弘毅平安
一提到砖家我就想笑，某些所谓的砖家没事喜欢拍拍砖，坐办公室脑门一热，一条政策就出来了。时不时再一鸣惊人来句经典语录，搞得老百姓浑身哆嗦掉一地鸡皮疙瘩。
汽车尾气确实是一个原因，但是从我的实际观察来看，我认为它不是主要污染源，随便去一个化工厂、重工业工厂看看那烟囱每天排放的废气能顶多少辆私家车？要论总量，尾气和工业废气比不沾边。
但是如果就城市内污染物排放量来看，尾气确实是最大的元凶，越是大城市越明显。尾气、PM、硫化物、氢化物等等充斥在人们的生活环境中。所以，对于城市来说，在告别工业废气的同时迎来了汽车尾气的污染，不能不说尾气确实是城市这个小范围的污染重头。因为尾气它排放在地面，又由于城市空气相对闭塞，它往往停留在30米左右的低空，不容易稀释、流通。
尾气污染全球都一样，都在治理，但是针对面不同。欧美等发达国家偏向从油源和技术提升着手，我们则是偏向尾气“后处理”。国外油品高，汽油以“高压氢化裂化”方式炼油，而以两桶油为代表的则以催化炼油为主，油品不同，污染物排放就不同。
再者我国汽车保有量大，城市道路规划跟不上趟，动不动就造成大面积拥堵，一个两个一天两天不显什么，长期、大量累加起来不容小觑。本来十分钟到家硬是在路上排放一个小时，尾气能不增加吗？怠速燃油不充分，排放微粒和硫化物都会成几何倍数增加。
最后就是治理滞后、片面、时紧时松，不能有效根治，区域差异很明显。综合以上来看，尾气对于城市污染确实是一大危害，砖家说的没错，但是治标不治本。
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