烏山島主

黃河沙大部分不適用於建築用砂

黃河沙子是有利用的，只不過黃河裡能被利用的砂石資源很少。雖然黃河主要是因為大部分粗沙衝不走，淤積在河道里，導致黃河成為地上懸河，但是需要注意的是，黃河所謂的粗沙是大於0.05毫米顆粒，和建築用砂4.75毫米顆粒差距很大，太細了。所以許多黃河沙不適用於建築用砂。下圖為符合要求的各種建築砂石。

黃河有著公益採砂和營利採砂行為

黃河下游因大量的泥沙淤積在河道，河道萎縮，成為地上懸河，過水能力降低，容易小水大災，採取治黃策略是寬河固堤。所謂“固堤”就是不斷加高加固大堤，提高防洪的能力。黃河水利委先後三次加高培厚了黃河大堤，大部加固材料直接從黃河採砂，總共採砂量約為4億立方米。

除了加固河堤，公益採砂行為在灘區治理、河道整治、挖河疏浚等方面有動作，年平均公益性採砂量約為1億噸

除了公益性採砂，黃河委也有規劃營利性採砂，就是大家關心用於建築用砂的採砂。採砂範圍包括黃河干流，黃河支流12條支流、東平湖老湖區，年度採砂控制總量為6824萬噸，其中黃河干流禹門口以上河段為2711萬噸，佔流域控制總量的39.7%；支流佔總量的56.5%；東平湖老湖區佔總量的3.8%。

但是黃河河砂的開採仍然存在超採、亂採濫挖、非法開採現象，影響防洪安。例如2012年黃河中游潼關以上採砂量就達1.93~2.95億噸。

所以黃河的沙不是不讓開採，而是怎麼有序的、按規劃的、兼顧河道安全開採的問題。

崑崙還東國

這個問題我去年專門查過相關資料，因為我們臨沂去年報道很多廠私自在廠內挖沙子賣被處罰，近兩年沙子現在漲價較為厲害，而且挖沙、賣沙是一本萬利，導致很多人以辦工廠為名，私自挖坑賣沙子，近年來各國沙子太短缺了，正如英國著名雜誌《自然》所說"世界範圍內沙子消耗已過快"。根據報道，我國沙子的價格也由兩年前的30元/噸漲到了現在190元/噸，既然沙子如此短缺，而我們又知道黃河沙多的已經成災，為什麼人們不去黃河採沙利用，既清理了河道又解決沙子短缺問題呢？其實這裡面有3個原因。

1) 首先是因為沙子質量問題。由於黃河所帶的泥沙主要來自黃土高原，而黃土高原是怎麼形成的呢？其成因主要是遠古時期風力帶來的沙塵沉積造成的，其沙質較細，且含有大量泥土，沙粒平均直徑不到0.03mm，而建築用沙包含細沙、中沙和粗沙，黃河的泥沙比建築用的細沙還要細，如果不做處理幾乎不可以用在建築上，所以只能看著黃河每年帶走10幾億噸的泥沙白白流入大海

2)黃河開採泥沙成本高，性價比較低。人們寧願在其他河道偷沙，也不去黃河挖沙，是因為黃河挖的沙子一般需要進行二次處理，則造成費用較高，另外，如果用沙的地方離黃河較近則還好，如果離得較遠，挖出的沙子向用沙地方運輸，這就造成了生產沙子成本進一步增高，得不償失。

3)開採黃河泥沙影響黃河生態及安全，國家嚴格管控。黃河作為我國的"母親河"任何人不能私自打黃河的主意，如果濫挖黃河沙子，不僅會造成原有河床內的生態系統損壞，不合理的開採也會導致黃河河堤損壞，引起河道走向變化等。

另外需要說明的是，人們並不是沒有利用黃河沙子，黃河的部分河段是允許開採，而且國家對如何更有效的利用黃河沙的研究一直未停止，包括用黃河沙燒磚、和其他砂石進行配比利用等，隨著研究的深入，將來利用黃河沙的場所會越來越多，正如下面這篇論文所術。

另外，人們採用黃河沙子對黃河減輕泥沙來說幾乎是杯水車薪，對黃河泥沙的改變幾乎微乎其微，即使挖量增大，也只是治標不治本的措施，所以我國治理黃河時採用在中上游進行植樹造林、建立水閘等措施，從根本上改變和減輕黃河泥沙。

沙子作為建築物必備品，由於沙子的短缺，人們更傾向於採用人工制砂，這種又叫做機制砂，這種砂質量雖然沒有河沙的好，但在全國多地禁採河沙的大環境下，是一種性價比較高的替代品，其實作為“基建狂魔”的中國，缺砂問題在將來會越來越嚴重，如果沒有砂的支撐，我們該何去何從呢？

以上就是科學觀察為你所做分析，對此問題你有什麼看法呢，請關注我，並留言討論哦！

科學觀察

砂石短缺的困境

根據中國砂石協會的報告，隨著我國大型基礎建設項目的推進，用砂速度已遠大於砂石自然產生的速度，砂石短缺的問題已經愈發明顯。而今年以來，湖北、河南、河北等地也都根據本省砂石儲量情況頒佈了禁採砂石的文件，使得砂石短缺的問題徹底暴露在大眾的視角下，引起了廣泛討論。

按照合肥市的市場行情，目前每噸的價格已經由年初的40元/噸上漲至現在的130元/噸，便宜好用的沙子再也不是取之不盡、用之不竭，基建成本正在發生顯著變化。

那麼，有著“半碗河水半碗沙”之稱的黃河能否解決沙子短缺的問題呢？答案是否定的，原因有以下三點。

黃河沙質量不達標，無法做建築材料使用

黃河的沙子是由於河水在經過黃土高原地區時由於土質鬆軟被沖刷進入河道而成，這些沙子從西北地區到入海口的千餘公里內經過河水的反覆沖刷，已經變得非常細膩，直徑多在0.3毫米以下，大多數甚至小於0.05毫米。

而建築用砂的直徑要求為不小於5毫米的粗砂。當砂石直徑太小時，會由於摩擦力太小而導致與水泥的凝結力不夠，容易鬆散，影響建築的使用壽命。

黃河沙含泥量高，二次加工成本高

黃河沙內的泥土含量過高也是影響大範圍使用的原因之一。

在建築用砂標準中，砂土中含泥土雜質一般要小於3%到5％。如果砂中含泥量過大，不但會增加砌築砂漿的水泥用量，還可能使砂漿的收縮值增大，耐久性降低，影響砌體質量。

而黃河沙中的含泥量遠大於這個標準，如果不經二次加工會造成建築物後期吸水過多而導致鬆垮，而對黃河沙進行二次加工（需要經過河水沖洗、篩選兩個基本流程）的成本過高，這樣得到的沙子成本顯著增加。

黃河沙過量使用會威脅原有生態

首先，如果在黃河河道內大量採砂，有可能會導致兩岸河堤崩塌，河道兩側現有的農田、道路等受到影響。

其次，在現有的狀態下，黃河河道及兩岸已經形成相對穩定的生態系統，過多采砂對生態系統的影響勢必會非常大，帶來未知的生態破壞。

再次，過量採集黃河沙會導致入海口的含沙量減少，入海口河道海拔變低，有海水倒灌的可能性，這對於河口三角洲的生態環境將會是徹底的顛覆。

總之，一方面黃河沙尚達不到建築用標準，且過量採砂會導致原有的生態遭到破壞，所以“海外進口砂石”“有規劃的利用黃河沙”才是目前的應有之策。

科學驛站

真實的情況大概是，黃河中下游兩岸幾乎全為河谷衝擊地質，如果大量採砂，會造成水流下切，導致兩岸崩塌毀河堤以及兩側現有農田道路防護林等。其次，無規劃採砂，會造成航道隱患，通航需要規避深水、渦流、暗灘等；第三，如果水位下切，會導致沿途數量龐大的排灌站、取水口無法使用，而且採砂會加重下游河水含沙量，取水設備和一些湖泊水庫等都有可能受影響。第四，黃河砂在中下游是含泥一起沉澱的，不經過加工直接用於建築風險極高，而且經過加工會損壞下游水質。換而言之，我們的建築用砂，其實是符合顆粒細度要求的石質沙，對於黃河淤塞最主要的泥，沒有處理掉。第五，如果上游大量採砂，入海口含沙量銳減，海浪侵蝕下，渤海口海岸線有退縮的可能性，對於沿海已建成的港口、防浪和生態環境有大影響。

奔波兒爸28714181

這個問題其實和“為什麼不用沙漠裡面的沙子”是一樣的。黃河裡面的泥沙都是細沙，不適合做建築用沙。這主要是因為黃河流經黃土高原，沖刷下來的都是細沙，和泥巴差不多，正所謂爛泥扶不上牆就是這個道理。

小銘同學65

白堊紀末期小行星撞擊地球導致地臺活化，隕石坑岩漿衝擊波層流裡高速流動的物質轉化的金屬態氫離子聚合形成二氧化硅、硅氧四面體等等。

黃河沙含有大量硅氧四面體（粘土）顆粒，而且結構鬆散，是所謂的“風沙”；不能用於建築！

金童希瑞

黃河沙可以用，陝西榆林吳堡縣，河對岸山西臨汾，河南澠池縣，洛陽吉利區等，說不能用，呵呵，你是政府官員嗎？你敢放開讓抽沙嗎？不能用有什麼依據。

巴顏喀拉在水一方

沙子本身不貴！壟斷經營而已！

李平賣健康水果

從限群租房到水泥鋼鐵供給側改革，再到沙石規範經營，固化全世界最大的地產泡沫尚未成功，同志仍需努力。

胖ttkk

河沙禁止採的。因為河沙禁採，越來越多的人選擇用機制砂代替河沙，即能有效保護環境，又能有沙用

關鍵字: 砂石 河沙 沙子