前不久我们解析了大众途锐R的内饰设计，相信许多朋友和我一样对新车的15英寸大屏和极为有调性的氛围灯赞叹不已，但是作为一台大众R系列车型，性能才应该是考量它的最核心指标。下面我们就来看看，作为大众R系列第一款插电式混合动力车型，途锐R的动力是否配得上“R”的称号？
途锐R的出现让我们明白新能源和性能这两者并不冲突，15英寸中控触摸屏+12英寸全液晶仪表盘组成的数字化驾驶舱（Innovision Cockpit），700N·m的恐怖数据和R高性能的标签都令这台大众SUV散发着独特的魅力。至于新车的驾驶感受如何？请持续关注网上车市，我们会在第一时间为您带来详细解读。
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