市场寒冬不得不让一些汽车厂商靠着降价来寻求销量，而这也导致了市场中一些车型价格变得很有诚意，也就是俗称的性价比很高。在家用级市场中，现在国人最主要的选择不外乎是朗逸、卡罗拉、轩逸这样的主流车型，毕竟从众购买虽说不是最优的选择，但肯定要好过盲目瞎选。但是这样便会拥有一些局限性，往往会忽略一些其他优质的车型。
现在市场中主流车型，不外乎是日系车以及德系车，曾经热销的法系车，凭借着固执的印象，近年来在国内市场，近年来在国内市场是一直走下坡路的。而受到市场以及销量的影响，许多固执的法系车也不再是那么骄傲，纷纷开始自降身价来寻求销量，其中不乏一些价格很有诚意的车型。今天介绍的便是一款性价比很高的法系家用车型，这款车便是标致408，官方售价为11.77-16.97万，如今该车终端售价是有着优惠的，最低配车型已经降到了8W多，作为曾经与朗逸争夺市场的车型来说，标致408现在的售价可是要亲民的多。
虽然标致408曾经是与朗逸来争夺市场，但是该车却与朗逸这款中国特供车型不同，其是延续了标致40车系的车型，而这一车系拥有非常悠久的发展史。标致40系列最早可追溯到1934年，当年标致投产了601和401这两款车型，其中标致401更是世界首款硬顶敞篷跑车。发展至今标致40系列已经历经了近86年的发展，而对于国内消费者来说，最先知道标致40系列的车型应该是标致406，在1998年上映的《的士速递》中，主角丹尼尔使用那台重度改装的标致406，在电影中战胜了反派使用的改装奔驰、三菱车，而这也让众多国人爱上了标致406这款车。
到了2010年，标致408便正式全球首发，并且在同年由东风标致引入国产。虽说有着40车系的加持，但是由于标致408只能在中国市场买的到，其实从常规观念来说，这款车和朗逸一样是一款中国特供车，而这也使得标致408自从进入国内市场以后，就没有太好的销量，但是从平台上来看，标致408还是有着浓厚法系血统的，毕竟该车是在标致307平台上设计的。而且该车是专门为中国市场打造的，对于中国市场的需求来说，标致408应该是比较适合中国国情的。
首先就外观方面来说，标致408整体设计是较为高端时尚的，整体气场是一点不比朗逸差。其前脸采用标致家族式的"狮式设计"，两侧按照车型不同拥有卤素以及LED光源的配置，使得车头部分显得较为年轻时尚。车身部分的设计则是较为沉稳，下方可配备16-17英寸轮毂。尾部方面大灯造型就非常别致，搭配下方双出尾排的设计，给该车带来了不少的运动感。就整车外观来说，标致408其实要比朗逸更加年轻时尚的。
而且在空间表现方面，标致408其实要比轩逸更优。毕竟标致408定位的是A+级市场，该车长宽高拥有4750/1820/1488mm，轴距2730mm的尺寸参数，相比于朗逸来说基本上是大了一圈。而长达2730mm的轴距，也给标致408带来了非常充裕的驾乘空间，后排乘坐，头部空间以及腿部空间基本上都有着超过一拳以上的余量。455L的后备箱容积，也是足以满足普通的家庭使用。
最后再说到该车的动力配置方面，按照车型不同标致408搭载了两套动力总成，分别为一款1.2T涡轮增压发动机以及一款1.6T涡轮增压发动机，分别拥有136马力以及170马力的动力输出，传动方面则分别匹配6DCT以及6AT的配置。从性能以及配置上来说，标致408是要优于朗逸的，当然该车燃油经济性也是不差，1.2T车型可以低至6.4L左右，换算下来就是每公里在4毛钱左右，性价比可以说是非常不错了。
加之底盘方面，标致408和朗逸一样采用的是扭力梁的配置，但是法系车的底盘调教是非常有名的，特别是在扭力梁方面。这也使得标致408的驾乘质感是要更优的，虽然大众朗逸的驾乘感也是非常的平稳，但是标致408在滤震以及隔音方面肯定是有着更优体验的，而且标致408还多了一丝运动特性，操控感要比大众朗逸更优。所以，如今降价后的标致408也确实是一款较为不错的家用选择。
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