这两天的汽车圈
着实热闹啊
不少重磅新车因日内瓦车展的取消
转而通过全球同步直播完成了全球首秀
宝马首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车
便是当中一款
而BMW i4概念车的意义可不止
设计动感、零排放和4秒破百
其背后更是宝马持续推进的电动化战略
对了对了
纯电动BMW i4将于2021年正式量产哦
“它的设计动感、简洁而又优雅。简而言之，是一款实现了零排放的完美宝马。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克这样形容纯电动BMW i4概念车。
作为BMW第一款中型高档纯电车型，纯电动BMW i4概念车采用了全新设计语言，四门轿跑车的比例搭配着流畅的线条及紧致的车身，其磨砂亮铜色的车身漆也极具现代感。而最为亮点的是，相较于以往宝马标志性前脸设计“马鼻”，纯电动BMW i4概念车的“马鼻”被拉高了，并通过简洁的表面和围绕格栅的少量清晰线条，让前脸视觉效果更加。除此以外，经典的天使眼大灯变得更加现代化和简约，两侧的两个六边形LED元件则集成了所有必需的照明功能。
BMW i4概念车的内饰展示了以驾驶者为中心的设计理念，采用全新曲面显示屏与方向盘的组合；而无边框设计的曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方，几乎集成了所有操作功能，并以水平分组的形式显示信息，触屏操作。此外，该车还为用户提供了三种不同的体验模式（个人、运动、高效），从显示屏、画面再到内饰的呈现方式，三种模式均存在视觉差异，用户可根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。
在由暖金铜色装饰条与镀铬相结合的内饰设计里，中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换档杆，座椅材质则由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成。此外，纯电动BMW i4概念车前排和后排座椅是整体式的、采用镂空设计的头枕，而后排也有宽敞的头部和腿部空间，其座椅也延续了从车门开始的水平线条。
动力方面，BMW i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，不过将于2020年投产的BMW iX3会率先引入这项新技术；而专为BMW i4开发的电动机能够产生高达390 千瓦 / 530马力的最大输出功率，能与目前的BMW V8内燃机动力输出并驾齐驱。BMW i4概念车从静止加速到100 公里仅需约4秒钟，最高时速超过200 公里；具有超薄结构和优化能量密度的动力电池，重量约为550千克，能量约80千瓦时，600 公里续航里程（WLTP况下）。值得一提的是，第五代eDrive电力驱动技术在能量密度、效率和续航里程方面的表现都很亮眼。
时报辣评
BMW i4概念车的设计展现了BMW品牌设计的潜力和创新方向，特别是全新曲面显示屏的屏幕分组形式，标志着宝马进入了未来电动数字化时代；而BMW i4将搭载的全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，也是宝马未来电动车的主要特征。就目前情况来看，宝马集团正在D-ACES（设计、自动化、互联化、电动化和服务化）所代表的五个未来创新方向不断布局和开拓创新。
BMW i4的量产版本
将于明年在宝马慕尼黑工厂启动生产
看来以后
内燃机、插电式混合动力和纯电动车型
都将在慕尼黑的同一条装配线上生产了
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