而幫助他避免了職場中年危機，實現了終身成長。
為什麼需要開啟第二曲線？
第二曲線，是你的降落傘
我長期關注的一位自媒體作家，34歲以前，他在國內某互聯網公司擔任技術主管的位置，還算髮展得不錯。
那個時候的他已經預見40歲可能會遭遇的中年危機。
隨著體力和精力的下降，他知道自己沒辦法一直像年輕人一樣拼命加班，於是他開始強迫自己重新思考人生戰略。
這個過程花了1年的時間，很痛苦，但也很必要。
後來他開始在工作之餘，嘗試寫作和分享，如今他的公眾號有10多萬粉絲，光是知識星球的收入可能就是他年薪的好幾倍。
34歲的他，可能從來沒有想過，第二曲線做得風生水起，甚至比第一曲線還要成功，還讓自己在北京買下了一套房。
在這個故事裡，這位自媒體作家的第一曲線就是他的正職工作，即在互聯網公司擔任技術主管的職位，這條路讓他累積了豐富的工作經驗。
如果他34歲的時候沒有提前打造第二曲線，而是沿著第一曲線艱難地攀爬，那麼可能到了40歲之後，他會經歷第一曲線下滑的那一段，譬如裁員、無法暫時找到工作，承擔每個月高額房貸的壓力。
而在第一曲線到達頂峰之前，他提前開啟了第二曲線，即寫作的嘗試，這條曲線幫助他度過了第一曲線會面臨的“中年危機”，並且帶他走向了更高的收入和更靈活的時間安排的人生。
所以這個故事給我們的啟示就是：第二曲線在第一曲線還在向上增長時，就必須開始。
因為第二曲線需要一定時間的投入和忍耐，才能開始增長。
當人們在第一曲線下滑的時候，揹負降薪、裁員、還貸的壓力下，很難沉得住氣，持續投入在短期內不會有太多回報的第二曲線上。
因此30歲之後，你要趁早開啟第二曲線，它會成為你的降落傘，讓你在暴風疾雨中安全著落。
第二曲線，決定了你的職場生命力
可能很多人都聽過甲骨文這家企業，最近的一次大的動機，應該要算去年鬧得沸沸揚揚的裁員了。
這家43歲高齡的老牌科技巨頭，如今也必不可免地迎來了自己的中年危機。
前段時間，國際數據公司IDC發佈了《全球雲計算2020年預測》，報告顯示，到了2021年，中國90%以上的企業在業務上，會使用到雲平臺。
眾所周知，在此之前，不管是國外巨頭亞馬遜還是國內的阿里巴巴，都在雲計算領域投入了大量的資金。
然而昔日老牌科技巨頭甲骨文，卻沒有趕上這個好時候。
按理說提供數據庫服務出身的甲骨文，在雲計算領域應該有先發優勢才對，為什麼在雲基礎設施服務中，市場份額不到2%呢？
因為沒有足夠的技術？還是沒有足夠的資金？或是忽視了市場潛在的機會？
答案都不是。
原因在於，正是因為甲骨文在數據庫服務上的優勢，阻礙了他對雲計算服務的研發和投入。
事實上，甲骨文早在1995年，就開始踐行雲計算的概念，但因為當時甲骨文50%的收入都來自數據庫業務，而云計算這項新的業務，一開始在利潤率上不太樂觀，不足以讓公司投入巨大的人力和財力去研發和推廣。
因為這個看似“正確”的決策，反而讓甲骨文錯失了雲計算的好時機。
再來說個正面例子，史蒂夫·喬布斯是一個很精通第二曲線的人，在蘋果公司推出了Mac大獲成功之後，他並沒有沉浸在這個成功中，而是和團隊著手推出了iPod，當iPod也獲得了消費者的認可以後，喬布斯又相繼推出了iPhone、iPad。
這兩個故事對於我們個人來說有什麼啟示呢？
那就是，不管是一個行業、公司還是個人，都會經歷誕生、成長、成熟、衰退、死亡幾個階段。
那些你以為的優勢和巔峰不會持續很久，它們會漸漸成為你的包袱，讓你越走越慢。
你必須儘早遺忘自己的優勢，繼續尋找下一個曲線，才能避免出現職場斷崖。
第二曲線能夠延長一個人的職場生命力，35歲對於某些人來說，可能是再也無法超越的高峰，之後便會開始走下坡路。
但第二曲線會讓第一曲線的巔峰成為你下一段旅程的起點，帶你去到更遙遠更開闊的地方。
第二曲線，是你彎道超車的好機會
其實不管是在財富上還是工作中，這個世界都在遵循著馬太效應。
富者愈富，窮者恆窮。
強者愈強，弱者愈弱。
財富應該很好理解，那麼工作怎麼說呢？
舉個例子來說，一流名校畢業的人，更有機會到一流的平臺和企業工作。
而這些大平臺大企業，不僅能夠提供高於平均水平的薪資，也能讓員工接觸更傑出的客戶、同事，擁有一流的人脈圈子。
同時，一流的平臺和企業的工作系統和思考框架，又能進一步提升員工的認知，優化員工的工作方法。
這意味著，如果在同樣的跑道上和對方競爭，你很難跑過他們。
企業也是一樣。
在模擬手機時代，摩托羅拉憑藉著模擬手機茁壯成長，那個時候，模擬手機給公司帶來了極大的收入，所以摩托羅拉繼續將主要資金和技術投入在模擬手機的更新換代上。
那個時候，新興的數字手機雖然代表著未來趨勢，但因為市場、技術的不成熟，再加上投入巨大，需要將原有的基站全部更換，甚至影響到主營業務——模擬手機的銷售，所以也未得到摩托羅拉高管的重視。
摩托羅拉這一決策直接導致它錯過了數字手機時代，被後來者諾基亞彎道超車。
到了2000年，摩托羅拉的市場份額下降到了13%，而諾基亞呢，則增加到了31%。
而後起之秀諾基亞的好日子並沒有持續太久，最終也因為和摩托羅拉同樣的原因，錯過了智能手機的風口而走向衰落。
為了解開這個“魔咒”，《創新者的窘境》一書的作者克萊頓·克里斯坦森在研究了硬盤行業數十年的發展之後，得出了一個結論，那就是：
對於在某一領域建立技術壁壘的大公司來說，決定他們是否投入新的技術、以及投入多少的關鍵因素，是客戶和投資者。
為了滿足投資者和客戶的需求，他們不得不投入更多在原有業務的更新和迭代上，即延續性技術，從而很難投入足夠的資源來發展破壞性技術，因為這意味著較低的利潤率，以及不被主流客戶接受的風險。
這一點對於新進入者來說則剛好相反。
在延續性技術上，新進入者依然遵循著馬太效應，不管是技術還是市場上都很難超越原來的大公司。
所以他們更傾向於走農村包圍城市的路線，即推出破壞性技術來滿足新興市場。
隨著技術的迭代和需求的改變，新進入者們開始逐漸蠶食主流市場，取代原來的大公司，從而實現彎道超車。
對於個人來說，這個結論同樣也成立。
一個人在第一曲線上越是成功、出色，越難擺脫路徑依賴，開創第二曲線。
但對於新進入者來說，第二曲線則是個彎道超車的好機會。
如今這個時代，是一個充滿可能性的時代，行業、技術更迭速度越來越快，從某個方面來說，這意味著我們失去了一部分的穩定和安全感。
但從積極的方面來看，這也意味著，行業洗牌的間隔時間會越來越短，我們有更多機會，實現彎道超車。
最後：
查爾斯·漢迪講過一個故事。
有一次，他去旅行，向一個當地人問路。
當地人告訴他，一直往前走，就會看到一個叫Davy的酒吧，在離酒吧還有半里路的地方，往右轉，就能到他要去的地方。
在指路人離開之後他才明白過來，指路人說的話一點用都沒有。
因為當他知道該從哪兒拐的時候，他已經錯過了那個地方了。
“當你知道你該走向何處時，你往往已經沒有機會走了。”
很多人就像當年的查爾斯·漢迪一樣，當他們明白過來應該開始第二曲線的時候，往往已經錯過開始它的時機了。
暴風雨來臨之前，世界都是沉寂的。
職場中年危機不會等到你完全準備好了才來，他往往在你最沒有準備、最脆弱的時候突然襲來。
我們需要在職場中不斷提高自己的反脆弱性。
對此我的建議是，儘早開始第二曲線，當你覺得自己的工作3-5年內都不必擔憂的時候，往往正是開始第二曲線的最佳時機。
AdrianQi
首先一定要調整好自己的狀態，不要有病亂投醫，畢竟不會有人直接拿錢給你讓你去還債，還是要靠自己去掙錢還債。所以先把自己的債好好梳理一下是很有必要的，然後再去決定怎麼處理，欠信用卡的可以申請停息掛賬協商二次分期。欠網貸的需要有足夠的耐心和時間才能達成協商的方案！但不管怎麼樣，我們一定要冷靜，這樣才能處理好我們面臨的問題！
人生舞臺的大幕隨時都可能拉開，關鍵是你願意表演，還是選取躲避。
遊走在路上的魚
很無奈的問題。負債累累又沒辦法，怎能安然渡過，除非無所謂！我們能做的就是先調整心態，變被動為主動！如果你是企業法人，可以爭取政府補貼，銀行貸款方面的優惠。如果你是上班者，可以利用這時間學習，提升自己能力多學點利用網絡賺錢的事。直播，電商，自媒體都是能增加收入又不用外出的事情。
常亞軍先生
面對疫情負債累累的人，我感覺他們就是沒有疫情也是負債的人，就像以前股票市場好的一樣，借來炒股的資金和借券一樣，掙也用易，輸也用易，最好你借的不是高利貸的款，不是真的難以返身，負債累累如果真的重的，真的沒有什麼好方式方法，供車，供樓，供保險的，一樣你都不能小，你不交的話，十萬你只能那回二到三萬，能那到五萬就是算多的了。我感覺就是心靈雞湯平常飲小一些，真的發財還是依靠實力，不是膽子和運氣就行的。
浪子天涯工程
負債不是最可怕的，可怕的是對生活失去希望。腳踏實地，提升自己的思維能力和執行能力，開闊眼界，接觸新知識，瞭解新趨勢，爭取找到新機會。
想想那些不如自己的人，盲人、殘疾人、非洲戰亂、敘利亞內戰。
發現自己現在的環境還不是最糟糕的。好了，去賺錢吧
三分鐘漲財商
面對這種情況都會心急如焚, 面對現實確實很痛苦 ,一邊又要還債,一邊又不能復工,只能在家裡等,但等不是辦法,出路出路一定要想出路,危機中一定會有轉機,我們不妨下心來找找副業, 找找可以線上能做的工作, 目前很多可以對我們開放的工作了, 只要你目標明確, 總會渡過難關,解決經濟問題！
臨武晴嵐
房貸呀 車貸呀，信用卡呀，啥時候是個頭呀。只有在辦信用卡呀，在接著倒騰卡呀
精彩影片停不下來
這個問題，看每個人的情況而定，借錢的時候圖一時痛快，慾望強烈，藉著別人的錢來達到自己的目地，那麼這個無可厚非，但是沒有了償還能力，這個就是大部分人因果生活。唯一的辦法就是還錢。堅強的活下來，這個無沒人能給你一個很滿意的答案。自己靠自己。別求別人，因為可憐人，也不是在欠債這來博得同情，相反會讓旁人對你敬而遠之。
