【大军事消息】美国主流智库战略与国际研究中心（CSIS）对中国海警力量的发展，给予关注。
该中心发布的一张图表显示，2010年到2016年的六年间，中国海警船总吨位从11万吨增加到19万吨，日本是从7万多吨到10.5万吨，越南是从2万吨增加到3.5万吨，菲律宾是从1万吨增加到2万吨，印尼是从3500吨增加到6000吨，马来西亚是从4500吨增加到6500吨。
如此算来，中国是日本的近两倍，是越南的5.4倍，是菲律宾的9.5倍，是印尼的近32倍，是马来西亚的29倍。
中国海警船是中国政府执行海洋救灾、执法、维权的重要力量，国家海上维权形势复杂多变，海洋行政管理工作任务繁重。中国海警船作为执法船舶，执行重大海洋维权任务。同时，也可执行救援等任务。
过去很多年，我们由于缺乏大型舰艇，在海上维权中处于不利地位，这些年，建造一些吨位较大的舰艇，很大程度上是弥补历史欠账，更是新时代维护海上权益的极为必要的动作。
中国1.2万吨海警船在建造时的照片
2019年10月份，美国海岸警卫队传奇级“斯特拉顿”号（WMSL752），打着监督对朝鲜制裁的旗号，进入我国黄海活动， 10月6日，“斯特拉顿”号放出一只快艇，跟不远处如泰山一般的2901万吨海警船相比，简直是只小蚂蚱。
2901船我国第一艘排水量突破1万吨的海警船，满排达到1.2万吨，2015年底交付，配76mm速射炮、2门副炮、2挺机枪，航速25节。在她入列之前，世界最大海警船是日本海上保安厅9000吨级的“秋津洲”号与“敷岛”号。此后，我们的3901大型海警船也已经交付。
美国海岸警卫队司令卡尔-舒尔茨去年曾公开表示，美海岸警卫队计划增加在西太的部署，未来可能（部分）代替美国海军执行“航行自由”行动。
未来，在黄海、东海、南海等海域中，我们的海警船必将继续在维护海权的战线上大显身手，周边不法力量和域外霸权力量休想在我们的家门口撒野！
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