國服上官宛兒
首先介紹一下比亞迪汽車的發展歷史:
比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產轎車，家用轎車和電池，最初由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車一直遵循自主研發， 自主生產，自主品牌的發展路線，用心打造真正物美價廉的國民用車。
2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力中國商業案例TOP30，2019年12月，比亞迪入選2019年中國品牌強國盛典榜樣100品牌，2019年12月18日，人民日報發佈中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。
2019款比亞迪插電式混動型共有四款車在售，價格在16.98-21.98萬元之間(補貼後)。
從該車發動機方面來看。
該車分四驅舒適型，豪華型，旗艦型，高能版。發動機型號均為:BYD476ZQB。1.5排量渦輪增壓+電動機。最大功率為238/248kw，最大扭矩為525/775N.m。最大馬力:160Ps。車身結構為5門5座 SUV。工信部油耗1.3/1.4L/100km。油箱容積:52L。缸蓋和缸體均採用鋁合金材質。電動機類型採用永磁式電動機，最大功率120kw，最大扭矩:280/530N.m。電池NEDC續航里程81km，電池容量:15.7kwh。電池質保政策:8年或15萬公里。整車質保:6年或15萬公里。
從該車安全配置方面來看。
該車主副駕駛均配有氣囊，前側面有氣囊。頭部氣囊(氣簾)在旗艦版和高能版才有。車內配有兒童座椅接口，胎壓監測裝置，安全帶未系提醒功能，發動機防盜鎖止功能，配有ABS防抱死系統 ，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制系統 ，車身穩定系統，上坡輔助，陡坡緩降，自動駐車等功能非常齊全。
從該車內部配置方面來看。
該車配有無鑰匙啟動，無鑰匙進入功能，帶有行車電腦顯示屏，全液晶儀表盤，座椅材質採用皮質座椅，座椅可以高低調節，第二排背部角度調節，後排座椅支持比例式放倒，前後排都有中央扶手，後排還有杯架，車載wifi，車載導航系統，藍牙/車載電話，10.1英寸中控彩色液晶屏幕，語音控制系統，道路救援呼叫，外接音源接口，揚聲器為6個喇叭，旅途不在寂寞 ，動感十足。多功能方向盤採用皮質，上下原近均可調節，後倒車雷達影像，自動空調，後排配有長風口。車內還有空氣調節/花粉過濾。
從該車外部方面來看。
該車車身尺寸長寬高和軸距分別為:4650*1860*1700*2712毫米。前後輪軸距分別為:1565*1565毫米。配有行李架，遠近光燈均採用LED燈，日間行車燈，自動大燈，大燈高度可以調節。
從該車底盤方面來看。
該車車體結構採用承載式，電動助力，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後面採用多連桿式獨立式懸架，前後制動器均採用通風盤式電子駐車，輪胎規格型號為:225/60R18。變速箱採用6檔雙離合變速箱，前置四驅。
最後整體來點評一下該車:比亞迪2019款四驅插電混動式1.5T車型，外觀沉穩大氣，燈光設計別緻，空間非常滿意，車內配置很高，內飾簡約大方，動力強，瞬時加速快。操控性好，性價比非常高。
車與自然
我11年花了8.98萬買了這輛比亞迪F6，2.74米的軸距，算是中級轎車吧？這些年跑遍了半個中國，尤其是西北邊遠地區，至今沒出過啥故障。買的那年與我同學16萬的日系品牌轎車相比配置高多了，這些年買車省下的錢，用來買汽油，還沒用完呢！
黃藥子64564432
說起比亞迪汽車，本人還是有一定了解。比亞迪以前主要是做手機電池的，後來收購陝西西安的秦川汽車，才有了後來的比亞迪汽車。在西安，座出租車基本上都是比亞迪汽車，前幾年都是滿大街的綠色出租車就是比亞迪F3燃油車。這兩年慢慢的有新能源E5在街上越來越多。還有西安的電動公交車基本也是比亞迪的，比例越來越多，筆者經常座的205路公交就是比亞迪電動公交車。
俗話說車子好不好，問下出租車司機就知道。出租車平均一天跑四五百公里，一年一二十萬公里，他們對汽車的賴操性，維修費用，經濟性很有發言權。我偶爾座出租車，跟司機聊聊汽車。他們說比亞迪的車，開個幾年，基本沒大修，正常保養就行，一些保養配件也便宜。同時也說，現在國產車技術很成熟了，發動機基本壞不了，國產車性價比很高了，沒必要崇洋媚外，當然土豪隨意。君不見全國各地滿大街都麵包車最多，有幾個跑著輪子掉的，或半路拋錨的。當然安全性和舒適性是根據價格成正比的，同一品牌。
說到安全性，比亞迪在外內品牌是領先到，比日系及一些合資品牌的一些品牌強很多。公路坦克的別稱也非浪得虛名。據說比亞迪汽車有自己的碰撞實驗室，國內汽車品牌唯數不多。經常看到網絡圖片的事故碰上圖，有比亞迪車子的基本頑勝。
同事有一輛比亞迪元，我開過幾次，個人感覺不錯，底盤質感很不錯，比我的某牌國企大牌國產車強不少。至於其它隔音，內飾我覺得還行。燃油經濟性，不太瞭解，畢竟不是自己的車，我也問過他，這車怎麼樣，他敷衍的說一下，還行。
筆者近期想換車，對比亞迪唐很是關注，這款車想必大家有一定了解，近期中保研評測，也是高分，無愧公路坦克之稱。龍臉顏值使得比亞迪汽車的外觀蛻變，煥然一新。至於其它特性，這裡不多說，感興趣的條友可搜一下評測。我主要是看上這車大空間7座版和安全性當然還有顏值。還要要求其它的話，得先摸摸一下手頭的銀子，充足的話再要求再高一點。
今天就分亨到這，本人專注電腦裝機十幾年，有興趣朋友可點擊關注！謝謝大家。
電腦裝機情報站
2016款大鬍子手動尊貴版三年半真實車主可以到我的汽車之家看我發的帖，不到兩千公里組合大燈開關壞了，一萬公里換了左右後輪傳感器。現在一檔和倒擋很不好掛，到4s說變速箱壞了修理一下報價一千多元，我還沒有修，可能我的運氣不好。
春風十里不如你FLB
宋Pro路過，我感覺好開，沒什麼問題，最重要的是要自己喜歡，別花錢買別人喜歡的車。
KreMing
我是比亞迪秦車主，14年買的一代秦。當時車價不到15萬。我認為比亞迪車子很好，具體說一說原因。
一是喜歡比亞迪的做派。比亞迪像是車界的大男孩，充滿了青春朝氣。進入車界沒幾年，除了玻璃和輪胎什麼都可以做。記得國家組織國內十多家車企成立專家組集體公關發動機技術，結果一事無成。反倒是比亞迪第一個量產全鋁渦輪缸內直噴發動機。比亞迪黑科技有許多，買了比亞迪車一不小心就用上了黑科技。國內最早的量產插混車就是比亞迪F3DM，要知道這是在十多年前。當大家津津樂道稱讚豐田將太陽能電池板裝在車上補充電量的時候，這技術比亞迪早就試驗過了。
二是比亞迪車子好開。就說秦，現在網上還討論等紅燈是否需要掛P檔，還是踩N檔。過隧道用內循環還是外循環。鑰匙鎖車裡破那塊玻璃合算。晚上停車需不需要先N後P時。看一看秦操作有多簡單，等紅燈只需拉起手剎，綠燈後輕給油車子就走了。進入隧道車子主自動切換到內循環。下車時車子提醒鑰匙是否在車內，而且鑰匙在車內你根本鎖不了車。晚上停車，只需踩腳剎，然後關電門。P檔，手剎人家車子自己掛。方便不！簡單不！
第三就是無與倫比的插混技術。我一直力挺插混技術。因為咱是車主，正在使用插混車。為什麼說他比油混技術強？看圖，五年多跑了128355公里，平均能耗3.2升油+9.7度電。油混不是說省油嗎？油混卡羅拉，雷凌，凱美瑞，雷克薩斯這些車有比他油耗低的嗎？況且咱秦油耗低只是一方面，咱還能5.9秒破百，油混行嗎？好多車評人測評插混車虧電油耗，說是油耗高，豈不知人家油耗高是給電池充電，充的電又能跑十多公里。再說了能把插混車開到虧電，你那技術也夠low的了。只要充電方人家還可以0⃣油耗。又有人說，充電方便直接上純電了要混動幹嘛？我開秦去過拉薩，去過青海湖，去過二連浩特。你純電敢嗎？
第四開比亞迪車子總讓人驚喜不斷。朋友高興地說保時捷就是高檔，試了保時捷上車一開電門，方向盤下降到合適位置，座椅前移。下車一關電門，座椅後移一定距離，方向盤抬起一個角度，方便主人上下車。我只是笑一笑，因為這個咱秦就有。看到一個視頻，一人拿著車鑰匙遙控寶馬前行。評論裡滿是贊，驚歎寶馬就是寶馬。其實就這技術，比亞迪12年的速銳就有了。理科男比亞迪就是不懂賣點，不做宣傳。技術到了寶馬那裡就高大上，到了速銳車上人們不知道。開百萬奔馳SUV的小姐姐說了，多虧360影像要麼倒不進車位，那個自豪勁！其實咱比亞迪唐豈止360影像，是720影像。連車底下都看的一清二楚。這些技術到了比亞迪車上就沒有一個漣漪，還是平靜如水。配到了豪車裡，就是一個“豪”字！開著唐可以吃火鍋，可以摸麻將，可以K歌，可以王者，可以快手，可以鬥音，可以吃雞。這不特斯拉也要升級玩鬥音了。
寫了怎麼多，不知說明白沒有，我就是喜歡比亞迪！
用戶51837310664
這個很難回答。每個人看法都不一樣。很難說。下面是我個人看法。
2019唐燃油版2.0t七座。
剛開始買的時候也看了其他車子例如奧德賽。艾力紳。銳界。二手奔馳r系。別克gl8。最後考慮了下。車子本就是開的。也不能開幾十年。開個七八年也差不多了（因為我比較少開車。我想車子都是放著的多。所以有個七八年。八九年也差不多了吧）。後來看了這麼多（網上看的。沒試駕過）。感覺比亞迪唐不錯。一是支持國產。二是安全配置多。三是安全性強。四是外觀好看。
買回來後。開了差不多有一個月。感覺車燈不是很亮。首保後就是改裝了激光透鏡燈。這款車改裝車燈要有點技術才可以。因為他有自動大燈和輔助大燈的原因吧。
跑了這麼久。2019-08-31提車。現在是2019-12-21一共跑了5700公里左右。這車的用途是小長途出去遊玩或者一家人出去遊玩的。
一個人的情況下。高速路
速度九十到一百。定速開油耗大概6.8左右。
速度一百到一百一。不是定速的開法。油耗大概是7.8-8.1左右。
速度一百一到一百二。不是定速開法。油耗大概是8.2—8.6吧。
市區開油耗在9.5—10
跑了差不多五千公里了。經過的服務站就沒有遇到過這款車。在高速上很少遇到過。
最近新聞說。比亞迪唐有升級。我還沒有去。但我感覺這種後續升級服務挺好的
這個是兩個人。在市區國道開的油耗。
開心快樂2o2o
自己問，水軍回答，自已開的車配的新車的照片矛盾不，水軍🈶備而來。油耗高開兩年，到
處響，小毛病多，大毛病不少脫檔
廉政之風
秦pro路過，優點是：空間大 油耗低 顏值高，各種高科技配置，再說下缺點：A柱偏粗有點影響視線，懸架偏硬，再就是隔音一般，當初考慮的是吉利帝豪 長安逸動 榮威i5和秦pro，最後還是選擇了秦pro，一分價錢一分貨，總的來說性價比很高，對的起這個價位！
邢臺好市民
我的F3幾年之後四個邊裙鏽爛了，之後在網上買了四個到維修廠換的後做漆的，13萬公里放幾天沒動，竟然半夜自然了，報警之後，保險說我保險上的全，單單沒自然險，我氣的1200當報廢處理了。
