一直以來日系車廠對純電動車都不太感興趣，廣汽豐田寧願直接拿廣汽傳祺的GE3改名推出，滿足雙積分要求，都沒有拿出豐田自己的電動車作品。而本田其實在幾年前是推出過Fit EV，不過因為過高的售價和並不理想的續航里程還是宣告失敗。不過，看來本田要在純電動車領域發力了，還聯合中國電池廠家，推出廉價的純電動車。預計續航里程超過300公里。至於用什麼平臺？當然就是出名又快又省的飛度啦，看來在大家心目中的GK5超跑又升級了。
一款純電動車是否成功，現在無非就要解決兩個問題。第一車價要便宜，第二續航里程不能短。這次，本田的合作伙伴原來是中國寧德時代科技，搭載CATL的小型電池模組，續航超過300公里。而老款的Fit EV之所以失敗，其中一個原因就是貴。而新一代飛度電動版，務求將售價控制在200萬日元（約合13萬人民幣）。
因為目前處於較初步的階段，全新飛度純電動版的性能如何還不知道。而老款只有123馬力，充電需要15小時，續航里程往往達不到標稱值。預計新一代車型一定大有改進的。
選擇用飛度作為純電動車，相信是目前最好的選擇。一方面車小又輕，同時又有大空間，也有利於控制成本。另一方面飛度有著十分好的用戶基礎，加上車主更多的是城市代步為主，所以300公里的續航一般也能滿足車主們的需要了。
而全新的飛度純電版，最快也得要2020年才推出，那到時採用現在的GK5平臺還是有更新的平臺暫時還不清楚。GK5可算是大家心目中的超跑了，飛度純電動加速性能一定比燃油版出色，看來GK5有望成為電動超跑了哈。
車迷心目中，GK5就是超跑
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