按照以前的想法，自动挡一直就是提速慢，油耗高的感觉。但是随着自动变速箱技术的发展，提供了更多的档位、更快的换挡速度、智能化的换挡也让人看到了它的潜在优势，所以，自动挡一定就会是未来的方向，下面小编就来说说几种自动挡的优缺点。
直排式这种挡位设计非常普遍，许多品牌汽车都是采用这样的档位，这种档位优势是操作起来十分利落、流畅，但是很容易就挂错档位。蛇形换挡也叫做阶梯式的换挡，也是常见的一种换挡方式，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点与直排式完全相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，可是操作上就是非常迟钝了。
电子式档杆，直接是运用了更加可靠、快捷的电子控制的方式。这样的优势在于在换挡时电脑可以判断出对变速器是否造成了损伤，从而更好的保护变速器和纠正驾驶者的不良换档习惯。但是这种设计很高端、一般也出现在高端的汽车上，宝马就是其中代表之一，当然还有，奥迪A8L、和克莱斯勒300C等等。
怀挡曾经在欧美国家颇为流行，不过在中国并不多见。有别克GL8或者老君威会有，德国奔驰也有怀挡的，例如R、E、S、ML、GL等等。怀挡的位置在方向盘右侧，其优点是节省出中控台的空间，但是用起来不顺手，容易错，但是开多了就习惯了。
旋钮式挡杆这就比较少见了，这在捷豹、路虎的车型上有。它其实也是电子挡杆，只是外形奇特，但它们的原理是一样的。熄火后旋钮直接下去，与中控台平行，非常好看，启动旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但就是看起来科技感强、很炫。
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