巴布亚新几内亚独立国（英语：Independent State of Papua New Guinea），简称巴布亚新几内亚，46.28万平方公里，海洋专属经济区面积310万平方公里。
是南太平洋西部的一个岛国，是大洋洲第二大国，英联邦成员国，位于太平洋西南部。西与印度尼西亚的伊里安查亚省接壤，南隔托雷斯海峡与澳大利亚相望。属美拉尼西亚群岛。主要涵盖新几内亚岛东半部及附近俾斯麦群岛、布干维尔岛等共约600余个大小岛屿。国名由巴布亚和新几内亚两部分组成，得名于岛名。全境共有600多个岛屿。主要岛屿包括新不列颠、新爱尔兰、马努斯、布干维尔和布卡等。海岸线全长8300公里。
巴新大部分岛屿处于未开发状态，森林覆盖率高，林木资源丰富。
国内很多木材基本从巴新进口，到国内太仓港卸货。
我们船基本上是在东营港码头装化肥，到马来西亚卸货，然后空船去巴新，国内到马来西亚要八九天，马来西亚到巴新要10天左右。
到达巴新后，在锚地使用船钓装卸货。会有两条驳船靠到我们船两边，基本一条驳船可以装两千多方木材。
工人会在我们船生活区甲班生活，我们给他们提供用水，禁止工人进入船员生活区。
我第一次见巴新人，感到很彪悍，体格强壮，每人都有一把砍刀，还是有点吓人的。而且很贫穷，很多人衣服简陋，没有工作鞋，光脚进行工作。可以想象一下，木材的装货过程很危险的，像他们这样很容易受伤。
在装货的半个月里，我真的重新认识了这个地方。
前三天有一位工人受伤，脸被木材挤压，已经露出骨头，那个画面真是血淋淋的，让人很受冲击。但是救援过程很缓慢，这位工人忍受了长达三四个小时的时间，才被拖轮拉走。因为他要等到驳船装完货，然后让拖轮拉走驳船时，才能带走受伤的工人。可能很多人不明白，因为我们在锚地装货，锚地不是港口，是离陆地很近的大海。驳船是有动力的，需要用拖轮带走。
后来的时候有很多当地人，划着自制的小木舟（木舟还有点口水，需要自己定时往外舀水），靠近我们船，带了很多青的香蕉、芭蕉、椰子来跟我们换东西，一包最便宜的红双喜，可以换七八个椰子或者几十只香蕉或者芭蕉。芭蕉放熟，变成黄色后，有一股涩涩的味道。后来了解才知道，香烟在当地是紧俏的资源，他们回到住处，会一根一根的卖给当地人。
酒呢，也可换东西，但是他们只要威士忌，用啤酒来换的话他们很不愿意。所以用酒换就有点得不偿失。
这里鱼类资源丰富，我们只用了一条半的红双喜换了一条长达一米的金枪鱼，也就相当于花了60块钱，因为船上的是免税烟，要比陆地上买的便宜。这样的鱼，我是第一次看见。可以开玩笑的说因为跑船，确实开了眼界。
从事海员这个工作八年，去了很多国家，见识了不少东西，感觉最好的还是国内。虽然有时有些现象看着很不满意，但还是最爱自己的祖国，就像家人一样，打打闹闹，危难之际救你的还是你的家人。
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