我，BigDog，標準95後，特斯拉是我目前最想買的車，我也在為此拼命工作，對電子產品的痴迷追求,甚至模糊了我對車的現實定義，在我看來，無論是燃油車還是電動車，它出現在這個網絡世界，就應該遵循電子產品的開發準則。而作為一名蘋果全家桶的使用者，我更是深知所謂“健康生態”的重要性，而通過與比亞迪 宋MAX共度的一週，它在這方面的表現的確可圈可點，甚至極大的提升了我對比亞迪這個品牌的好感度。
如果你是剛剛接觸比亞迪的人，一定會被中控臺上一塊超大的屏幕吸引，12.8英寸，無論是長寬高，都和現在的智能手機無異。
點亮屏幕，菜單界面更是出奇的熟悉，天氣和時間的顯示，圓角圖標的排列，說是放大版的安卓手機也不為過。
並且採用電容屏，反應靈敏，在同價位車型中顯得非常易用。
整塊屏幕分為兩個區域，上方的“手機界面”和下方的一小條空調顯示區（可以通過設置隱藏）。空調區域一般情況下只能顯示信息，不能操作。
點擊激活，調出界面，後排也能夠獨立控制，但不可調節溫度。製冷，加熱，通風等功能按鈕很容易找到，日常使用的便利性得到了保障。
上方“手機”區域，所有功能都被單獨分割出來，官方應用顏色採用了統一的藍色，且不可刪除；語音助手，可以識別簡單的語音指令，完成打開收音機，聽音樂這些基礎操作。
媒體中心，提供包括AUX連接，藍牙連接，收音機等常用功能；設置菜單提供了關於車輛功能設置的選項，尤其是關於車輛聲音的設置，打開等響度，對提高音質有很大幫助，我們一路上動詞打次非常帶感。
說回這套系統，可以看出基於安卓系統定製，市面上主流的app全部兼容，無論是用百度地圖導航，用網易雲音樂聽歌，還是用愛奇藝在線看視頻，你都可以得到滿足。
官方還提供一個應用商店，但目前軟件還不是很豐富，也許不久更多的軟件就會完成適配。不過現在，你仍然可以從瀏覽器下載App，就比如我們使用的網易雲音樂，但不知道是內存不足還是兼容性不好，當多個應用運行時，會出現後臺應用被擠掉的情況，有時候還是挺惱人的。因此我還是建議儘量通過BYD應用市場下載應用，減少因為軟件不穩定造成的困擾。
此外，app和車內的硬件設備結合度也很高，比如說自動分區空調，強勁程度堪比豐田；綠淨系統，可以用來了解和降低車內的PM2.5濃度；全景影像系統，可以一次觀看三個角度的周圍影像，增加駕駛的安全性等等。總的來說，使用感受確實很好。
我也用過不少的車載導航系統，“友好”應該是對這套系統是好的概括。為了方便操作，在屏幕下方，還有兩排實體按鍵，負責空調和系統。返回，主頁，多任務，關閉屏幕；無論是佈局還是操作邏輯都非常友好。
對了，當你無聊的時候，還有適配好的小遊戲可以消遣，還可以逛淘寶，看新聞。並且系統還支持無線升級，日常使用和維護的便利性都大大提高。
我覺得，“整合”是我在比亞迪身上看到的最有價值的一點。iPhone發佈的時候，每一項技術幾乎都是存在的，蘋果只是把它們有機結合起來，令這些零散的東西更好的為人服務。可能宋MAX也是如此，縱置屏幕，車載熱點，OTA升級…都是已經有了成熟的技術或者方案，但在8-13萬元區間，我不認為還有比比亞迪整合的更好的廠商了。
最後，無論你喜不喜歡比亞迪，它的進步的確是有目共睹的。從我入行以來，也試過不少新車，若是對比價位相當的自主或合資品牌，這臺比亞迪宋Max的“科技感”表現都是值得肯定的。其實不必糾結電子產品與機械產品在更新換代速度上的異步，要考慮的是，其多媒體系統的易用、穩定表現，是否比同時代的產品更加優秀。
閱讀更多 拆車坊 的文章
