一直以来日系车厂对纯电动车都不太感兴趣，广汽丰田宁愿直接拿广汽传祺的GE3改名推出，满足双积分要求，都没有拿出丰田自己的电动车作品。而本田其实在几年前是推出过Fit EV，不过因为过高的售价和并不理想的续航里程还是宣告失败。不过，看来本田要在纯电动车领域发力了，还联合中国电池厂家，推出廉价的纯电动车。预计续航里程超过300公里。至于用什么平台？当然就是出名又快又省的飞度啦，看来在大家心目中的GK5超跑又升级了。
一款纯电动车是否成功，现在无非就要解决两个问题。第一车价要便宜，第二续航里程不能短。这次，本田的合作伙伴原来是中国宁德时代科技，搭载CATL的小型电池模组，续航超过300公里。而老款的Fit EV之所以失败，其中一个原因就是贵。而新一代飞度电动版，务求将售价控制在200万日元（约合13万人民币）。
因为目前处于较初步的阶段，全新飞度纯电动版的性能如何还不知道。而老款只有123马力，充电需要15小时，续航里程往往达不到标称值。预计新一代车型一定大有改进的。
选择用飞度作为纯电动车，相信是目前最好的选择。一方面车小又轻，同时又有大空间，也有利于控制成本。另一方面飞度有着十分好的用户基础，加上车主更多的是城市代步为主，所以300公里的续航一般也能满足车主们的需要了。
而全新的飞度纯电版，最快也得要2020年才推出，那到时采用现在的GK5平台还是有更新的平台暂时还不清楚。GK5可算是大家心目中的超跑了，飞度纯电动加速性能一定比燃油版出色，看来GK5有望成为电动超跑了哈。
车迷心目中，GK5就是超跑
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