巴菲特一直不看好特斯拉的发展，他这样评价特斯拉：“如果你出售的是一件商品，就不能仅仅因为品牌做得好就提高价格，你需要的是持久的护城河”。
“护城河”具体指什么呢？在巴菲特看来，成为行业内成本最低的制造商或拥有一个世界知名的品牌是可持续成功的关键所在。另外，他非常不看好一家公司掌舵人的名气大于公司与产品本身。
显然，高调的马斯克在20世纪30年代出生的巴菲特眼中，并不是“对”的人。
但同样是新能源汽车市场上的代表性公司，中国的比亚迪在2008年就得到了巴菲特的投资，不到一年时间巴菲特就从10%的持股中获利 420%，近76亿港元。
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