达州和南充同处四川东部地带，两地互为邻居，在过往的发展里也很多相似的经历和记忆，属于古巴人文化区，超过2000年的建城历史，达南两地在川内多年自嘲是一对难兄难地。随着时代的进步，国家的发展，四川区域经济的构建，达州和南充被赋予了振兴川东北经济区的两座核心城市。
四川是一个人口大省，资源大省不假，在四川的五大经济区中，从人口和自然资源来讲川东北地区（达州、南充、广安、巴中和广元）是有种独特的优势，全区人口近2000多万，经济总量5000亿左右；如果单独算达州和南充的指标（达州和南充总人口超过1300万，经济规模超过3000亿）。达州的自然矿产资源丰富，南充的经济发展势头很猛，这两地多年来就一直形成你追我赶的良好局面。达州原来的优势是交通区位优势，以前南充都要来达州坐火车出川，现在的南充发展日新月异，国家级干线铁路成十字形交汇，达州也在积极布局新的出川新通道，西渝高铁和成南达万高铁交汇达州，以前达州和南充在产业发展和招商引资中难免存在同质化的问题，后来两地通过联谊协调发展方式，依据本地的资源特色发展产业，比如南充大力发展的新能源汽车产业，和达州大力发展的精细化工和新型建材行业就各有特色。
根据省府的安排，对达州和南充均给予了厚望，特别是达州，相对位置属四川东向门户，又是秦巴连片贫困区域，相较于南充唯一的优势是工业基础好些。大山阻断了两地的便捷，各自的经济体量还比较小，带动能力还不够强，各自区域内的发展也不平衡和完善，这种差距也让两地各自找到了很好的发展动力。南充提出构建成渝第二城，达州争做川陕渝结合部区域中心城市。双方都被省府点名创省域副中心城市，以交通基础设施为抓手，联动区域发展。
比如最近南充在区域发展中就做得比较好，先是去广元谈区域合作（主要是商苍溪—阆中—南部一体化发展的问题，再到达州摆放商谈南达两地如何在川东北经济区中协调发展，两市在川东北经济区当好引领该区发展的问题。两市有一顶的竞争但通过协调增强了了解和达成了相关的责任共识。达南好川东北好，为两地的携手担责点赞。
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