提起SU-30家族“侧卫C”系列，其中作为出口型号的最为特殊的就是具有推力矢量喷口和三翼面布局（安装鸭翼）的SU-30MKI以及SU-39MKM。这两款SU-30中，前者为印度采购，后者为马来西亚采购，而马来西亚的SU-30MKM正是以印度SU-30MKI为基础衍生来的。
按照初始设计，SU-30MKI和SU-30MKM应把SU-27优异的空气动力学性能和先进电传飞行控制系统结合起来，并且在推力矢量的帮助下，可让飞行员获得在过失速机动中空速接近零的情况下获得开火的机会。另外，印度的SU-30MKI和马来西亚的SU-30MKM拥有比俄军自用的SU-30SM更强大任务航电设备，结合其8吨的携弹量后，绝对是一款高性能的战术轰炸机。不过，提起印度军事力量，几乎每个月都有飞机坠毁，大家早已见怪不怪。而马来西亚的SU-30MKM因为使用与印度相同机体、发动机和电传飞控系统，其后勤维护和保养让人不容乐观。我们就拿这两种SU-30最为引以为傲的推力矢量技术来说，虽然其可让飞行员做出很多超机动动作，但是其AL-31P发动机使用的这种矢量喷管的寿命只有250小时，后来虽然延长到500小时，但机械节奏复杂，并且给飞机带来了更多的重量。此外，这看似可以给SU-30带来超机动的矢量喷管在实际使用中仅仅20多个小时就需要更换，而且还非常容易出故障。
SU-30MKM使用法国的航电系统取代了SU-30MKI上的以色列和印度航电，并装备有更先进的泰利斯CTH30222广角平显（原有的印度SU-30MKI使用的屏显在热带地区极易起雾）、泰雷兹敌我识别装置，并可使用“达摩克利斯”瞄准吊舱和夜间低空导航吊舱，以及MAW300紫外导弹预警传感器和LWS350激光告警传感器、RWS-50雷达告警接收机，但是其机载计算机和电子战系统（包括SAP-518自卫干扰吊舱）仍为俄制。该型SU-30保留了可把木754伙伴加油吊舱的挂载能力。
其机载武器与传统的“侧卫”系统大致相同，12个外挂点可挂在8吨的弹药，比如GSH-301机炮和R-77、R-27中程空空导弹和R-73近距格斗弹，KH-31A空舰导弹和KH-31P反辐射导弹，KH-29系列空地导弹，以及各种航空炸弹和火箭发射巢。马来西亚在此方面与印度的不同就是有照片显示其SU-30MKM确实挂载过KH-31P反舰导弹，印度的SU-30MKI在2017年11月22日前从未有挂载反舰导弹的照片出现，这是很可能是因为“神奇”的印度为了等“布拉莫斯”根本就没买！
马来西亚SU-30MKM挂在KH-31P反舰导弹
总体而言，自2003年3月，马来西亚皇家空军签订了18架SU-30MKM订单后，这些飞机仍保持在不错的状态，马来西亚的SU-30MKM虽然由印度的SU-30MKI衍生而来，但是其基础的可靠性毕竟比印度的强的。（本文为中华网军事原创，作者瘟疫骑士。转载请注明来源和作者）
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