不管是在國內還是在世界範圍內，大眾汽車的影響力都是很高的。當然了，很多人對於大眾汽車集團的瞭解，僅僅都是侷限於大眾汽車品牌，那麼你知道大眾集團究竟有多牛嗎？
其實很多小白不知道，大眾集團是一個非常大的公司，它所經營的領域包括汽車研發到服務這個行業系列。除了大家熟悉的大眾品牌，它旗下還有其他多個子公司。這篇文章，我們一起來看看龐大的大眾帝國都經營著那些車型。
大眾
首先要說的自然就是大眾集團旗下的核心車企了，其就是大家所熟知的品牌。並且，在品牌下，也是誕生過很多款傳奇車型，比如桑塔納、帕薩特、朗逸、寶馬以及途觀等等。更值得一提的是，旗下的高爾夫更是在全球範圍內暢銷。
奧迪
其次就是國內一線豪華品牌BBA當中的奧迪汽車了。奧迪原本就是德國汽車品牌歷史最悠久的一家車企之一，最早的時候被奔馳所收購，後又轉手歸屬於大眾旗下。目前，奧迪汽車在國內的車型銷量也是與奔馳以及寶馬競爭，且“戰爭”一直都在持續著。
西雅特
對於這個來自西班牙最大的汽車公司，在國內基本上沒有知名度。但在當地地區。絕對是雄霸一方的存在。而在1983年，大眾也是直接買下了其大部分的股份，最終隸屬於大眾汽車的子品牌。
斯柯達
這一品牌大家都不陌生了，旗下的斯柯達速派這款B級車，更是與大眾帕薩特同平臺，很多的造車工藝都是一樣的。而早在2000年，斯柯達正式被大眾收購，且股份比例為百分百，直接與大眾共享平臺。但是旗下車型銷量，確實不容樂觀。
賓利
作為和勞斯萊斯競爭的超豪華車企，賓利也是在業界被譽為高檔車的象徵。並且，賓利汽車和勞斯萊斯汽車有一個特點，一個適合自己開，一個適合司機開，兩者之間雖有競爭，但也有著本質的差別。不過歷史總是驚人的相似，勞斯萊斯被寶馬收購，賓利則就被大眾收購，競爭下成為了“天涯淪落人”，也是讓人無奈。
布加迪
對於這位門檻就達到了千萬的超級跑車品牌，愛車人士一點都不陌生吧。布加迪被譽為全世界影響力深遠的品牌，旗下也是專注於打造為運動化與速度為生的跑車。而你絕對想不到，布加迪是大眾集團的一份子，也是子品牌。
蘭博基尼
同樣的，世界知名的跑車製造商，在法拉利的巔峰時期成立，對標就是法拉利。目前看來，兩者不相上下。而蘭博基尼品牌的歷史，也是十分坎坷，多次易主，歸屬到了奧迪旗下，並且順理成章的成為了大眾的一份子。
保時捷
不可否認，大眾汽車確實是“臥虎藏龍”，就連豪華品牌保時捷，也都屬於其門下。保時捷最早的創始人其實就是大眾的一代領導，且經典車型甲殼蟲，就是保時捷設計的。更加值得一提的是，大眾與保時捷最終分裂，並且保時捷還想要收購大眾，但結局卻恰恰相反。
除了這幾款之外，還有四個汽車品牌隸屬於大眾旗下。其中包括大眾商用車、斯堪尼亞、MAN重卡以及知名機車（摩托車）品牌杜卡迪，也都隸屬於大眾。現在，你能明白大眾集團有多牛了吧。就這十二個子品牌，讓大眾集團的影響深遠，世界範圍內更是擁有超高的知名度。
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