用户101793290368
宝马X5是同级别性价比相对较高的一款车型，与同级别竞争的有奔驰的GLE,路虎揽胜运动，保时捷Macan，奥迪Q7。
奔驰和路虎价格相对较高，最便宜的也要70W左右，保时捷是2.0T的适合年轻人，奥迪Q7价格相当，但是在国人眼中品牌效应略低于宝马X5，而且奥迪受众人群大多是成功的中年人，而与之相比X5的优势在于作为3.0T汽油发动机，价格上18款的56.5W，19款的66W左右，宝马X5更运动化操控性也相对比较突出，而且不受年龄限制，老中青都可以驾驶。
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进口车Mr刘
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目前宝马X5是全新换代的车型，在去年第四季度刚刚上市，在售车型只有两款，xDrive 40i M运动套装 75.99万，xDrive 40i 尊享型 M运动套装84.99万。车价目前不仅没有优惠，很多地方现在都是没现货要等期货，根据宝马以往现车上市的惯例，估计到今年年底会有更多的配置和价位的车型出来，到明年年初会有2.0T版本的车型上市。而且，已经确定明年宝马X5即将由华晨宝马实现国产，售价可能平均降幅达8万以上。
这款车产品竞争力非常强，不仅外观方面有了全新的设计更加动感霸气，内饰方面也一改之前宝马内饰的粗糙简单的弊病，精致而且更有科技感，并且宝马一直是以科技创新为核心竞争力，这代X5在这方面也取得了不俗的成绩，以下是我简单总结的全新X5的车型亮点，你可会参考一下：
1.BMW X型智能激光大灯： 照射距离500米行业独有
2.B58TU发动机 8HP51变速箱： 3.0T 百公里加速 5.5秒 百公里油耗9.6升
3.DSCi电控刹车系统：没有真空助力 刹车反应更灵敏
4.四轮空气悬挂： 软硬可调 高低可调
5.多地形驾驶模式： 冰雪 沙地 岩石 碎石
10.M部门差速锁：提供更好的弯道性能
7.涉水模式：关闭所有中网 从容面对
8.数字钥匙： NFC手机钥匙 一机在手走天下 手机没电也可以
9.变道辅助： 转向灯辅助变道 高速路上 变道不在紧张
10.紧急制动辅助： 关键时刻的保命秘籍
11.倒车辅助： 行业首创 自动循迹倒车50米
12.注意力监测系统： 判断驾驶员是否关注路面 更安全
13.低速自动跟车： 可实现在驾驶时手可以长时间不扶方向盘
所以说，如果只说产品的话，X5的性价比还是非常不错的，同级别最好的驾驶感受和全新的科技体验。但是如果综合市场行情来考量的话，现在不一定是入手的好时候，因为上市不到半年的时间，车的供应量也有限所以一直没有什么优惠，另外还有一个关键因素你要考虑，就是X5目前是美国生产，中美现在贸易战，关税随时有可能发生变化，一旦中国对美国进口商品加税，必然车价也会往上走的。
出现吧大魔王
宝马X5定位是一款中大型SUV，是一款国内外比较有知名度的车型，目前国内是以进口的形式在销售，售价区间为66.99-99.49万之间，凭借着优秀的操控性能在国内市场获得了不错的销量和口碑，在同级别一直是标杆型的存在，这个级别的车型来说谈性价比是没有意义的。
外观方面宝马X5保持了海外版的设计，前脸大尺寸的进气口加上犀利的大灯给人非常强烈的视觉冲击力，M运动套件不仅好看，而且带有主动式进气倒流装置，降低风阻系数的同时也有降温的作用，宽大的车身看起来大气稳重，气场非常强大，侧面硬朗的线条与简洁的几何面勾勒出整车的运动气质，开眼角的天使眼内含激光大灯，点亮后有着很高的辨识度。
内饰方面整体达到了豪华车的水准，简约大气，中控两块大尺寸的液晶显示屏大大提高了整车的科技感，功能非常丰富，支持手势语言控制，手机互联等功能，细节以及豪华感营造的比较到位，特别是车内的多色氛围灯，，晚上点亮效果很不错。
空间方面说不上太大，但平时家用肯定是够用的，由于定位运动的原因同级别算不上出色，但也不算太差，后排正常乘坐3个中等身材的成年人也不会感到拥挤，同时后备箱空间比较大，对于日常使用还是不用担心的。
动力方面搭载了3.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩达到了450牛米，可以说是非常强劲的，匹配8速手自一体变速箱换挡平顺，百公里加速时间仅需5.5秒，家用代步也不用担心动力不足。
底盘方面搭载了全时四驱系统，带有中央差速器，有着不错的越野性能，采用了前双叉臂独立悬挂保证了其不错的操控性能，方向指向精准，开起来跟本感觉不到是一款中大型SUV，更像是小型SUV，很容易驾驭，另外由于定位运动的原因，底盘调教整体偏硬，舒适度也算还可以。
宝马X5最低配官方指导价75.99万，目前新款基本没有优惠，实际裸车价75.99万，加上购置税64949，保险18261，车船税480，上牌2000，装潢20800元，全款落地价866390元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
孔夫子说车
丽丽有约Soho
现在宝马X5售价已经是55.5万起步，性价比可以说是非常高了[耶]提个18款后期改装一下还是非常划算的[机智]
配置:织布座椅，方形排气尾喉，中控小屏，自动氙气大灯+雾灯，18寸轮毂，前后驻车雷达，倒车影像，电动后背箱开启， 全景天窗，一键启动，运动换挡杆，机械仪表盘，前排电动调节座椅+主驾记忆功能，多功能方向盘，电动调节方向盘，两区恒温空调。
天津港汽车婷妹
好，您所说的这款车型是宝马推出的一款定位于中大型SUV的车型，目前官方指导价格在69.99-99.49万元，具体的到手价格以及优惠您可以去4S店咨询一下。
宝马X5的外观满足了一个男人对爱车的所有幻想，双边排除的排气，从前轮开始一直逐步往后提升贯穿到车尾的腰线，下方还有一条饱满的腰线与之搭配，展现出了强烈的所谓的肌肉感，前方的鼻孔式进气格栅也加入了更锋利的棱角，加上大面积的直瀑式中网，大灯上也有着锋利的线条，这辆车的外观，真的是把霸气展现的淋漓尽致。
在这样的霸气外观下，这辆车的配置一样不俗，宝马X5分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，全系标配8档手自一体变速箱，最大马力340匹（3.0T），最大扭矩450牛米（3.0T），这个数据真的很吸引人，真正开动这辆车会发现，宝马X5的动力给的很积极，加速的时候也会有着绵长的推背感，不是很激烈，但是能给人不错的驾驶激情、
宝马X5的车身长度是4930mm，轴距2975mm，这个车身长度在同级别当中中规中矩，但是宝马X5的车内乘坐空间真的是绰绰有余，无论前后排都有着相当富裕的腿部空间和头部空间，加上座椅柔软度适中，静态感受还是很好的，但是这辆车也有着一些缺点，内饰用料相对于外观，确实是减分不少，豪华感不足，同时这辆车的减震效果不是很理想，再过一些细碎的坑的时候，多余的颠簸会让人很不舒服。
总的来说，宝马X5这辆车，外观确实是加分项，加上充足的动力，能给您一些驾驶激情，充足的乘坐空间也能让您工作之余带着家人来一个舒适的自驾游，前提是如果您能接受宝马X5不算优秀的减震效果，那这辆车是值得您去购买的。
宝马X目前售价69.99-99.49万元之间
19款的宝马X5。这个车属于是一个全新的换代，然后推的车型其实就是它的最高配86.99万的xDrive40i的尊享型M运动套装的版本。为什么呢，是因为我觉得第一个，这个车整体来说是不错的了，大家之前也看过我的那些试驾，包括胡正阳也试了，整体来说很均衡，对这个也很舒服，配置也很高，科技感都是不错的。并且外观的心智比它的同级对手比如Q7、GLE好看了非常多，尤其M风格的版本，我一直说它这个车是具有年轻人喜欢的年轻气场，而不是像揽胜那种的一个中年的威严的气场，这是不是一个流派跟玩法的，所以这个车是值得购买的。
因为我觉得第一个现在因为美国的税降了，所以说它整体来说X5降价了。对，之前82、92万的价格现在变成77万多，然后到86万，既然这样的话，你省下来的钱你的期望值之前在那，反而刚上市降价了，你就买最顶配这是不错的。当然了，这个车它真是，我觉得X5都不是说是几个月就换车一年就换车的人，所以你这样的车其实还是应该把配置推高一点，多选一些配置。多选一些配置的话，你肯定用高配再选是省钱的，绝对是省于你用低配选到高配，然后再往上选价格的，你信我所以就用高配再往上选是一个不错的选择。
所以X5真是确实是一个不错的，档次在80到100万的这么一个选择的车型，真的是非常的不错，值得推荐。
烟台小驴子
对于进口车型，关税的影响是很大的，面对如此的市场环境，宝马X5原来的市场竞争力肯定会下降很多，这有可能导致这系类的车型的价格都会往上提升，很简单的道理，车企成本增加不止一点点，明白着这款车型在进口到中国市场已经没多少钱可以挣了，对于车企来讲，利润才是企业追求的！所以在现在关税增加的情况宝马X5市场供应量肯定会下降，只是现在中美的贸易大战还在继续，面对这种不确定的贸易状况，对于车企来讲也会观望！这样今年正常计划进入中国市场的宝马X5必定会减量，如果关税政策持续下去，在很大程度上可以预判未来宝马x5会上调官方的指导价，就和关税下调后，各个车企纷纷下降官方指导价是同一道理！还有就是宝马的经销商们面对之前的降价促销来保证了库存的压力的减小，现在厂家的减量了，市场需求还在哪里，这样经销商们也会将价格回收，也就没有两个月前的的优惠的价格！现在下定宝马X5可以说不是一个明智的决定！除非您是宝马X5的死忠粉，除了宝马X5其他的车型不考虑的除外！
下面从汽车之家最新北上广深经销商上的报价来看：
北京市场上基本上都是没有优惠
上海经销商的促销力度还是很大
深圳的经销商的优惠还是可以
从上述数据上可以看出宝马X5的现在市场环境，叫两个月前优惠幅度超过十几万，现在优惠幅度已经降到10万以内，未来市场环境可能会优惠幅度会减少更多，如果题主有了解过平行进口车型的话，建议题主不要购买此类的车型，首先这些车型不是专门针对于中国市场的车，更有甚者可能是改装车，车毕竟是长期消费品，不能只图一时优惠而给自己带来无尽的麻烦和苦恼！
百家说汽车
到了宝马X5这种级别，是不用谈性价比的------因为谈了也不高。
您会谈LV的性价比吗？会谈范思哲的性价比吗？显然是不会的。而同样的，你选LV或者选gucci是因为谁的性价比更高吗？好像又不是吧？-------这种逻辑放在汽车品牌上也是一样的道理。
很多车媒体发出来的所谓的“差距对比”无非是数据上的游戏，文字上的游戏------只要是能互成竞品的两个品牌中，是决然不会有特别大的优势的，仅仅是各胜擅场的事儿吧了，举个例子把，我们就以X5\\Q7为对比，跟大家演练一下。
如果我站边X5，那么我就不谈Q7的混合喷射（X5直喷），不谈Q7的长轴距；我就只谈X5的发动机数据比Q7好，比Q7多了可变转向比，谈宝马的操控；那么反过来，我如果站Q7，那么我就翻过说--------甚至于除去技术层级，就外观这种东西更是可以轻而易举的“软站边”，内饰外观上东西，可不就是谁说的“高大上”谁就看起来“有道理”。无非是用优势打劣势，扬长避短的套路而已。
这还是同级别的所谓“全面对比”是谈不上性价比的，与不同级别更是谈不上-------自主品牌拉到X5的价格性价比肯定比X5高，而宾利拉到X5的价格显然是X5性价比更高。
那么X5能谈性价比的是什么？同系列不同档次的X5的自己的性价比-------这时候的性价比就是“科技配置越少”性价比越高了。比如X5 18款XDRIVE35I典雅版（77.69万）在我看来性价比最高。
总而言之，在X5这个级别的横向对比，甚至在选择X5这款车的时候不用考虑性价比，只要考虑这款车是不是你喜欢，它的价格你是不是能承受，而选定X5之后，我才会告诉你哪一款X5的性价比最高。
最后，宝马X5现在是什么价格我给不了你，因为地区不同，政策不同，优惠差距不小，建议您给到确定地区再来问价格。
无聊到巅峰
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马x5定位于一款中大型豪华suv产品，对飚奔驰gle和奥迪q7,不过这款车的销量表现要远比两个竞争对手出色，在这个细分市场上绝对是标杆级的存在。
全新宝马x5外观设计更加犀利霸气，前脸中网双肾更加硕大，发动机舱线条隆起，凸显力量，下咧唇式运动包围也相当动感，大灯组采用了激光光源照明效果更佳，车身侧面饱满雄壮有肌肉感，在不同角度看有不同的光影效果，后尾部也格外敦实，双边双出大排气彰显了档次感。
动力方面，主打的是一台3.0t的涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.5秒，深踩一脚激情澎湃，配合上6缸的低沉声浪，非常带感。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，配全时四驱，滤震效果没的说，舒适度高，大小颠簸都处理的很柔和，滤震干脆紧致，车身姿态稳健，行驶扎实开起来扎实，乘坐也颇为安逸。
内饰方面，全新x5的内饰更加有视觉冲击力，大面积的皮质材料包裹，手感出色，其间还夹杂着大量的钢琴烤漆，中控台偏向驾驶者一侧，人机工程合理。全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏显示清晰度超高。中央通道带有第七代的idrive旋钮，电子水晶档杆逼格更高。
售价方面，2019款宝马x5目前主要有两款车型在售，40iM运动套装，裸车报价75.99万，全部落地再加购置税65509，车船税1920，强险950，商业险19042，上牌500，共合计84.78万左右。高配的40i尊享M运动套装，裸车报价84.99万，全部落地94.75万左右。由于是新款所以还会有一定程度的加装饰情况。
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李老猫说车
2020款的宝马X5，裸车指导价是70~85万，你选豪车还跟我们说什么性价比？
