永不言弃@永永鞋坊
个人觉得上自动挡是早晚的事情，有可能会和升级国VI柴油机一起进行改款。毕竟依维柯欧胜已经装备了8AT，虽然销售惨淡，但也至少成为了40万级别C型房车的主流底盘配置。
而且今年随着大通V90的上市6AT也成为了16万价位的配置，想必对新世代必然还是会有一定的冲击。尤其大通的工艺和价格不像欧胜自动挡那样作为轻客那么不接地气儿。
全顺新世代的品质还是不错的，无论从燃油经济性，舒适性和噪音的控制都比依维柯宝迪好不止一个层级，尤其在操控和噪音抑制方面我个人深有体会，差不多是轿车级别的。2.2T的柴油增压发动机在性能上不输依维柯F1C 3.0T发动机。
新世代算是国内轻客里比较早装备6速手动变速箱的车型，好处就是在高速时可以维持发动机处于较低的转速，正好是最大扭矩区间，不像5挡柴油车那样，高速转速太高扭力衰减、噪音增大、油耗增高明显。但如今轻客6MT已经不稀奇，尤其大通又在接近15万这个区间的后驱轻客匹配了自动变速箱，所以我还是比较期待国VI发动机的自动挡新世代。
老倪DIY
个人觉得，不会！一个车型的动力匹配是经过研究磨合才能成熟！就像市场上大众的车型为什么这么多的双离合变速箱呢？这就是在研究磨合匹配动力系统！当一个动力系统完全成熟了，这个车型就不会随便改配置，就像丰田考斯特的中巴车，你见过川考的中巴车有自动挡的吗？如果有，那我就是孤陋寡闻了，不喜勿喷
74胖哥
新世代全顺是我经过一年多了解比对准备入手改床车的！优点是突出的，但缺点主要有两点:一、没有四驱选择，雨雪天气操控性安全性打折扣！二、轮胎太窄只有215，抓地面积小会省点油但安全性降低，那么大车窄轮胎看着像小脚老太！轮胎改245或后双轮完美了，这两种论坛可选也行啊！四驱没法改，但轮胎加宽后面可以改不过比较麻烦，因为它是带C的加重胎，你不能随便就加宽的。新全顺绝对不考虑！因为它是前驱，那么长的车重心后移你前驱爬陡坡能上去吗？厂家上前驱是为了节省成本不厚道的，就像大通一样，上汽大通确实是垃圾我绝对不考虑！尽管它后来出V90有后驱了……
韵溪罗氏
全顺新时代基本没可能出自动挡吧。
1.车型太老，国外新的是363，什么时候引进还不知道。
2.江铃今年的销量太惨，车型还能继续挣钱就接着卖呗。
3.大通v90出来了，直接秒杀江铃全顺国内现有车型，江宁被逼急了，有可能上363自动挡，新时代就别指望了，老一代的车型，没法竞争。
房车奶爸嘎文
福特全顺应该出一款车厢容积大一点，四驱、后双轮，柴油自动挡的车型，绝对会火起来。
