06.05 全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

隨著十代雅閣的換裝上市,B級車陣營的競爭也愈發激烈了,於是不少車友又問疆哥了,雅閣,凱美瑞,阿特茲,選哪個比較合適?由於詢問的人比較多,而且這三款車也是比較熱門的競品,所以今天疆哥就回答一下,那一款菜比較合適。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

首先我們從外觀上來看,和以往自上而下的設計思路不同,這次本田走的是自下而上路線,十代雅閣和十代思域的前臉相似度比較高,不過其實它們還是有區別的雅閣的大燈更加霸氣,整車的流線壓的更低,在追求年輕化的同時也保持了以往的從容優雅。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

雖然新款的雅閣長度和高度分別比舊款少了22mm和21mm,但是軸距方面卻反而由2775mm增長至2830mm多了55mm,再加上本田的偷MM空間理念加持,想必乘坐空間會更充裕。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

而稍早於雅閣換代的凱美瑞,外觀也很是討喜,新一代的凱美瑞視覺上更偏向雷克薩斯的IS車型靠攏而不是ES車型,很明顯豐田設計師察覺到了年輕人的外觀偏好,在設計上更為激進,大燈、進氣格柵等都無處不顯露著銳利的設計,單從外觀來看,凱美瑞已經成功實現了從成熟穩重家用風向年輕時尚運動風的轉變。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

相比起外觀大改的雅閣和凱美瑞,同年上市的18款阿特茲外觀方面卻沒什麼變化,但是憑藉魂動設計的加持,阿特茲依舊動感十足。對比起魔改後的雅閣和凱美瑞,人馬合一的阿特茲可是絲毫不落於下風。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

由於日系品牌對空間的把控都很有經驗,所以即便阿特茲有著天生的優勢,車身長度等車身參數優於另外兩臺。但是這些細微車身尺寸的差距不會造成三者在實際乘坐方面的很大差距。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

三臺車車身尺寸相差不大,但是內飾方面那差別可就大,相比起雅閣和阿特茲依舊延續的穩重居家風,凱美瑞的變化可就大了,與眾不同的Y型中控設計,使得內飾風格更加激進,更容易給人眼前一亮的感覺。

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廣汽本田雅閣

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廣汽豐田凱美瑞

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一汽馬自達阿特茲

地球夢 VS.Dynamic Force VS.創馳藍天

在大打運動牌的今天,三款車子都在外觀標榜自己的運動,外觀確實比較運動了,那麼動力有沒有達到運動的效果呢?

首先我們先看看雅閣的動力,十代雅閣搭載的是1.5T的地球夢發動機,分為高功,低功兩個版本,原本地球夢發動機的名聲就不小了的,再經過機油門事件之後,這款發動機的名聲就更大了。低功率版本是177馬力,高功率版本是194馬力。雖然低功勉強,高功夠用,但是重點是燃油經濟性好。而不少人期待的2.0T或2.0L混動,以及10AT,很遺憾,國內版本都還沒有。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

新凱美瑞仍使用了熟悉的那臺6AR-FSE的2.0L發動機加6AT動力組合,動力輸出依舊平順,不過新凱美瑞的亮點是在那臺代號為A25A的Dynamic Force Engine發動機,代替了原來的5AR-FE發動機,動力更加充沛。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

三款車中唯一動力沒有改變的就是阿特茲了,依舊搭載著第一代“創馳藍天”發動機。其中2.0L發動機對於阿特茲來說,動力只能是夠用,而2.5L發動機才能真正帶來輸出平順、動力充足的體驗,百公里加速在8.1s左右。據說第二代的“創馳藍天”技術,最快也要在19年才能普及到馬自達的量產車上。目前新的海外版本的阿特茲增加了2.5T發動機和四驅,可惜要引入國內還杳無音訊。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

從動力參數的對比來看,三者都是實力相當而且日系的都是以節油著名,難怪大家挑不出自己喜歡的菜。那如果說針對這三款車,究竟買哪一個配置值得選呢?下面疆哥再和大家分析一下性價比的問題。

從入門價格來看雅閣好像有些優勢,不過16.98萬雅閣有點素,沒有天窗,前後排氣囊,有點不太像B級車,雅閣6個版本中疆哥推薦的是19.98萬,194馬力的豪華版,首先馬力比普通版本多了17匹,配置方面比起少一萬的精英版本多了主動剎車,自動大燈等5個比較實用的配置。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

凱美瑞疆哥推薦的是19.98萬的2.0G豪華版本,或者對動力有追求的可以選2.5L低配版本,差價兩萬左右,凱美瑞2.0G豪華版車型直接比18.98萬元的次低配多出了一大截的配置:駐車雷達、倒車影像、車道偏離系統、主動剎車、定速巡航甚至是自適應巡航等等,這多出的1萬元真的被髮揮到了極致。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

阿特茲則建議2.0L的藍天豪華版或者2.5L藍天運動版,因為中低配版本的阿特茲已經包括了駐車雷達、倒車影像、定速巡航、ESP、天窗、無鑰匙啟動、中控大屏、LED遠近光燈等一系列常用的配置。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

由於之前疆哥已經做過了凱美瑞和阿特茲在的對比評測,所以兩車配置方面寫的比較簡略。有興趣的朋友可以翻翻之前的文章看看它們兩個的具體差異。總的來說,從性價比角度來考慮的話,低配的阿特茲還是有較大優勢的。高配版本的凱美瑞和高配版本的雅閣因為都添加了更多高科技,價值感更高。

全新雅閣,全新凱美瑞和阿特茲,三者同臺競技,到底要怎麼選呢?

雅閣,凱美瑞和阿特茲,三者之所以能夠同臺競技,主要原因是因為年輕人成為了消費的主力,迫使一些中庸的B級車也在往運動上靠了。如果你是一個馬自達的忠實粉絲,對阿特茲騷紅的配色慾罷不能,或者享受“創馳藍天”技術帶來的過彎體驗,那就選阿特茲吧;如果你喜歡一臺外觀個性的買菜車,那麼B級車標杆的“運動型家用轎車“凱美瑞會是你的菜:倘若你需要的是爆發力更強,較大和愜意的空間,追求轎跑的視覺效果,確實可以考慮入手十代雅閣。

18年還沒過去一半,如果你還在糾結,那就再持幣觀望會先吧,下半年還有一些新車發佈,也會有車子促銷,到時就看誰的眼光比較獨到了。


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