八年不换车的人，是因为穷吗？
事实上，8年不换车的人还是比较少的，大部分国人换车是比较勤的。数据显示，43%的国内车主不到3年就换车，只有1%的车主把自己车开到10年，所以把车开到8年的车主可想而知数量也不会太多。但是八年不换车的人还是有的，但我想肯定不都是因为穷。
旧车用着顺手
很多人认为汽车只是代步工具而已，而按照现在的造车技术，使用了8年的汽车其实没到必须要换车的程度，很多家用车开了15年依然还在服役，虽然小毛病会多一点。说白了，很多人觉得10多万的家用车用着就可以了，车不是和面子挂钩，没必要一定要换车。再说，使用了八年的车，已经有一些感情了，换车还是有些不舍的。
没闲钱换车
没钱换车也是很多车主不换车的一个很大的原因，因为大部分家庭能有一辆车就不错了，踏踏实实开着，哪有钱换新车。全中国14亿人，拥有2亿辆小型载客汽车，但是其中有很多是单位公车，还有很多人拥有不止一辆车，所以10个人之中有1个人有车就不错了，而且其中一多半都是10万元左右的车。
买车之后，车主面临着保险、油费、保养、修理、停车、洗车等等一系列的开支，所谓买车容易养车难说的就是这样。只要有一辆车避风挡雨，带着家人出行就已经很好了，没有闲钱再换车。
旧车卖不上价
还有很多人想换车，但是把自己的旧车挂到二手车市场却发现，车商给出的收车价格都太低了。我相信法系车主、自主品牌汽车的车主一定深有感触。你几年前花10多万元买的车，虽然用了八年，但是保养的很好，也就能卖个2-3万块钱甚至1-2万块钱，卖掉旧车的钱还不够新车的十分之一，所以很多人也就选择继续开旧车。
处于观望状态
除了以上这些以外，还有一些车主想换新车，但是一直处于观望状态。特别是在目前新能源汽车大行其道的情况下，很多车主希望买台纯电动汽车尝尝鲜，而目前市面上电动汽车的续航情况都不尽如人意，也有人在观望下一步的技术趋势，观望氢能源汽车。所以很多人都是“等等党”，在等待值得让自己出手的车型出现。
8年说长不长说短也不短，对于一辆车来说，大约是刚刚步入中老年的状态，其实对于这样状态的一款车而言，没必要急着更换，除非它真的小毛病多的让你受不了。车仅仅是一个代步工具而已，如果总是想着换更好的车，只会让自己很累，如此一来，汽车也就丧失了它的本质属性了。
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