刘永贵上将
京昆高铁以前的规划是走石家庄或者走大同，两条线路都和忻州无关。不过因为雄安新区的设立和京雄高铁的开工，京昆高铁的规划也随之变化。一条从雄安新区通往保定以后直接向西南到忻州的线路出现在了人们的视野里，这就是题主所说的京昆高铁忻保段。
一条铁路，尤其是像京昆这样漫长的高铁线路，从规划到建设之间往往还有相当的时间，即便是有的路段已经开工，甚至有的路段已经建成，但是真正连缀成一条完整的线路，一般都需要较长的时间。
京昆高铁的起首段，京雄段，已经开工；但是不意味着雄安新区到保定一段也能马上开工，因为涉及到了京石客运专线的总体规划。那么由保定到忻州这一段何时开工也就更需要等待了。
保定到雄安新区一段在平原上，相对施工难度较小；保定到忻州，从华北平原到太行山区，要穿越崇山峻岭，修建高铁非常不易。这一点只要看看大致相同路径方向的保阜高速公路延伸到五台的那一段，看看那些与高山同高的大桥和一个连着一个的漫长的隧道，就可以明白其艰险程度。何况规划确定以后的勘测和设计之类的准备阶段，相对还应该更长。
现在京昆高铁忻保段只是纳入了国家十三五规划，何时真正动工开始修建，还没有具体消息。
东方连话
根据规划，京昆高铁忻保段，目前已经调整为京太高铁的一部分，即经北京—雄安—保定—忻州。其中京雄(保)已经于2018年动工，忻保段已经启动前期准备工作，预计“十三五”期间开工建设。
京昆高铁是由《国家中长期铁路网规划》在2016年提出的，是国家“八纵八横”高铁战略中的重要组成部分。而京昆高铁中的忻保段更是命运多舛。
早在2003年，山西方面就提出了修建忻保铁路的计划；2010年正式确定为忻州—五台山—保定—客运专线；2011年进行了可行性研究，并计划于当年进行修建；2011年后又经过多次讨论，多次推迟；2016年，山西山西方面表示争取年内开工，但再次推迟。2017年，雄安新区横空出世，为忻保高铁路增加了变数；2018年1月份，京津冀协同发展共同推进会议表明，京太高铁经雄安、保定、忻州，到太原。由此，忻保高铁最终尘埃落定。
京昆高铁北京至太原段将有两条通道。目前通车运营的北京——石家庄——太原线 ，由于部分路段与京广线共线，运力已经饱和，因此迫切需要修建第二通道京太二线，即北京经雄安、保定忻州到太原。
忻州至保定高铁修建已经是板上钉钉的事实。京太高铁忻保段已经列入2018年山西省重点建设工程名单，同时也列入保定市2018年重点工程建设名单。
忻保高铁具体走向并没有最终发布。目前传出的路线是:保定-顺平-唐县-曲阳-阜平-五台山-忻口。
京昆高铁忻保段经过山西、河北等地，太原、忻州人民可以乘此高铁直达雄安新区。忻保高铁有利于整合沿线的旅游资源、经济资源，有利于推进京津冀协同发展。
京昆高铁忻保段已经启动前期工作，全面开工已经箭在弦上。沿线的朋友们静待佳音吧。
月球以东只有喵
你好，忻保高铁客运专线目前还在前期规划当中。今年年初，山西省发改委发布了2018年的重点工程当中就包括忻保雄高铁。京昆高铁改线，是指把原来的途经石家庄改为现在的雄安新区经过保定再到山西忻州，由于是新规划的高铁线路，因此前期准备工作真相需要一段时间，所以说短期内开工建设不大可能。毕竟这条高铁规划线路的规划是在今年年初的京津冀协同发展会议上才确定下来。
京昆高铁原本的线路规划，是从河北石家庄经过山西太原。但是年初发布的规划之后由原来的线路改成了现在的忻保雄客运专线，这将直接关系到很多城市的发展。未来忻州也将踏上了高铁交通枢纽的行列（大西高铁与忻保高铁），忻州未来也将成为山西连接雄安新区的唯一城市。
就媒体公开报道显示，这条线路会经过忻州市、定襄县、五台山等地，从而促进忻州的经济与旅游业。未来忻保雄高铁通车后，忻州可乘坐动车直达雄安新区与北京，忻州也将融入京津冀高铁经济圈。
忻州身边事
你好！京昆高铁保忻段何时开工？天下君为你解答。
京昆高铁又称京昆客运专线，设计目标值时速为250~350km/h，为双线电气化高速客运专线。途经省份直辖市：北京、山西、陕西、重庆、云南。（未来将连接东南亚高铁）
因雄安新区的出现，京昆高铁将改线经过雄安走保定、忻州线路，这样保定和忻州成为京昆高铁的大赢家。2018年1月2日京津冀协同发展工作推进会议的信息表明，京昆高铁将走雄安，再走保定、忻州。
雄保忻客运专线已经确定，根据山西省发改委3月份发布的山西重点工程项目名单中，“雄保忻高速铁路”被列入重点工程。要求在2018年之前开工建设。设计目标值时速为350km/h，双线电气化高速客运专线。
保定至忻州高铁建成后，保定和忻州两地也将融入京津冀与雄安新区的高铁经济辐射圈。
