如今的年輕人生活壓力並不小，他們並沒有太多的存款，在大城市生存成本相當高，每天上下班面對人山人海的地鐵早高峰，約會害怕打不到車而遲到，買不起房先買個車唄，又要煩惱指標問題，為什麼不考慮一下新能源微型車呢?
縱觀目前微型純電車市場，基本都是一些自主大廠以及造車新勢力所覆蓋，微型車的尺寸能滿足四人出行的需求，續航里程基本能滿足城市通行需求，關鍵是這些純電出行代步車最低不到5萬元就能買到，年輕人不妨考慮考慮。
江淮汽車-江淮iEV6E
新車指導價：12.45-15.88萬
iEV6E運動版的造型較為犀利，通過細節處的稜角造型以及藍色元素點綴出不錯的未來感，這樣時尚的形象能給人不錯的第一印象。在尾部你依然能找到一些江淮家族元素，較強的層次感加上下保險槓的紅色反光條設計，並不會給人廉價的感覺，小巧時尚比較符合當下潮流。
進入iEV6E車內絲毫沒有以前微型車那種廉價感，黑白撞色的設計加上懸浮式中控屏以及液晶儀表盤，設計感跟上了時代節奏。中控臺採用了部分蒙皮處理，單純從視覺以及手感來說，甚至會帶來一絲豪華感，值得稱讚。
動力方面iEV6E運動版搭載一臺最大功率68馬力，最大扭矩215牛·米的永磁同步電機，最高續航里程達到390km，配備了快速充電口一小時能從30%充到80%的電量，就算要完成較長距離的長途出行也無需擔心裡程問題。
北汽新能源-EC 180
新車指導價：15.18-16.48萬
EC180給人較為方正的呆萌感，保險槓兩側圓形的裝飾件配合黑色輪眉，加上車頂銀色行李架，還真有點CROSS車型的意思。相比前臉方方正正的感覺，尾部的造型飽滿圓潤，兩個圓形裝飾件與前臉相呼應，並且通過銀色護板的點綴，帶來不錯的層次感。
內飾方面並沒有太多的元素點綴，中規中矩的中控佈局加上大面積的硬質塑料覆蓋，難免會給人很素的感覺。常規的中控大屏和賽車風格的儀表盤會給駕駛者帶來些許的新鮮感，值得一提的是EC180採用飛機操縱拉桿一樣的手剎設計，相當獨特。
EC180搭載一臺最大功率41馬力的電動機，最大扭矩140牛·米，賬面數據並不算突出，20.3千瓦時的三元鋰電池能提供156km的續航表現，不過缺少快充接口的它慢充時間需要8小時，勉強滿足日常使用。
電咖汽車-電咖·EV10
新車指導價：13.38-14.18萬
作為造車新勢力的一員，電咖EV10擁有動感前衛的造型設計，簡潔的整體風格加上犀利的線條勾勒，表現出頗為硬朗的視覺效果。與此同時還擁有盾形中網設計的豪雅版更為調皮活潑，能滿足不同消費者的審美需求。
內飾設計必須點贊，不得不佩服如今這些新興品牌的設計功力，一塊10英寸的中控大屏配合簡約的地臺設計很吸引，造型運動的三幅式平底方向盤很顯檔次，而且由於較為突出的車身尺寸讓這臺EV10擁有更實用的大空間。
EV10搭載一臺三相調速永磁同步電機驅動，最大功率57馬力，最大扭矩150牛·米，要帶動這臺小車十分輕鬆，低速狀態下超車顯得遊刃有餘。官方續航里程為155km，快充49分鐘充滿80%電量，慢充6.5小時即可完成充電，十分便利。
最後：看到這裡可能有不少小夥伴疑惑了，不是說5萬不到買回家嗎?怎麼指導價都是10幾萬元的。其實上面這三款車型都有新能源車型補貼，其中江淮iEV6E補貼後價格為5.95-6.95萬元;北汽新能源EC 180補貼後售價為4.98-5.58萬元;而電咖EV10價格則要稍高一些達到5.98-6.78萬元，相當親民的價格開上一臺屬於自己的車，年輕的你確實可以考慮考慮。
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