伴隨著SUV大熱的繼續，消費者消費水平的提高和對產品品質要求的升級，自主品牌近幾年不斷向上的勢頭助其目前已觸及到豪華的範圍。
WEY VV7、領克01和榮威 RX8可以說是這兩年在豪華SUV市場上做的最出色的三款車型，那麼如果想從中選一臺帶回家，應該選擇哪一臺？接下來我會從四個方面分析這三款車各自的優劣勢。品牌因素
從品牌上來講，領克和WEY屬於吉利和長城推出的專攻豪華市場的品牌，雖然看起來是全新的品牌，但事實上在生產平臺和一些相關技術方面與母品牌的一些車型高度一致，所以在產品品控方面可以參考母品牌的車型，不必太多擔心。RX8與它倆不同，是屬於榮威推出的專攻豪華市場的全新車型。
由於領克01與北歐豪華品牌沃爾沃旗下的XC40是屬於同一平臺產物，所以在品牌因素上小勝一局。
動力機械部分
三款車型都有采用2.0L四缸渦輪增壓發動機，VV7和01在傳動部分相匹配的是7速雙離合，而與RX8的引擎相匹配的是一臺6速手自一體變速箱。在數據上，VV7的動力總成可提供最大234匹馬力和360牛米的扭矩；01是190匹馬力和300牛米的扭矩；RX8是與VV7相同的360牛米，但是馬力數據稍低，為224匹。雖然01在動力數據上處於全面落後，但是得益於車身輕量化和動力總成出色的調校，實際的加速表現和駕駛體驗是高於VV7和RX8，百公里加速7.9秒的成績也遠好於其餘兩者。
VV7和01的底盤結構同為前麥弗遜後多連桿懸掛，VV7全系兩驅，而01則是有兩驅和適時四驅版本；RX8與它倆不同，底盤結構為前雙插臂獨立懸掛後五連桿整體橋式，車身也採用了硬派越野標誌性的非承載式車身，四驅結構上是帶中央差速器鎖止功能的多片離合器差速鎖和後橋限滑差速器的全時四驅結構。在四驅能力和越野能力上，RX8明顯是遠高於VV7和01的。
在動力機械部分，RX8和01由於各自的特點打個平手。
科技、舒適性配置
自主品牌的車型在配置上向來都是領先於市場，這三款主打豪華並最體現自主品牌造車水平的車型更是如此，幾乎做到應有盡有。
在主動安全配置上，三款車的頂配車型都有搭載胎壓監測、剎車輔助、併線輔助、車道偏離預警和主動剎車等主動安全系統，外部的後視鏡都帶有自動摺疊和加熱功能；在輔助操控配置上，前後雷達、全景攝像頭、自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降也都有配備，01還有女性車主所喜愛的自動泊車入位；在舒適性配置上，全景天窗、電動後尾門、舒適進入、無鑰匙啟動都有配置，內部的多功能方向盤全部帶有換擋功能，RX8多了方向盤加熱，但是少了全液晶儀表，是機械和液晶混搭；VV7則是少了遠程啟動和手機的無線充電功能；座椅的配置上，三款車的前排都是帶有記憶功能的真皮座椅，VV7與其餘兩者相比少了前排座椅通風（VV7可花2000選裝前排通風和按摩，價格還是比較厚道的），RX8多了後排座椅加熱；在多媒體人機交互系統上，三款車都帶有中控彩色大屏，並且都具有車聯網的功能，在我個人最喜愛的車內音響上，01和VV7都搭載的是Infinity品牌的音響。在大燈配置上，三款車都是配備了全LED大燈，但是01多了更高級的自適應遠近光和轉向頭燈。
三款車在科技配置上雖然還是有些不同，但都同樣優秀且豐富。
外觀內飾設計
雖說外觀內飾的好看與否是仁者見仁智者見智的事情，但我還是想僅以個人對美角度談兩句。
VV7霸氣、01妖嬈、RX8虎實。如果單看輪胎，01尺寸為235/50/R19的大腳依然厚道，但是無奈於VV7實在牛的一逼，上了該級別前無古人的255/45/R21的巨型輪胎，與它的整個運動式的外觀格外的搭，的確很漂亮，一眼看去，VV7會震住人，跟01一樣抓眼球，但是01的外觀設計更加耐人尋味，屬於可以細細品味，越看越喜歡的那種；相比下來，也不錯的RX8就稍顯中庸。
內飾的設計上，三款車都是同級最優秀的，同價位遠超合資品牌，但是三者相比，還是更喜歡設計上更為精細、豪華的01，同時由於是與沃爾沃的XC40同平臺，在工藝上也不輸於其餘兩者，電子檔杆的加持，使其內飾的科技感更為強烈。
設計上，三款車中個人認為領克01更佔優勢。
總結
一輪一輪的比下來，單看結果可能會覺得01更強，但是事實上這三臺車在個性上面還是有些不同。01的確是綜合實力更強的，無論機械還是配置亦或是沒有好壞標準的設計上，它都拿出了目前自主品牌最高的水準，三款車都喜歡的朋友不妨考慮拿下01；RX8雖然設計上稍顯平庸，但因為其出色的底盤機械方面的配置和三者相比最優秀的越野能力以及最大的空間表現（唯一帶七座的車型），喜歡越野或者帶全家一起出遊的朋友可以選擇；至於VV7，它的外觀最拿人，同時價格相比其餘兩臺車也更加親民，雖然它的外觀看起來像是給喜愛開車的朋友準備的，但是實際上VV7更加適合乘坐，相比起駕駛感受，它的乘坐感受更加令人滿意。
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