據悉，《日経 xTECH／日経Automotive》報社報道：FIT將於2019年大改款，全新車系包含FIT hybird， CrossOver，甚至有可能會出Sedan復活CITY（國內鋒範，竟瑞和哥瑞）系列，也包括海外的HRV（就是國內的XRV，繽智）。
圖為2019款香港Jazz RS
去年全球小改款的FIT發表後，又令人失望地點在於沒有1.0T三缸發動機出現，Suzuki Swift已經吃上了三缸機帶給小型車的樂趣。而Fit也將在明年年底正式推出2020年款大改款Fit全系。
新車亮點：
1.全車系標配 Honda sensing 主動安全輔助系統
2.車重要減輕，預計會使用到鋁製，性能款則會用到碳纖。
3.瑜伽提供1.3L和1.5L I-Vtec 甚至有包含到 Fit搭載上 I-MMD 作為全新的混合動力系統，還有一具1.0LTubro Vtec（很有可能是海外思域的發動機或者全新的三缸機目標Swift）。
4..預計推出一臺，FIT CrossOver版
5.預計搭載17寸輪轂，18寸選配。輪胎參數為225/45R17
6.全車系懸吊專業調教
7.魔術座椅全系標配
8.新車首發會在亞洲，先行登陸日本，香港，泰國，馬來西亞（預測CUV是專門為大馬設計），其次臺灣和新加坡，然後是歐美。大陸內部目前沒有消息，來到內陸預測1.3L閹割以及1.5L Ivtec。
2013年推出的Fitcrossover也會重新設計並生產。
大改款Fit在車長與軸距上可望獲得增長，預計將強化新世代家族化水箱護罩，頭燈造型更加銳利，並藉由鈑線營造更加動感的視覺效果，此外，由於車體結構予以重新設計，也有望能「減重有成」。
而日規小改款Fit加入的Honda Sensing主動安全科技，包含ACC主動車距調節定速、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、FCW前方碰撞警示、LDW車道偏移警示等，不過目前僅為高階車型標配，屆時在大改款新車上，可望成為全車系標配項目，（這些技術為了保衛我國所謂不良系統等）不會入內。
據瞭解，現行的1.3升及1.5升i-VTEC自然進氣汽油引擎將會持續提供，而1.5升Hybrid動力，可望由目前的i-DCD系統，改為採用二顆電動馬達驅動的Sport Hybrid i-MMD系統，至於小改款前盛傳的1.0升三缸渦輪引擎，則預計會搭載於RS運動版車型之上。（I-MMD就是阿特金森循環發動機+兩顆發電機就是現款雅閣Hybird）。
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