南巷清秋

麻城目前是黃岡的副中心城市，要成為大別山中心城市，還有很長的路要走。

圖：麻城著名景觀～龜峰旭日

要成為大別山中心城市，必須大力發展經濟。大力招商引資，建設工業強市；充分利用好鄉村振興的大好機遇，努力建設美麗鄉村；充分發揮麻城旅遊資源優勢，拓展旅遊資源，壯大旅遊經濟；大力發展第三產業，壯大服務業，扶植網絡經濟，培植新的經濟增長點。只有經濟壯大了，膽氣才壯了，才有成為中心城的底氣，才可能成為大別山真正的有影響力的中心城市。

目前麻城的機遇與挑戰同在，要成為中心城市除了自身發展經濟以外，今後十年可能會迎來幾個機遇。

1、省內交通優勢進一步顯現。目前麻城交通區位優勢突出，已經有多條高速公路經過麻城，還有兩個火車站，火車南站和火車北站。按照國家鐵路規劃，未來幾年內，京九高鐵和沿江高鐵將會在麻城交會。屆時麻城的交通優勢將更進一步突出，成為湖北為數不多的高鐵、普鐵、快鐵通過的城市之一。筆者大膽猜測，屆時麻城必將成為新的地級市首都所在地。

圖：麻城現有的兩個火車站之一：火車南站

2、武漢的擴容為未來帶來許多遐想。武漢人口一千多萬，但與人口差不多的成都廣州等都相比，地域面積稍顯狹小，今後武漢將新的地域納入版圖的可能性增大。另一方面隨著武漢的飛速發展將後來被直轄的可能也不是完全沒有。因此，麻城未來可能性有以下可能：麻城有可能被納入武漢直接管轄（這種可能性不是很大）；另外的可能是鄂州黃州團風劃歸武漢，麻城成為地級市（這種可能最大）。

3、鄂州黃州合併的可能依然存在。目前我國的行政區劃是根據以往交通狀況劃定的，高山、大河成為行政區劃的分界線。而時代發展到今天，很多原有的交通不暢問題已經不再存在，而鄂州黃州是湖北省距離最近的兩座地級市首府所在地，也是全國三個距離最近的兩地級市之一，合併的可能始終存在。一旦合併，麻城會毫無疑問的成為地級首府所在地。

圖：麻城摩爾城夜景

綜上所述，麻城的發展前景將後來會非常好，成為大別山中心城市已經是定局，只存在時間早晚的問題（筆者預計十年之內）。目前要做的仍然是發展發展再發展，用實力贏得機遇，不能坐等機會的來臨。

“麻家大灣”的夥計們，努力掙錢，早日進駐麻城，相信麻城的明天會更好！

文軒閣

根據湖北東部資源稟賦和地理特徵，以及各經濟體發展情況，應強力打造武漢城市圈鄂東北省際門戶—麻城市，以此應對河南安徽兩省發展帶來的機遇和挑戰。

首先在2016年國家批覆的《大別山革命老區振興發展規劃》中，麻城被規劃為區域中心城市，說明麻城在國家規劃中已經等同於地級市。

其次，湖北省社科院副院長、湖北省政府顧問秦尊文教授，多次建議調整麻城的城市地位，賦予麻城更多的責任和權力，並將之定位為和鄂東南區域中心城市黃石相對應的地位，即鄂東北區域中心城市，作為湖北東北的門戶城市來培育發展，從而帶動整個鄂東北以及湖北大別山地區的發展。

重點打造麻城的門戶地位，協力武漢城市圈，從北到東隨武漢市整體東進，形成次主力的大別山區域中心城市，對河南安徽兩省臨近縣市，形成相對優勢。

完成修建滬漢蓉，京九，沿江三條高鐵互聯互通，中期修建隨麻，武青高鐵，構建起武漢圈副交通樞紐中心。在貨運方面，新建麻(城)安(慶)，麻青(麻城-陽邏-青山)鐵路，與京九，橫麻鐵路互通構成貨運樞紐。由此形成湖北省省際發展高度戰略佈局，不斷在湖北省整體發展戰略格局中得到提升。鞏固 加強湖北鄂東北省際門戶及大別山區經濟發展的支點。 現階段，麻城的主文章就是奮力發展 完善內外大交通格局，大力招商引資，做好上下游產業鏈，對接華東及武漢等地產業轉移基地，利用自身交通優勢發展物流產業，完善壯大建材產業及發展高新技術產業，另. 做強做大旅遊業，提高城市知名度 美譽度！

時光歲月2008

麻城2019年的gdp只有300多億，經濟還不算髮達的城市。雖然交通稍為好一點，但經濟上還差得很。鄂州市600多億也只是五線城市，麻城只有300多億怎麼能成為大別山的中心城市呢？只是夢想。要成為大別山中心城市，麻城還要岀一大把汗呀！[汗][汗][汗]

用戶6922202820486

麻城的區域環境不錯，交通優勢明顯。

但僅僅這些是遠遠不夠的。現代城市的形成和發展，首先要有戰略發展眼光的領導集體，同時具備：一要有科技競爭實力。二要自然資源充足。三要有豐富的高素質勞動力資源，或吸引力。四更要有強勁的現代產業支撐。五要有豐富的高規格的旅遊資源。六要培育文化產業基礎，壯大文化產業。

以上這些，正是麻城努力的方向，人們翹首期待。

作為武漢都市圈內的一座縣級城市，還應加強與周邊區域的協調聯繫，尤其是要正確處理好與黃岡市的上下級關係，要有自身的凝聚力。

建立大別山中心城市，麻城要走的路還很遠很遠！

老陳鷹擊長空

麻城最近兩年發展非常迅速。麻城交通是非常

方便的。先後有三大高速公路。三大鐵路。

麻城有兩個火車站。麻城南站。麻城北站。

麻城充分利用革命老區、地質資源豐富、 移民發源地優勢，

大力發展旅遊文化產業，"人間四月天,麻城看杜鵑"的口號響徹全國，政府各種規劃推出，大有打造大別山及鄂東北區域中心城市區域。

麻城的石材產業。現在相當成熟。

2018年，麻城石材出口創費1096萬美元，以石材為龍頭的新型建材產業總產值過220億元，撐起了麻城經濟的半壁江山。麻城被評為全國石材產業集群示範城市，石材鐵路經濟為麻城發展注入新動能。

三農劉老弟

麻城人均經濟趕不上武穴，地理位置趕不上黃梅。沒什麼可吹的。

王堯中888

麻城人才成堆，就是留不下人才。要想發展成中心城市就必須留住人才，尊重人才、依託人才。

趙滿元153955414

支持紅安併入武漢市，成為武漢後花園。

山高水長218070056

如果房價再低一點，讓周邊郊縣的人都能在麻城買的起房，這樣很快就成為了大城市，房價高了別人都去武漢買了，沒有多少居民很難形成一座大城市。

迷霧198740126

為麻城做一個定位，將來建設成什麼樣的城市？找到定位以後，再看實現理想目標面臨什麼挑戰？挑戰和機遇是否並行？目標競爭對象是誰？看看他們的目標是什麼？

我個人愚見，麻城距離武漢僅110多公里，車程也就是1個多小時，地理位置優越，氣候非常宜居，地緣文化濃厚，經濟較發達，若要成為大別山中心城區需要一個前提那就是交通，

關鍵字: 大別山 城市 麻城