公西涵育
2019款速腾1.2T双离合舒适版的指导价是14.99万元，目前在终端优惠下，其裸车价12万出头，这个还得看各地区的库存情况，随着国六排放法规的临近，库存多的地区在终端优惠上还会更大，但不排除厂家会通过升级软件的手段将国五车型变成满足国六排放的车型。
2019款速腾1.2T车型是代替1.6L排量的车型，在动力数据上，1.2T的速腾比1.6L的速腾强多了，从这点上，1.2T速腾不管是家用还是自己个人用，在动力上是能够满足到的。
我们从外观上看，19款速腾的车身设计延续了大众新的家族设计语言，前进气格栅菱角分明与前大灯融为一体，类似于开眼角，这种做法增强了速腾的时尚感以及高级感，像宝马旗下的很多车型前大灯都采用了开眼角的设计方式，不过大众的这种开眼角方式明显更耐看。
此外，车身腰线一气呵成，凌厉感和简洁感较强，且后备箱上还有一抹小鸭尾，不得不说高级感还是蛮强的。
内饰上，前排采用了偏向于驾驶者方向的中控设计，增强了一点点设计感，而仪表盘和中控触摸屏整体看起来就像奔驰车前排上的那套双屏一样，充满了设计感和时尚感。从外观和内饰上来看，我觉得速腾确实是很适合家用，它有德系车的稳重感也增加了些新鲜感和时尚感。
此外，在国内，这款车适不适合家用，还有一个最重要的指标就是车内空间，这个空间我们一般以车身轴距为参照物，再结合自己实际去试乘才能最真实的了解到这款车空间的大小。
在车身轴距上，1.2T的速腾轴距为2731mm，这个数据相当不错了，以前在业内我们有一种说法是轴距达到2700mm的轿车统称为B级轿车，而随着国内一些主流车企将车辆的车身轴距越做越大，现在车身轴距没超过2800mm的都不能说是B级车。
不过这并不妨碍速腾是一款空间还不错的车型，180cm身高的乘客在前排调好坐姿后来到后排，其腿部拥有接近成年人两拳的空间，空间很不错。
接下来是最重要的1.2T涡轮增压发动机，它实用不实用、可靠不可靠？
速腾上的这款1.2T涡轮增压发动机，如果只是日常的家用，不暴力驾驶，那就基本够用了。首先它的最大扭矩是200N·m，而最大扭矩转速是1500-4500转，之前不少消费者说速腾的1.2T动力较肉，其实这是18款的速腾，18款1.2T的速腾其最大扭矩转速是2000-3500转，要到2000转才能爆发最大扭矩，起步那段会觉得动力起不来。
其次，19款1.2T速腾匹配的是7速干式双离合，主打的就是平顺、省油，其百公里综合油耗在7L左右，在中高速阶段动力爆发感更好也更顺畅，低速阶段不适合频繁的走走停停，更不适合暴力的走停，否则就会带来顿挫以及后期的抖动或异响等问题。
从这个价位上来看，2019款速腾1.2T双离合舒适版是适合家用的，稳稳当当的去开，就没问题，而当来到中高速的路况上，1.2T配双离合的优势就出来了，畅快有力。另外，1.2T双离合舒适版的配置也很不错，安全气囊很齐全、有运动驾驶模式、有自动驻车、可开启全景天窗、中控支持Carplay、全LED大灯组、全车一键升降等，实用性配置还是不错的。
阿凡聊车
个人感觉，十万左右的预算不如国产车。国产车对十万左右的车型竞争很大，性价比也相对来说更高，如果非要买合资不中意国产，就当我没说 😂
