车象万千
说到雷克萨斯很多朋友都会知道，它是丰田旗下的一个独立的豪华品牌。雷克萨斯在中国也算是一款小众的车子，和英菲尼迪和讴歌都是日系的高端豪华品牌。
雷克萨斯在中国卖的贵，这一点我倒觉得并不成立。因为那个啥斯本来就属于一个豪华高端品牌，旗下的产品定位全都是豪华车型。
论品牌的话，和奔驰宝马没有什么区别，只是雷克萨斯相对于宝马，奔驰，奥迪在中国的品牌影响力没有那么的高。
但大家要知道，雷克萨斯作为一款高端的日系豪华品牌旗下的产品质量控制是非常好的。和同级别的豪华车型相比，他的车子在产品质量和品质控制上都是一流的。
雷克萨斯在中国的影响力不长大，但在美国它的品牌影响力绝对不输宝马奔驰。
雷克萨斯旗下的产品，也被多年评为质量可靠的高端豪华品牌。和同级别的奔驰宝马相比，它的价格不高，而且还有一定的优惠和定位优势。
雷克萨斯在国人的眼中算是一款比较小众的车子，品牌形象没有奔驰宝马来的给力。
但随着消费者的消费观念逐渐改变这些小众的车子，比如丰田的雷克萨斯，日产的英菲尼迪，本田的讴歌。这些日系的豪华品牌也在巩固自己的品牌形象和豪华品牌形象。
毕竟当年的lS系列的车子，在中国市场上取得了非常优秀的成绩。当初的奔驰s级被雷克萨斯ls系列的车子占据了风头，奔驰也一度为了挽回局面而进行增加配置。
所以单从价格上来说，雷克萨斯的产品定位和产品定价并不高。
帮手说车
首先雷克萨斯在中国卖的贵，这个命题不成立，雷克萨斯是纯进口豪华车型，比国外贵的原因纯粹是税费所致，跟其他豪华品牌一样。以台湾市场为例，入门版的LS350豪华版售价337万新台币，合75万元人民币，而LS350在国内是82万起售，可见去除关税和排量税后，雷克萨斯并没比其他市场贵多少。
另外说值不值得买，雷克萨斯的质量，后期用车成本，舒适性静谧性，在豪华品牌中都是数一数二的优秀，同级，同价位买雷克萨斯是没错的，当然，雷克萨斯也有它自己的问题，比如动力稍弱，品牌号召力暂时还不如bba等等，但这并不能改变雷克萨斯的优秀。
CarsPower01
自己本身就是雷克萨斯es车主，在国内豪车普遍国产化，虽然在价格上有所下探，不过难免喜爱装配工艺、配置上有所折扣，雷克萨斯作为纯进口车型在做工质量上非常出色，同时享受着质保的优惠政策，在4s店的服务也是相当出色，不夸张的说做过雷克萨斯的车主再也不想做其他品牌的车主了！
最九驾道
底价20万的车，关税34.2%，变成26.8万。消费税8%，变29.2万。增值税17%，变34.12。一台20万的车，国家税收拿走14万多，凌志还给你六年十万公里免费保修保养，你想多少钱买？
你不说你不吃辣
不值得买，纯进口，税费太高，除非你对他情有独钟，不然不建议买雷克萨斯，建议你买最新款的混动凯美瑞，既省油又实用，经济实惠又有面子，车只是一个代步工具，没必要买哪些好的。奔驰宝马之类的虽然好，但是4S店那边太坑，告诉加这加那的，最好不知道要多花多少钱
万花筒jly
真的不值！雷克萨斯的性价比远远不如丰田、但是土豪不会在乎性价比的、只在乎自己喜欢不喜欢
程子云
我准备下周买雷克萨斯es系列。这车没有现车，要排到6月份。相信它的品质，人开坏车都不会开坏。可以查一查全球排行，它的品质和质量是排在全球第一。现在还有八年20万公里保养，保修全部免费。家庭使用，接待客户值得一生拥有。
