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第一辆车09年长安S460面包车1.2的发动机，抖动声音大，下毛病很多，每月都要进店维修。最高只能跑130。5.8万买的三年后卖了3.3万。
第二辆车2011年东风风行景逸1.5的，80公里的时候共振，130的时候发飘，过隧道遇到横风感觉非常不好。小毛病很多一年修车费要小一万，8.1万买的三年后卖了3.2万非常亏。
第三辆车2014年福特水星二手的，是日产和福特唯一一次合作的车子，也叫一代日产贵士，国内称为大贸车也叫广州云豹。买这个车有四个原因，第一口袋没钱，第二开了两部小排量车，想换部大排量的爽下，第三这车的座椅是我坐过目前为止最舒服的包括什么宝马奔驰。第四我要大改它。因为此时的我已经精通汽车改装，想整部老爷车来彻底过下改装瘾。
买回来第一步换发动机波箱，日产VG30发动机连着换了四台才满意。第二步换内饰。座椅包皮顶布更换，音响改装，（老车底盘隔音真心不是盖的，底盘全部是搪瓷缸一样的止震垫，全车都是镀锌钢板，暴露在外的钢板风吹雨打都不带锈的）。第三步整车油漆。第四步灯光升级包括大灯和车内仪表盘等所有灯光。第五步刹车升级鲍鱼。前前后后花了七万多在这个车身上，往返河南老家两次，最高190还稳的一比，起步猛踩油门就烧胎。车岁老除了水温两次高其它的真心没毛病，开了五年去年拿去报废了太可惜了！没办法为了粤B车牌。
第四部车我亲戚的粤B六代雅阁，为什么说粤B呢？因为一个人只能有一个粤B牌，这车是限牌前帮亲戚买的二手车，全车无碰撞包括追尾，钣金都是原装的腻子都没打过一下，除了波箱啥毛病没有1500换了个波箱开回老家了！老家不给年检刚好我一部车不够用给了一万就开回来了。
回来过程中跑到梅州时发动机报废了！水箱里那根波箱降温油管破了，油水混合发动机也报废了。拖回来先换发动机和波箱，3000块搞定，有可能你们不信，雅阁六代配件就是这么便宜。全车隔音改音响。现在正常服役中油耗一块钱一公里。唯一缺陷就是A柱风噪太大，最高跑过180再高不敢上了怕爆缸。通病是下面方向机的那个副量因为空调排水设计的不合理，空调水直接徘到副梁上，导致一个角锈穿，因为是通病到现在也没找到一个好点的换上。这种前双叉臂后五连杆的轿车除了宝马奔驰现在基本见不到，经常80-90下立交桥。
第五辆车别克GL8，老福特水星的车牌更换的车子，2.4的排量加速是慢热型，特点就是方向轻油门轻，主要给工人拉货用，商务车里比较好开的那种吧！平时很少开因为没有操控感。过个减速带都要闪三下的那种，最高跑过170。
以上是我换车的经历，这么多年没啥成就见笑了。
异形大战泼妇
我不到四十岁，一共买了七部车，其中两辆是货车，全是国产，没有一辆车把我扔路上，我一直买同样大小最便宜的车，货车就不介绍了，第一辆是零几年买的，保定产的天马SUV，六年除了我撞它，它从来没对不起我，第二辆是奇瑞的旗云，跑了18万公里轻松上120迈，第三辆是重庆产的力帆620，媳妇开了六年半跑了7万公里，除了换轮胎换机油小保养，没坏过，第四辆是长安的欧力威，三年我跑了八万公里，换了四条轮胎，厂家召回一次给免费换了方向机，也没坏过，今年又买了一辆车，这是第五辆，仍然选国产品牌，SUV的排行榜第一名，哈弗H6
海之自己
我觉得也是没有说的那么玄乎，选择国产的很大一部分原因就是没钱！我的第一辆车一辆n手2000，这辆车到我手已经10年车龄了！说实话以前的大众，真的是对得起大众在中国的口碑，车到我手，因为第一次有自己车，啥也不懂，曾经把它开到开锅，一看引擎盖冒起白色的蒸汽，自己吓得的不行，以为要爆炸了，最后打电话问朋友才知道，没加水开锅了[可爱]（现在想来唏嘘不已）结果到处找水，找来加满，继续开！后来因为自己酒驾，撞报废了，卖了1000块的废铁钱！（很多年前，大家切勿模仿）有车的时候，你不觉得有多方便！没车的时候才知道，没车是太不方便了！因为当时的经济条件，所以买了一辆北汽幻速S3，我知道网上对这辆车的口碑不是很好，可是不知道我是人品爆发还是啥的，我的车一直没问题，开了6年，10万公里，就换了一个电瓶，连轮胎都没换！全程在外保养，没去过4s店！到现在为止车况良好（末尾附图）这台车我开了4年多，然后就给老婆开了，跟我的4年里，为我立下了汗马功劳，拉过10个工人，运过一吨水泥（当然还做过很多其他事情[呲牙]！）陪着全家一起旅行。因为有感情，车况也不错，所以一直没换！我自己两年前又添了一辆5系，这个跟幻速，或是国产没有可比性，所以国不国产，是跟自己的经济能力，和社会地位变化有很大关系的！
夜色微凉伊人红妆
我第一辆车合资的，雪佛兰的低端乐风，真是皮实，一块买中华骏捷的，一年后就像开拖拉机，感觉国产的不行太多了。后来想换个大一点的，买了昊锐，动力不错，空间绝对大，毛病那个多，一块朋友的帕萨特也是毛病一堆，不是在修车就是在修车路上。家里有了小宝，打算换一辆越野，一个开CS75的哥们建议我买台国产车，想起来给老爷子买的长城C30好多年了好像没什么毛病，家里市区跑着买菜的奔奔也好多年没出过什么问题，觉得国产的应当可以买，选择了长安CS95,配置绝对好，性能也不错，再开四五年给大家评价。关于保值这个事，这么理解吧，国产20万车三年掉到三万，算是折了十七万，同级别合资差不多三十多万，调到二十个，也折十几个，差多少，优越感在哪里？
海盗一号先生
2012年买的人生第一辆车，长城哈弗M2，2016年换了一台14款二手比亚迪S6，还买了一台驭胜S350，2018年卖掉了S6.，换了一台江淮IEV7S纯电车。中间17年开过1个月艾力绅，开了2个月A4L，开了几天猛禽，18年开过2个月别克君越。现在对我现有这两台车（驭胜S350和江淮IEV7S）非常满意，IEV7S主要上下班和在京津冀跑用。驭胜S350主要是出去长途游玩用。只能说IEV7S比我开过的任何车都好开，是超级好开，比A4L都好开。国产车我没觉得差，相反我觉得驾乘品质更好（与同价位合资车对比）。我始终认为花同样的价钱买一台最高配的国产车，这是给自己开的。买一台最低配的合资车，这是给别人看的。
林子通讯爱自驾
07年买了吉利金刚，开了3年多16万公里，没修过
10年买了一台丰田卡罗拉，开了5年20万公里 没大修，后面减震有点硬，13年增加一台标致308，开了三年9万公里经常小毛病，后面就经常修，小毛病太多，对油品要求高，刹车换了原厂刹车片也不如以往！车内声音大！13万公里时卖了，13年买的19年卖出才3万多点，新车买来13多！不保值！
17年买了一能GLA200 ，开车来还可以！动力1.6丅，够强！目前3年多4万公里无修过！
19年新增C260L 1.5丅，半年16000公里正常，出现二次48负电机助力电瓶供电断电现像，重启又正常！其它没有什么情况！
张建军 （友情高尔夫）
2013年初买了一辆比亚迪速锐，当时办下来7万多，2019年中置换了唐，开了6年半这样，当时置换了2.5万（裸车1.9万，置换补贴6000），说实话开了6年多，还卖得2.5万非常值，速锐6年半下来除了隔音确实很差外，没发现任何问题，而且我经常开去钓鱼，可以说多烂的路都走过了，底盘经常被刮到，下雨天也经常抛锚，可是车就是没出过什么问题，我就觉得质量很好，所以毫不犹豫的又选择了比亚迪。
买唐裸车是15.99万，办下来18万左右，这个价格的话可以说探界者，欧蓝德，拿下来问题不大，当然只能选中低配，虽然我也考虑过合资车，可是后面想了想我买车基本都是拿来拉货跟钓鱼的，就选个空间大的，面不面子还是看个人的造化。
车其实就是个交通跟运输工具，说实话我原本也是想买辆凯迪拉克的，都谈好价格了，买凯迪拉克主要想给我老婆开，然后我的速锐就不卖了自己继续开，她在高校里做专任教师的，这样让她去学校更方便一些，可是我老婆说花20-30万买个车来干嘛，还不如留着以后全款去买第三套房，她上下班踩单车就行了，如果下雨我再接送，她对车真的是一点兴趣也没有就知道是四个轮，也不想开车，觉得危险，所以就有了后面直接置换个7座唐了，而且车牌也直接保留下来上到新车上了，一家人一辆车。
其实国产车也没那么差劲，就个交通工具，买自己喜欢的就好了
UFO27089192
我12年买的丰田逸致，至今还是非常好的状况，油耗大约在6.6左右，空间大，装货多（总质量2125Kg车重1500Kg）二排放倒很平，相当于长1米85宽1米6的大床。逸致车好开，省心，省油，现在还是原装汤浅电瓶，疫情时有近一个月没动，依然发火就着；除了更换机油和三滤及轮胎补气外没让我费心过，我们这是山区走山路很平常。广汽丰田逸致车的品质相当好！不吹不黑，谁用谁知道。一直舍不得更换，待汉兰达到了也不想卖掉小姨子（逸致），打算开到退役。[呲牙][呲牙][呲牙]
天水一杯清茶
16年10月入手的东风风神1.6，当时入手就相了很久，主要考虑着车空间还可以，目前跑了16万公里无修，车门在车刚入手的时候刮了至今没修，也没有生锈，油耗一箱油可以跑550到600，买这车就是用来赚钱的，从入手至今基本没吃过加油站的油，都是小路油，一箱220左右。除了送的首保是5000公里保养，后面基本都是2万多才换一次机油，机油是黄壳，8万公里时换过一次刹车盘，13万公里换过火花塞和皮带，电瓶一年换一次，轮胎用了6条，唯一的缺点就是灯泡经常烧掉，后来改了LED这毛病就解决了。其实国产车还是不赖的。没考虑过换车，卖了不值钱，一直考虑再买一台全新的比亚迪宋，或者二手的奥德赛。
小鸡吃翔
我第一辆2006年买的比亚迪f3开了十年跑了二十多万公里，2016年第二辆车景逸suv快四年了小毛病都没有过。第一辆车发动机变速箱也没动过，只是后期有些小毛病我觉得很正常，当时换车还卖了一万元。我觉得自主车代步还是可以的，有些人买合资低配车就不买个装逼的车标，根本就比不也同等价位的自主车。
