隨著汽車的發展與普及，越來越多的人開上了新車，而汽車本身是一個消耗品，這裡的消耗不僅指的是汽油，在汽車使用過程中汽車本身也是在發生損耗的，尤其是與地面接觸的輪胎，由於路況的複雜不同，更是容易加劇輪胎的損耗，其實大家可以想到，我們平常騎的自行車時間久了都需要更換輪胎，更何況是一噸多重的汽車呢，那麼什麼樣的情況下，我們就該更換輪胎了呢，下面小編就給大家介紹一下。
油耗高？不一定是積碳了，也可能是你的車胎該換了
首先跟大家舉身邊一個例子，最近小編的同事總是抱怨最近車子的油耗有些異常，最近經常走的事郊區路況，居然油耗比以前還要高，他之前懷疑是積碳了，並且還專門拉了幾次高速，但是都沒什麼效果，最近小編在做他車的時候發現了問題的關鍵點，原來是他汽車的輪胎已經磨損嚴重了，胎壁的紋路已經磨損的不明顯了，所以小編就建議他趕緊去換了兩條輪胎，果然就好多了。
換輪胎還能解決油耗問題？這又是什麼原理呢，小編跟大家講解一下，汽車之所以能向前行駛是因為輪胎與地面相互作用所提供的力，大家可以理解為摩擦力，輪胎磨損後紋路變淺，相應的輪胎與地面摩擦力就變小了，所以要保持以前的行駛速度就需要更多的動力輸出，那麼油耗就會異常的增高了，所以我們平時發現油耗異常增高時，不一定是發動機積碳了，還有可能是，車子的輪胎該換了，這一點便是從油耗上反映出來的輪胎預警。下邊咱們接著說其他的方面。
汽車補胎次數過多，安全隱患增大
俗話說得好，常在河邊走，哪有不溼鞋，經常開車的老司機也會碰到扎胎的情況，出現後我們便會面臨要去補胎的情況，但是輪胎的修補的次數也是有限的，每一次的修補都將行駛的安全隱患在提升。
那麼一個車胎補幾次後更換最好呢，這個要視輪胎的質量決定，一般的輪胎小編建議不要補胎的次數不要超過5次，之前小編的同事因為停車問題，被人惡作劇，直接被紮了6個釘子，開到4S店之後，工作人員表示已經不能夠再補了，直接換了一條新的輪胎。
車輛跑偏打滑，制動距離延長，要趕緊檢查輪胎
老司機們都是講究車感的，其實車感便指的是對整車性能的一種把控和敏感度，所以車子一旦發生異常變化時，大多數車主是可以察覺到的，比如說車子開始出現跑偏，溼潤地面打滑還有制定距離延長的時候，我們也需要考慮到輪胎的因素，並且檢查一下車胎是否發生了嚴重磨損，必要時需要進行輪胎更換。
個人點評：輪胎就像是汽車奔跑的四隻腳，對於我們的日常行駛來說起著重要的作用，所以各位車主在實際用車中，如果出現上面的情況時一定要引起重視，因為輪胎的安全也就意味著車主的安全，輪胎嚴重損耗後會極易發生爆胎，威脅到我們生命安全。同時小編也建議大家在行車之前多對輪胎的胎壓和狀態進行檢查，防範輪胎帶來的行駛安全隱患。
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