一汽大众蔚领2016年全新上市，那时候一汽大众旗下没有一款SUV车型，作为一款旅行车，蔚领当时被一汽大众寄予厚望，希望借此留住部分钟情于SUV的客户。时至今日，一汽大众的SUV产品线已经铺开，而蔚领也走到了生涯末年，在过去的一月，即使在大幅度优惠的条件下，旧款的1.4T蔚领甚至9万块都不用，最终也就只能卖出78辆，这在大众品牌当中算是个异类了，那么到底蔚领为什么销量不振，还有救的必要吗？
作为为数不多的依旧坚持年度改款的旅行车，蔚领在过去的2019年12月完成了年度改款，取消了1.4T发动机，只保留1.5L的动力配置。外观设计上，前脸是标准的大众脸，三幅横条式的格栅设计，如果不是大众的真爱粉，估计很难在一众大众车当中区分出蔚领。大灯全是采用卤素光源，在LED日渐普及的今天未免有些遗憾。
侧面则是蔚领最美的一面，旅行车特有的修长车身让侧面比例上非常协调，平直的腰线从机舱盖一直延伸到车尾，一气呵成，让侧面显得较为大气。黑色的包围又增添了几分野性，表明自己旅行车的身份。
与别的旅行车不一样，蔚领的尾部采用了特有的遛背设计，增加了不少的年轻感，大灯以及后备箱的线条在其他大众车型上也不少见，家族式的设计也比较耐看。双边双出的尾气装饰口与黑色包围一起，提供了不错的运动感。整体而言，蔚领的造型既有属于大众共有基因的一面，也保留了属于自己的一面，设计也不错，在这个级别当中算是优秀的存在。
与外观一样，内饰也是大众风格，这一整套内饰无论是在朗逸还是宝来上都已经出现过。整体风格简约对称，未经特殊处理的材质，双手所至，以硬塑料居多，质感一般般，不过这个也是这个级别大众的通病。在配置方面，除了低配之外都搭载了6.5英寸中控大屏，支持CarPlay和CarLife，满足基本的车联网需求。如果要求更高级的功能，可能蔚领不是很合适。
蔚领的车身尺寸为4559/1793/1487mm，轴距2614mm。作为一款旅行车，空间还是有保障的，后备箱容积有499升，可以满足一家大小的出行行李需求。
动力上，全系匹配1.5L自然吸气发动机+6AT自动变速箱，发动机最大马力112匹，最大扭矩145牛·米。动力水平在这个级别当中算是中规中矩，综合油耗低至6.0L/100km，对于一款旅行车而言，还是不错的。改款之后也能满足国六，对于大多数地区的购车者，不存在购车障碍。
外观不算落伍，标志性的大众内饰，还有不错的行李箱空间。现在旧款的价格已经跌至不到9万，即便这样，销量依旧不乐观，只能说旅行车个消费市场确实有点小，加上大众现在SUV产品线日益完善，预计蔚领可能会买少见少了，成为一代绝唱，如果囊中羞涩，又想买旅行车的，趁着蔚领没有退市，可以考虑下。
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