在別克車型裡如今最吃香的莫過於君越了，確實在國內算是主流B級車了，但其本身具備價格優勢，低於國內同等級的車型，讓其超強的市場戰鬥力。所以對於邁騰等車來說，君越無疑是個難纏的對手。如今這個對手更加摸通了消費者的心理，外觀更側重年輕一代，而內飾則滿足中青年的口味，這也是君越做出調整後，讓沉穩和時尚並重的策略之一，不得不說相當有效。這款車各地都有很大幅度的優惠，有地地方升至低配車型優惠高大4萬元，其他款式也在2-3萬之多的優惠，低配車型更是不到20萬元，可以說是一款名副其實的B級價買C級車。
全新飛翼式鍍鉻進氣格柵重現歷史概念車型上經典的翼形元素，由別克徽標向兩側延展的飛翼造型，盡顯剛毅與大氣。首次採用電鍍後高級噴塗工藝，略帶暖色調的金屬質感，配合新一代格柵高亮的輪廓和飛翼設計，充滿力量，意喻開啟別克新的未來。在全混動車型上配備的智能降阻進氣格柵，更進一步確保了發動機不同工況下的高效運行。
側面就憑其超5米的車長足夠震懾路人，修長的車身讓其閃耀奪目，開在路上的回頭率還是相當不錯的。至於整體尺寸為5018/1866/1459mm，軸距為2905mm。對比邁騰的車身，4866x1832x1464mm，軸距2871mm。無疑君越的空間和車身大很多。當然，其側身上加入了不少小部件，從側身底側的鍍鉻到前門的側轉向燈，細節到位。豐滿圓潤的尾部微微翹起，修飾鍍鉻飾條的尾燈顯得尖銳有型，不再是死板一片。當然隱藏的雙排出氣口不能給一定消費者帶來裝X的感覺，可實力還是在的，別忽視。
全新一代君越的一體式鴨尾擾流板大幅提高空氣動力學性能的同時，視覺上拉伸了車尾視覺比例。尾部恰到好處的鍍鉻裝飾條，與LED尾燈以及一體化嵌入式雙排氣管連為一體，使得全新一代君越看起來更寬大、更高級。與前大燈呼應的展翼型LED尾燈，為整車增添了一份大氣優雅。有的朋友說，君越改款之後沒有老款的好看，沉穩，我覺得各有千秋吧，畢竟現在都是在往年輕化的方向發展，車子也一樣，總要想盡辦法吸引眼球的，其次就是內飾了，兩個字：豪華，座椅是真皮加翻毛，很軟，坐上去很舒服，木紋色的面板，電子檔把的手感也不錯，豪華中也透著年輕時尚。8吋高清觸摸屏採用電容觸控技術，相比傳統電阻屏響應更快。屏幕表面覆有高透光玻璃材質，具備可視效果良好，觸摸手感極佳的優點。屏幕支持顯示多媒體信息、手機通訊、導航顯示等功能，僅需輕輕一點即可完成操作。
動力方面，新款君越有1.5T、1.8L和2.0T車型，其最大輸出功率分別為125KW/94KW/192KW，峰值扭矩分別為252Nm/175Nm/350Nm，與1.5T發動機匹配的是7速雙離合，和1.8L發動機匹配的是CVT無級變速箱，與2.0T匹配的是9AT變速箱。從動力組合來看，君越的優勢是比較明顯的，尤其是所有發動機的油耗表現都比較美麗，燃油經濟性油耗最低可達4.7L，比帕薩特還要省油，頂配車型7.5L油對於這個級別的車子來說完全不為過。
在前面我們也提到了，目前君越在市面上有很大幅度的降價，新款車型最高可降4萬多，上市之時的22.98萬元起步已經降到了19.98萬元，而老款2017車型更是降到了17.98萬元。
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