鱼越此时海149234697
如果有10万元的预算想选择一台SUV车型，那么合资品牌就不用考虑了，因为盒子SUV车型当中，尽管是小型SUV价格也要在10万元之上，如果考虑自主SUV车型，那么哈佛品牌肯定很多的人都会想到，因为10万以下的SUV当中哈弗可选择的车型有很多，这其中就有一款哈弗M6，前几天陪着身边有一位朋友就购买了一台哈弗M6，因为这款车型的价格确实很便宜而且空间也比较大，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
当时我在买车的时候，目标还是非常清晰的，想买一台落地最好在10万元左右的SUV车型，而且我对空间有要求，所以说最好是一台紧凑型的SUV, 经过对比之后发现比亚迪宋和哈弗M6比较符合我的预期，最后放弃了比亚迪宋这款车型，还是因为它的自动挡低配车型的价格就要接近于10万元，而相反的是哈弗M6这款车型自动的低配，落地后的价格符合我的预期，而且第2排的空间表现也不错。
哈弗M6是哈弗旗下M系列的首款车型，这款车型的售价区间为6.6万到8.6万元之间，从上市之后到现在每个月的销量表现还是非常不错的，深受消费者的喜爱，但从性价比方面来说，还是非常有优势的，整车的外观设计比较大气，定位是一台紧凑型的SUV前脸是家族式的设计风格使用了黑色的蜂窝状设计，看起来还是非常有运动感的而且车身侧面采用的是悬浮式的车顶设计，运动感适度，整个车尾的设计，我个人感觉比较单调，并没有太抢眼的地方。
对于整车的内饰设计，我个人感觉还是非常不错的，虽然我购买的是一台自动挡最低配的车型，但是仍然配备了多功能方向盘和中央彩色屏幕，这一点是我比较满意的，对于这款车型入门级的价格比较低，所以车内使用了大面积的硬质塑料件，这一点相对来说还是能够接受的，毕竟同级别的很多车型都是这样的材质用料，虽然说它的中控采用的是对称式的设计风格，但是和现款再说的哈弗其他SUV车型相比还是比较老气的，和老款的哈弗h6的内饰设计简直是如出一辙。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型的指导价76,000元，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，因为我生活在四线城市当地，并没有哈弗的4S店，这款车型的优惠幅度其实并不是很大，因为车子价格比较便宜，相对来说成本已经很低了，当时给我的裸车价为7万元，这款车型在实际用车的时候，我发现了一个唯一不太满意的地方，就是它配备的智能启停系统并不能默认关闭，必须每次启动按一下才能解除，其实我对自动启停并不是很喜欢。
总结：这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为210牛米，动力满足日常的使用是没有任何问题的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这款车型到现在目前已经用车有8000公里了，它的百公里综合油耗则是维持在8到10L左右，说实话，这样的油耗我个人感觉确实有一点高，不过这款车型买来也是家用的，一年下来开的路程也并不是很多，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
很多人不明白M6是一个什么定位，我简单一句话说，他就是“廉价版H6”，相当于华为旗下的荣耀品牌。东西都差不多，但就是便宜。如果你原本想买一台低配的H6，那么现在你完全可以踏踏实实的买一台顶配的M6.
哈弗M6定位于紧凑型SUV，整车的车身尺寸为4649*1830*1705mm，这样的尺寸和当下火爆的哈弗H6差距并不大，但在价格方面，它可要比哈弗H6有着更大的优势，整车的售价区间为6.60万元到8.60万元，对于久坐冠军宝座的品牌，这已经做出了很大的让步。
在外观方面，大面积的蜂窝状进气格珊都采用了熏黑的设计，与六边形的镀铬进气框相结合，呈现出了较为强烈的运动气息，机盖上隆起的线条也带来了较强的肌肉感，下方两侧的“一”字形日间行车灯采用了LED的光源，让整体上有着更高的个性。
微微上扬的贯穿式腰线让整体上有着极为动感的元素，悬浮式的车顶和溜顶式的设计相结合，也带来了较为年轻的氛围，而双五幅式的轮毂也呈现出了较强的运动气息。
内饰方面，完全采用了哈弗H6经典款上的设计，横平竖直的线条带来了中规中矩的效果，并且即使是这样的价位也在大部分地方都采用了软包的材质，至少摸起来还是有着很不错的档次感。双炮筒式的仪表盘也带来了较为运动的氛围，贯穿式的镀铬饰条也让整体上看起来更加的年轻，而中规中矩的镶嵌式屏幕也带来了稳重的感觉。
动力方面，哈弗M6全系都搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达150匹马力，最大的扭矩可达210牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是6档的手动变速箱和7档的双离合变速箱。
白希文
您好，我是一号车坊，很开心能够来回答您这个问题。
去年下半年开始，长城哈弗M6全系指导价从前面的9万到11万直降2万4，来到了6.6万元到8.6万元的区间，将近四分之一这么劲爆的降幅让很多囊中羞涩却又不想买杂牌车的车主们很是心动，一时间哈弗M6在SUV领域有了“性价比之王”的“美名”，其销量也一度在这个价格区间的车型上占据了不错的市场份额。
但随着哈弗M6越卖越多，我们发现市面上关于它的吐槽和投诉也越来越多，大量车主对其动力、油耗等“硬伤”的不满愈发强烈，部分哈弗M6车主甚至直言“后悔买了这辆车”。
哈弗M6在动力总成和油耗上的硬伤太大，哈弗M6的发动机型号为GW4G15B，最大功率是110kW，最大扭矩为210N·m，最大扭矩输出范围是2200-4500rpm。也就是说该发动机在2200转之前涡轮都不会介入，动力水平会非常薄弱。
除了动力比较“肉”，哈弗M6还存在实际油耗偏高的问题
根据这几个硬伤，其实我的建议是不值得。
一号车坊
今天和大家来聊一聊哈弗M6这台车买哪一款最合适，先说哈弗M6，其实它就是哈弗H6的一个衍生版，因为哈弗H6一直本着多生孩子好打架的原则，出了各种各样的车型，还有什么蓝标红标，很多人你搞不清楚了，所以哈弗干脆说就再出个M6吧，这样你们就能以为是另外一台车。
其实它就是一个外观内饰改动，原则上大体上都是一样的车。然后但是它唯一的不同就是它整个车做的更年轻化了，一个是设计，二个是它把一些比较高级的配置去掉了，这样的话就直接把车价给拉低了，因为这台车总共它的顶配的价格也才8万多，所以整个的价位区间比较的便宜，也比较适合年轻人，比如刚毕业的第一台车去入手。
如果你刚好在看这台车的话，我也可以跟您说说它的一些优势，觉得这台车优势一个是哈弗吗，还算是咱们中国品牌车型，就SUV里一个是销量非常好的车型，二个是它整体调校的是不错的，但是它整个车的调校比较的重，就是很多车现在都往日系车的方向在调，包括原来的德国车，包括连美国车都在往日系那种轻快的方向去调，但是哈弗依然是保持了那种比较沉稳的风格，不管是方向盘还是油门都比较这沉，然后这是它调教的性格。然后哈弗M6还有一个问题就是它的油耗是偏高的，跟H6基本上是属于通病，然后变速箱我倒没有觉得新款有原来那么顿挫，它的顿挫感是要有改进的，这个也是厂家在不断挨骂之后就是做了调整，然后如果大家问我买哪一款的话，我会比较推荐的是它的两驱尊贵型，听起来就很顶配，对，确实就是86000，因为我对比了一下它比第一个版的精英型贵5000块钱，但是你看多出了包括前排的头部气囊气帘，然后腰部支撑、主驾驶的电动调节，还有氙气大灯，因为最便宜的第一档的是卤素大灯，还多了自动头灯和感应雨刷，基本上三自动力这就占了两个！
用起来还是比较方便的，而且就贵5000块钱，现在不管是咬牙还是贷款，我觉得基本上都能出来，就第一台车也别让车子买的配置太低，对不起自己，所以这个是我的推荐，两驱尊贵型。
车领域
如果题主打算入手一款七八万左右，大空间实用性和稳定都不错的自主品牌SUV的话，那哈弗M6还是比较合适的，M6实际上是老款H6的平台架构和动力总成，主要针对造型设计进行了调整，从哈弗体系内部，算是与新款H6形成高低搭配。
哈弗M6官方指导价6.60-8.60万元，目前终端4S店还有几千块钱的优惠让利，具体成交价以当地4S店为准，主打性价比和稳定性，定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距2680mm。动力上全系搭载一台1.5T发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩210牛米，全系都是前驱车，共计5款（2款手动3款自动）。
M6上市以来的销量虽不及H6，但是相对其他品牌车型来说还是不错的，经济实惠，可靠耐用，性价比和实用性都有保障，如果题主有意的话，可以放心入手。
车坛速递
M6现在价格特比较亲民，其中手动最低配6.x万就能提车。试问一下二手H6要多少钱?2015款1.5T手动挡二手车价格也要7万块左右!二手车的价格买新车，您说划算不划算?虽然M6不叫H6，但是与老款H6比起来差距并不大。可以说M6是H6的青春版，两者区别真的不大。而M6配置要比老款H6高很多!
M6是H6升级换代后长城推出的车型，新H6动力总成更强劲，价格也有所提升，竞争力在一定程度上有所下降。为了继续维护“霸主”地位，推出一款与老H6价格相似的车型十分有必要。对于长城来讲，H6已经玩的炉火纯青，生产多年、车型成熟稳定、而且生产成本也非常低，所以在老H6的基础上稍加修饰，轻度拉皮就造出了M6，三大件动力总成驾驶感受一切一切都没有改变，依旧是原来的配方、熟悉的味道。
尽管H6槽点很多，例如动力、油耗、手动档变速箱2退1困难，但是H6没有爆发过质量问题，质量一直比较稳定。而且在绝对价格优势面前，小缺点都是可以接受的。这也是哈弗官降后销量立刻暴增的原因。试问一下小型SUV要卖多少钱?而长城这个M6油耗虽然高一点，但是H6系列SUV质量非常稳定，M6这个青春版质量也完全不用担心，车型成熟质量稳定，六万多买这么大个的SUV绝对是划算的。
水墨丹青一世情
哈佛M6是属于一款家用SUV，说实话，整体性价比还是挺值的。在家庭用车中能够稳住脚跟，其原因很简单， 售价不高，也有不少优惠，整体落地不到10万。能够匹配国内大部分家庭用车。
指导价：6.60-8.20万元，其中自动挡为7.60万元起，优惠幅度有8000-18000左右（各地城市有差异）
外观独特有型，前脸中网密度较为细密，设计有神，只不过全系配卤素灯有些不让人满意，但是在这个价格来说还是合理的，毕竟不是十几万的车。车身线条硬朗霸气，如果车标不是哈佛LOGO，看起来就像20万级别的车，较为大气沉稳，特别是黑色车身。
侧面看比较稳重，轮毂造型跟车身线条也是比较搭配。最小离地间隙134mm，比轿车好一点吧，而且中配就配备有天窗，
内饰方面，M6的设计比较沉稳庄重，有新意的中控台，挡杆下面两边用横向银色镀铭条装饰，显得有点点高级感，不过中间的出风口太高了，容易吹着头不舒服。不过内饰造型有新意，给人的愉悦的氛围。
车身长宽高为4649X1830X1708mm，轴距2680mm，内部空间宽阔，非常适合家用代步，性价比是还不错的。而且全系配备1.5T动力，日常出行爬陂完全够用。
二般玩车
哈弗车真心建议您不用买，买了就回糟心。
我2017款哈弗红标H7尊贵版，德国德克拉克双离合变速箱。 2019年12月8号进店正常保养后检查发现1.变速箱第二次漏油。 2.真空增压泵漏油。 3.发动机异响。 4.发动机减震支架破损。5.厂家在找不到解决方法后，敷衍答复为哒哒异响是正常的声音。 截止2020年1月17号，哈弗仍未处理。
2020年1月19号，变速箱再次漏油
广东胡红星
我们先聊聊哈弗M6的产品特点。
拉了下近一年哈弗M6的销量，可以看到基本保持在月均0.9万辆的水平，占到哈弗品牌份额的12%左右，在6-9万元车型中销量能排到第5名的好位置。
要说哈弗M6存在的意义，那就是给哈弗H6托底，提供很好地补充。
为什么这么说，很大原因是因为哈弗M6与换代前的哈弗H6几乎没有区别，不论是底盘、发动机、变速箱、内饰设计等等都相似度极高。所以因为哈弗M6的存在，哈弗H6不用一味压低价格换取市场，想要更便宜的“哈弗H6”，那去看哈弗M6好了。
这两款车的销量走势极为相似，不得不说真的是大哥和老弟的亲密关系。
所以基于这个特点，哈弗M6的整体表现是有保证的。
哈弗M6一共推出了8款新车型，售价区间为6.6-8.2万元，全系1.5T+两驱，配手动和双离合。在底盘悬架上，全系采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架，转向助力也均为机械液压助力。其他细节就不一一说明了，总之区别还是在配置和变速箱上。
如果是预算不多，或倾向于买手动挡。推荐选择2019款1.5T手动两驱精英型（国Ⅴ），比入门版贵了5000元，但多出的前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动车窗等，都是后装成本不低的配置，但这些就值回票价了。另外，像仿皮座椅、LED前雾灯、车顶行李架也是自这版才开始配有，所以是不错的选择。
如果预算够，可以选择顶配版本，但注意国Ⅵ比国Ⅴ贵了1000元。配置层面，顶配和2019款1.5T手动两驱精英型（国Ⅴ）一模一样，多出的钱就贵在变速箱上了。哈弗这款7DCT变速箱采用自主研发，这些年经过市场考验，风评过得去。所以要是更喜欢自动挡，这个版本是不错的选择。
东拉西车
最近这几年SUV车型可谓非常火爆，不管是中年人还是年轻人，买车都不喜欢选择轿车了，都开始喜欢高大宽敞的SUV。这其实是国人的一个特性，说得好听点国人喜欢买实惠的东西，但说得难听点就是国人喜欢贪小便宜，总幻想着花少钱办大事。
同价位的车型比较喜欢买外观大、空间大、看起来气派的车，因为在国内汽车不仅仅是一个代步工具，它更是权力财力的象征，很多人明明没有用车需求，依然要买一辆车，否则感觉会被别人看不起。但SUV明显比轿车油耗更高，同排量的车型由于体积重，所以动力和操控一般也不如轿车。
针对这一现象很多车企都投其所好，生产一些看起来又有面子又实惠的车型，而且这些车型一般销量还真不错。哈弗m6就是哈弗旗下的一款廉价SUV，这款车型就是老款哈弗h6的换壳版，虽然技术比较老旧，但是稳定成熟，研发成本低廉，所以价格比较便宜。很多人预算不多，又想要SUV车型，哈弗M6反而成为他们的首选。
今年过年闲来无事，一位哈弗M6车主就在网上爆出了他一年的用车费用详单，结果不算不知道，一算真的吓一跳，实际养车费用还真不少，具体各项费用如下。
这位车主平均一年的行驶里程在1.5万公里左右，这基本上也就是私家车的正常用车里程。手动挡车型综合路况下的平均油耗为百公里7升，92号汽油均价在7元左右，大体算了一下一年的油费，7×7×150=7350，对于一款不到10万的车，这样的油费支出还真不算少。
这位车主平时也比较会过日子，基本上现在都选择在路边维修店保养，更换好点的机油保养一次的费用为400元，七八千公里保养一次，一年保养两次共计800元。保险费用加上折扣现在平均每年在2200元，如果经常出险的话，费用就要高很多了。
除了这些费用之外，还有各种养车的附加费用。例如洗车费，大部分情况车主都是自己洗，偶尔在外面洗车，一年洗车费用总计也要200元左右。违章罚款平均每年在400块钱上下，还有高速过路费等收费站收费，每年平均也要几百块钱。零零总总的杂费加起来1000块钱算是最少的了。
所有费用这么一合计，一辆七八万的SUV车型，一年竟然要花费11350元，平均每月消费946元。虽然现在看1000块钱不算特别多，但每个月固定支出还是有一些压力的，现在的生活成本太高了，衣食住行都需要花费，所以有的人一年到头根本就剩不下多少钱。
如果年年正常还好，就像今年冠状病毒突然爆发，出一点意外，很多人手头上的资金已经开始捉襟见肘了。所以买车真的要量力而行，大部分家庭都买得起车，但很多家庭养车都不是特别轻松，正所谓的买车容易养车难。所以不管干什么事都要留一点后路，挣十块钱就按六块钱花，留一点资金以备不时之需。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你现在工资多少？开得多少钱的车？
