聊聊车
以典典这些年开车的经验来说，最起码这三项配置是良心推荐：
车身稳定系统。
这项配置的作用是对各传感器的信息做出分析，然后发出指令进行纠正，保持动态平衡，有利于在复杂路况下防止汽车侧翻。具体来说，例如汽车在转弯时太急，会发生甩尾现象，当传感器发现后会制动前轮恢复地面附着力，通过反向转矩使车维持在车道上。 侧气囊。
现在汽车标配的气囊有前后4个，有些车型比较良好，配了侧气囊。当侧面撞击到来的时候，侧气囊可以隔离身体和车门，保护驾乘人员的安全。 胎压监测。
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由于轮胎经常和地面接触，所以轮胎的安全性就显得特别重要。当我们在高速上行驶时，最为常见的突发事故就是爆胎引起的，如果车辆带有胎压监测，则能很大程度上减少这种事故的发生。所以胎压监测是汽车的实用装备。
这项配置的作用是对各传感器的信息做出分析，然后发出指令进行纠正，保持动态平衡，有利于在复杂路况下防止汽车侧翻。具体来说，例如汽车在转弯时太急，会发生甩尾现象，当传感器发现后会制动前轮恢复地面附着力，通过反向转矩使车维持在车道上。 
由于轮胎经常和地面接触，所以轮胎的安全性就显得特别重要。当我们在高速上行驶时，最为常见的突发事故就是爆胎引起的，如果车辆带有胎压监测，则能很大程度上减少这种事故的发生。所以胎压监测是汽车的实用装备。新司机必备宝典
这个问题非常的好！ 很多人认为。新手开车 驾驶方面配置越丰富越好 其实我并不认为
首先 现在最比较流行的各类辅助驾驶系统 比如自动辅助驾驶 车道保持 自动刹车 此类的 都不要 因为新手需要的是锻炼 一开始就用高科技 容易忽略最基本。比如辅助驾驶系统 容易让新手注意力不集中 本来车技就不好 再有突然状况必出事 其他系统也是同理！ 就两个我觉得很重要
1.带手动开关的前后雷达（一定要不带影像的）
现在的这基本都可以选择关闭影像 只有雷达界面 还是基于新手技术不行 而影像很多时候会起到误导 最安全的倒车方式是通过左右后视镜来判断和左右车 或者路基 地线的距离 我自己的第一台车就是只有雷达没有影像 练就了一手好倒车 开了差不多2年 突然换了台有影像的 第一次就倒就撞了 原因就是过于依赖影像而不看镜子失去正确的判断
2.自动大灯
很多老司机都会犯的错误就不用说新手了 比如隧道 地下室 开车灯 新手往往太过于专注驾驶而忽略的细节 地下室和隧道不开车灯会带来极大的安全隐患 自动大灯就能完美解决这个问题 直接放到auto 也不用担心下车车灯没关导致第二天电瓶没电
舒适方面配置无所谓 当然是越高越好 但是驾驶辅助类 建议尽量不要 人类过于依赖科技会退化 何况本来技术就不好 先磨炼技术 再合理使用科技 才是正道
greatwheel摩天轮
相对于汽车上的其它配置，前方紧急制动FEB、倒车雷达、倒车影像，对于驾驶经验缺乏的新手司机来说，帮助还蛮大的。
前方紧急制动FEB的作用
辅助驾驶员避免与前面车辆相撞； 当存在正面碰撞的危险时，系统将通过声音和视觉警告提醒驾驶员； 如果驾驶员没进行安全减速，系统将产生更紧急的警告并施加制动。遇到紧急情况时能够降低一些事故的风险。
倒车雷达、倒车影像的作用
在汽车处于倒档状态时，倒车雷达开始工作，由传感器发射超声波信号，后方出现障碍物时，超声波被障碍物反射，传感器会接收到反射波信号，控制器对反射波信号进行处理、判断障碍物和车身的距离，然后通过声音(蜂鸣器)将信息反馈给驾驶员。
倒车影像是在车辆尾部安装摄像头，可以通过车内显示器看到车后方！通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。倒车更加放心，快捷！对于相对狭小的停车环境来说，它也能提供不小的帮助。
隔壁店老张
随着现代科技的发展，汽车上的配置也越来越丰富，回想十几年前的车上还大都是手摇升窗，现在电动车窗已经全面使用，真是方便了不少，这两年来车上新出的智能配置似乎变了味道，这些配置实用还是鸡肋？接下来为你盘点现在车上常见的四个配置。
胎压监测
这项功能顾名思义就是查看轮胎胎压是否有异常状况，近两年呢这项配置越来越完善，不仅能随时查看每个轮胎的胎压情况，还能查看每个轮胎的温度情况，夏季的高温，再经过太阳的暴晒，路面温度更是难以想象，长时间行驶不查看轮胎的胎压，无形中就会形成一个危险的安全隐患。
空调自动模式
此项配置在空调控制面板附近，英文AUTO的一个开关，一些车主知道按下开关风量忽然变大，关掉后风量减小，并不知道他的作用与功能，其实他是自动恒温空调的开关，打开此开关之所以风量变大，它是尽快将车内温度调节到你所设定的温度，达到设定温度后风量便会自动减小，这项功能能保证你长途行驶时，一直有一个你感觉适合的温度，还能减小汽车能源的浪费。
电子手刹（自动驻车）
电子手刹就是在传统的机械式手刹上的一个升级，传统的机械式手刹对于一些女性朋友可能有些安全隐患，比如停车时因为女性朋友力气较小，没有将手刹拉直最高导致溜车一类的现象，电子手刹只需要轻轻抬起，即可达到最佳制动效果，自动驻车就是在电子手刹上的一个延伸，比如在拥堵的路段需要频繁的停车使用手刹，这是电子手刹便会自动开启，当你需要起步前进时自动解除，方便了平时的驾驶，提高了一定的安全性。
多功能方向盘（语音控制按键、多媒体控制按键）
此项配置就是在原有传统方向盘上加些控制按键，首先说的就是其中的语音控制系统，按下此按键可以通过语音的形式来说出指令，比如手机连接车载蓝牙后，说出我要打电话给某某，内部进行控制自动拨号通话，来电话时也可以按下此按键接听，也可以通过语音指令控制导航到某个地方，多媒体控制按键可以进行音量加减与切换上下首歌曲，所以说多功能方向盘是我们日常驾驶时的一项人性化设计
任时光蹉跎
主动安全系统，各类辅助系统对新手来说很重要，能够更全面地让新手司机掌握行驶状况，最大限度的提高安全性。
